тосол в масле.

[serega133 0]

добрый день...выехал сегодня на работу проехал километров 10 и увидел с заду белый сильный дым..посмотрел на тосол а его нет.в масле эмульсия. скажите что это может быть..до этого менял масло проехал 200 км..

[san4ez 6]

добрый день...выехал сегодня на работу проехал километров 10 и увидел с заду белый сильный дым..посмотрел на тосол а его нет.в масле эмульсия. скажите что это может быть..до этого менял масло проехал 200 км..

пробита прокладка головки блока цилиндров.

едь на СТО

[serega133 0]

а самому можно ехать если до сто 10 км.

и сколько мне обойдется все это.........

[Temchenko 2]

а самому можно ехать если до сто 10 км.

и сколько мне обойдется все это.........

смотря какие цены на сто, есле только заменить прокладку гбц то думаю в 100уй можно вложится

[serega133 0]

так мне доехать можно или нет...........

[Zvir 27]

так мне доехать можно или нет...........

лучше на шнурке. Дешевле будет.

[Кузьма 121]

так мне доехать можно или нет...........

Да, на шнурке.

[serega133 0]

спасибо!

[san4ez 6]

спасибо!

та не за что. отпишись потом что и как.

[serega133 0]

та не за что. отпишись потом что и как.

Бывает также, что охлаждающая жидкость попадает в цилиндр через систему впуска - например, из-за негерметичности прокладки впускного коллектора (если она одновременно уплотняет и каналы подогрева коллектора охлаждающей жидкостью). В подобных случаях давление в системе охлаждения не повышается, запаха выхлопных газов в ней нет, но масло превращается в эмульсию, а уровень охлаждающей жидкости быстро убывает. Этих признаков, как правило, достаточно, чтобы найти дефект и не спутать его с описанным выше....вот нашел еще вот это......а как узнать...