Skoda Oktavia A-5 1,6

[ValerKat]

Извините... В модификациях шкод я не очень.. Был уверенн, что она 225-сильная... ну и йух с ней....

Зато Golf 225-сильный есть

<{POST_SNAPBACK}>

Гольф есть. Что это у тебя за аватара такая пошлая?

Валера.

[D.Lus]

Гольф есть. Что это у тебя за аватара такая пошлая?

Валера.

<{POST_SNAPBACK}>

На гольфы вроде вообще все моторы линейки ставятся... ну, кроме W12

Кто пошлый? Ты её до конца досмотри - всё очень культурно - девочка веселится

[D.Lus]

не брать 2 литровый мотор. жрет масло постоянно. чуть неудачная конструкция. 1.8Т на А5 вроде не ставится. будет 2.0Т с ФСИ. поэтому бери смело. выбор отличный. тока без ФСИ. нуенах.

<{POST_SNAPBACK}>

На сколько я знаю, эти 2-х литровки - продолжатели 2E и ABF, о которых негативных отзывов (тем более касательно жора масла) нету..... Мож такой экземплярпопался?

А я хАчу 1.4TFSI

[Axel]

гы-гы. тот что на А5 это эволюция старого мотора. ничего плохого про него не скажу. Свои 200000 пробежит аж писец. дальше -как повезет.

не брать 2 литровый мотор. жрет масло постоянно. чуть неудачная конструкция. 1.8Т на А5 вроде не ставится. будет 2.0Т с ФСИ. поэтому бери смело. выбор отличный. тока без ФСИ. нуенах.

<{POST_SNAPBACK}>

Джонни, а в чём плох ФСИ? вроде должон быть хороший двиг...

[Axel]

На сколько я знаю, эти 2-х литровки - продолжатели 2E и ABF, о которых негативных отзывов (тем более касательно жора масла) нету..... Мож такой экземплярпопался?

А я хАчу 1.4TFSI

<{POST_SNAPBACK}>

Та не, на шкодах реально двухлитровки хавают масло, почти поголовно...

[Vanyo]

Ты мне будешь про ВАГовские моторы рассказывать?

Да, мотор там одинаковый, но 150 и 180-сильные отличаются прошивкой, а вот в 225-сильном уже другая турба, геометрия впуск-выпуска.... Хотя блок и голова, конечно, те-же

<{POST_SNAPBACK}>

Буду разсказывать! Я блок и голову и имел в виду!

Ещё Passat 1.8t, Leon Cupra, A6, SuperB... Кстати, Бору 1.8Т не видел ни разу....

Чуть ниже линк на первую попавшуюся Джетту 1.8 Т. Бору так сходу найти не удается, но в Брюсселе по моему мне попадались. Хотя, могу ошибаться.

Jetta

[Viper]

На сколько я знаю, эти 2-х литровки - продолжатели 2E и ABF, о которых негативных отзывов (тем более касательно жора масла) нету..... Мож такой экземплярпопался?

А я хАчу 1.4TFSI

<{POST_SNAPBACK}>

Сейчас Шкода Октавия 2х литровая. И раньше и сейчас хавает масло безбожно. (120тык)

[D.Lus]

Та не, на шкодах реально двухлитровки хавают масло, почти поголовно...

<{POST_SNAPBACK}>

Ды..... Видать рагульно "Обновили" мотор...

[D.Lus]

Буду разсказывать!    Я блок и голову и имел в виду! 

<{POST_SNAPBACK}>

Ну так давай - рассказывай Блок и голова - таки да

Чуть ниже линк на первую попавшуюся Джетту 1.8 Т. Бору так сходу найти не удается, но в Брюсселе по моему мне попадались. Хотя, могу ошибаться.

<{POST_SNAPBACK}>

Дык Бора и Джетта - это одна-и-таже машина

Эволюция этой модели:

Европа - Америка

Jetta-1 - Jetta-1

Jetta-2 - Jetta-2

Vento - Jetta-3

Bora - Jetta-4

Bora-2 - Jetta-5

[John Ripper]

2 литровый на Шкоде растет херзнает откуда, но не из 2E и ABF.

FSI - спроси любого аудиста с таким мотором. Увы для них нада очень хорошее топливо. НАстолько хорошее что у нас и не пахнет таким. Результат - постоянные траблы с топливной системой.

1.8 Т - 150 сил Турба К3

1.8 Т - 180 сил Турба К3спорт. С крыльчаткой от к4 в корпусе к3. ну и чуть дырки расточены.

1.8 Т - 225 сил турба -К4.

Еще чуток разные коллектора. и все