Фрезеровка ГБЦ, степень сжатия

[никополь412 1]

возьми голору 21083 и не надо ничего пилить, там примерно требуемая разница в объемах камеры сгорания. или речь идет о 16-клапаннике?

8кл. но на гбц 21083 сж будет 9,9. этого мало для газа. да и голова у меня почти новая,брал 2 года назад.

[vrc 14]

8кл. но на гбц 21083 сж будет 9,9. этого мало для газа. да и голова у меня почти новая,брал 2 года назад.

14+2 +7+25= 48 , в зависимости о поршней, объем камеры сгорания 46-48, СЖ= 400:48 +1 =9.3 , 400:46+1=9.7 при прочих равных условиях сж при гбц 11183 от 8.8 до 9.2, но пилить по плоскости 83 голову надо меньше, если стоит вопрос о безвтыковости. Вдогонку: седла на головах 11183 пластилиновые, на 21083 еще из хорошего чугуна. Изменено 27 июня, 2015 пользователем vrc

[никополь412 1]

14+2 +7+25= 48 , в зависимости о поршней, объем камеры сгорания 46-48, СЖ= 400:48 +1 =9.3 , 400:46+1=9.7 при прочих равных условиях сж при гбц 11183 от 8.8 до 9.2, но пилить по плоскости 83 голову надо меньше, если стоит вопрос о безвтыковости. Вдогонку: седла на головах 11183 пластилиновые, на 21083 еще из хорошего чугуна.

Я у тебя хочу совета спросить? Я вот что думаю, а если в низкий блок всунуть калиноколено и поршень родной 21083 отфрезеровать на 2,1 мм заподлицо с блоком, я сегодня брал б/у поршень на разборке и проливал. При его фрезеровке на 2,1 мм лужа с 12 кубов уменьшается примерно до 6 кубов. Если это все забить через калькулятор с обычной прокладкой и гбц 11183, то получаем сж 11,0 как раз под газ с объемом 1,6 на низком блоке, но мотор естесственно втык!!!

[никополь412 1]

А вот если башку не трогать, а сфрезеровать с блока 1,4 мм, тогда поршень как вытеснитель будет торчать с блока на 1,2 мм и объем прокладки в расчет брать не нужно так как ее место займет поршень и сж получится примерно 12,6 ед., как раз средняя величина для работы мотора на пропане.

[taz resing 70]

А вот если башку не трогать, а сфрезеровать с блока 1,4 мм, тогда поршень как вытеснитель будет торчать с блока на 1,2 мм и объем прокладки в расчет брать не нужно так как ее место займет поршень и сж получится примерно 12,6 ед., как раз средняя величина для работы мотора на пропане.

Та шож вы там курите))))),,,- со СЖ-,,,,я улыбаюсь,,,)))

[никополь412 1]

Та шож вы там курите))))),,,- со СЖ-,,,,я улыбаюсь,,,)))

да ниче не курим. а шо не так со сж?

да ниче не курим. а шо не так со сж?

ход поршня: 71 мм

диаметр цилиндра:82 мм

объем камеры в порше:12 куб.см

недоход поршня: -1,15 мм

объем камеры в ГБЦ: 26,5 куб.см

прокладка ГБЦ: 0,0 куб.см

результат

объем двигателя: 1499.05 куб.см

степень сжатия: 12.56 :1

сж 12,5 получается если блок пилить на 2,5 мм. С блока поршень торчит на 2,5мм, а над прокладкой 1,35 мм

[taz resing 70]

да ниче не курим. а шо не так со сж?

ход поршня: 71 мм

диаметр цилиндра:82 мм

объем камеры в порше:12 куб.см

недоход поршня: -1,15 мм

объем камеры в ГБЦ: 26,5 куб.см

прокладка ГБЦ: 0,0 куб.см

результат

объем двигателя: 1499.05 куб.см

степень сжатия: 12.56 :1

сж 12,5 получается если блок пилить на 2,5 мм. С блока поршень торчит на 2,5мм, а над прокладкой 1,35 мм

,,,выход с блока-2.5 мм-эта жесть))))

,,эта матор Эбадулаева строите???

[taz resing 70]

,,вопрос-куда заходить буде 1,35мм,,???

или он сибе набьет там ,,гниздо,,))) в алюминии( гбц ) мместо))))

- всмысле поршень

[feshuk_yuriy 209]

Я у тебя хочу совета спросить? Я вот что думаю, а если в низкий блок всунуть калиноколено и поршень родной 21083 отфрезеровать на 2,1 мм заподлицо с блоком, я сегодня брал б/у поршень на разборке и проливал. При его фрезеровке на 2,1 мм лужа с 12 кубов уменьшается примерно до 6 кубов. Если это все забить через калькулятор с обычной прокладкой и гбц 11183, то получаем сж 11,0 как раз под газ с объемом 1,6 на низком блоке, но мотор естесственно втык!!!

Лично мне этот вариант очень нравится. Если у тебя объем камеры в ГБЦ 26,5 см.куб. - и после торцовки поршня, объем в нем будет 6 см.куб., - то да степень сжатия будет приблизительно 11,1.

Кстати у меня в гараже есть стандартный поршень, торцованный на 2,2 мм (делал для эксперимента), если надо, могу пролить в нем лужу и сказать точно, сколько там будет 6 или не 6 см.куб.

А насчет фрезеровки блока, Тазик прав - ты это дело брось!

А вот если башку не трогать, а сфрезеровать с блока 1,4 мм, тогда поршень как вытеснитель будет торчать с блока на 1,2 мм и объем прокладки в расчет брать не нужно так как ее место займет поршень и сж получится примерно 12,6 ед., как раз средняя величина для работы мотора на пропане.

При таком раскладе, у тебя поршень будет в верхней мертвой точке доставать до ГБЦ, так как минимальное растояние от поршня к ГБЦ равно 0,9 мм (при котором ДВС будет нормально работать, и поршень не будет бить об ГБЦ). Изменено 30 июня, 2015 пользователем feshuk_yuriy

[никополь412 1]

Лично мне этот вариант очень нравится. Если у тебя объем камеры в ГБЦ 26,5 см.куб. - и после торцовки поршня, объем в нем будет 6 см.куб., - то да степень сжатия будет приблизительно 11,1.

Кстати у меня в гараже есть стандартный поршень, торцованный на 2,2 мм (делал для эксперимента), если надо, могу пролить в нем лужу и сказать точно, сколько там будет 6 или не 6 см.куб.

А насчет фрезеровки блока, Тазик прав - ты это дело брось!

При таком раскладе, у тебя поршень будет в верхней мертвой точке доставать до ГБЦ, так как минимальное растояние от поршня к ГБЦ равно 0,9 мм (при котором ДВС будет нормально работать, и поршень не будет бить об ГБЦ).

еще как вариант , без фрезеровки блока и гбц, установить поршни 21124- с.ж. будет 11,6 или поршни 2112-с.ж. будет 12,7. Вот только в двигателе 2111 шатуны какие стоят 2108 или 2110 уже под стопорные кольца??