cerato-megan2

[KILL@ 24]

Ну не надо говорить что на корейцев и в частности на Черато оригинал дорогой.. бывает даже дешевле чем неоригинальные запчасти.. Фильтр масляный 30 грн. , воздушный 65, топливный 90 , колодки передние 165 грн. , задние 180 . это все оригинал.. правда на Шуму , но на Черато дорестайл эти же детали по Микрокату бьються)))

[iva_n 0]

РОНО это ВОР в семье...не бери его!

Неправда

2мя руками за черато.....

черато намного тесней в салоне

После цен на оригинальные запчасти РЕНО(дачия ЛОХАН)... чуть не посидел..

Это если головой не думать или быть фетишистом на запчасти с надписью "оригинал",

а так аналоги недороже других инооднокласников.

По поводу рено у меня те же опасения. сделано в машине чтоб сам ничего не ремонтировал, а ехал на СТО фирменное, и цены на запчасти.

всё там делается своими руками, в инете инфы валом с детальным описанием и фотками...

-----------------------

Вот реальные цены на запчасти на МЕГАН2 (первая цифра - цена в грн)

51 грн. дворники Bosch ecco

130 грн. Свечи зажигания Bosch FR78X

75 грн. Сайлентблок рычага (вертикальный) Lemforder 28879 01

170 грн. Шаровая 2шт. MOOG RE-BJ-2832

360 грн. Задний ступичный подшипник SNR

161 грн. Фильтр воздушный салона угольный 7701 064 235

390 грн. Комплект сайлентблоков задней балки 7701 479 190

110 грн. Сайлентблок рычага (вертикальный) Lemforder 28879 01

285 грн. масло Elf 5w40

38 грн. Фильтр масляный Bosch 0 451 103 336

61 грн. Фильтр воздушный WIX WA9457

15 грн. пркладка дросельной заслонки 8200236731

422 грн. Датчик кислорода (лямбдазонд) Bosch 0258006046

444 грн. Датчик кислорода (лямбдазонд) Bosch 0258006046

86 грн. Подшипник компрессора кондиционера Cargo 250129 (родной Nsk 35BD219T12DDUCG21)

49 грн. Фильтр топливный WIX WF8034

310 грн. Катушка зажигания BERU ZS052

95 грн. Ролик натяжителя поликлинового ремня CFR111-00 (65*17*25,5)

66 грн. Втулки стабилизатора Sasic 2304006 (2 шт.)

540 грн. тяги стабилизатора Ruville

750 грн. рулевые (тяги+наконечники+пыльники RTS S.A.)

ТО двигателя (ГРМ и все ролики), делают раз в 90 тыс.

82 грн. Ремень поликлиновый 5РК1200 CONTI

172 грн. Ремень ГРМ CONTI CT 1126

265 грн. Ролик ГРМ INA 531071010

390 грн. Ролик ГРМ INA 532022111

365 грн. Помпа RUVILLE 65510

1 350 грн. Фазорегулятор 7701478505

64 грн. Заглушка корпуса распредвала 7700106271

46 грн. Заглушка головки блока цилиндров 7700274026

55 грн. Болт коленвала 8200557644

-------------

все работы кроме ТО двигателя делал сам.

На оф. СТО замена ГРМ стоит 600грн., я делал за 360грн. (следующий раз буду делать сам, трудоемко но ничего супер сложного)

Изменено 15 сентября, 2011 пользователем iva_n

[san4ez 6]

Ну вот. Я на Альмеру по запчастям не особо по деньгам влетаю, выходит не так уж и дороже десятки в обслуживании.

За меган толковый отзыв есть, за черато почитай бортовик Вани Zvir.

[Дядя Леша 7]

Неправда

черато намного тесней в салоне

Это если головой не думать или быть фетишистом на запчасти с надписью "оригинал",

а так аналоги недороже других инооднокласников.

всё там делается своими руками, в инете инфы валом с детальным описанием и фотками...

-----------------------

Вот реальные цены на запчасти на МЕГАН2 (первая цифра - цена в грн)

51 грн. дворники Bosch ecco

130 грн. Свечи зажигания Bosch FR78X

75 грн. Сайлентблок рычага (вертикальный) Lemforder 28879 01

170 грн. Шаровая 2шт. MOOG RE-BJ-2832

360 грн. Задний ступичный подшипник SNR

161 грн. Фильтр воздушный салона угольный 7701 064 235

390 грн. Комплект сайлентблоков задней балки 7701 479 190

110 грн. Сайлентблок рычага (вертикальный) Lemforder 28879 01

285 грн. масло Elf 5w40

38 грн. Фильтр масляный Bosch 0 451 103 336

61 грн. Фильтр воздушный WIX WA9457

15 грн. пркладка дросельной заслонки 8200236731

422 грн. Датчик кислорода (лямбдазонд) Bosch 0258006046

444 грн. Датчик кислорода (лямбдазонд) Bosch 0258006046

86 грн. Подшипник компрессора кондиционера Cargo 250129 (родной Nsk 35BD219T12DDUCG21)

49 грн. Фильтр топливный WIX WF8034

310 грн. Катушка зажигания BERU ZS052

95 грн. Ролик натяжителя поликлинового ремня CFR111-00 (65*17*25,5)

66 грн. Втулки стабилизатора Sasic 2304006 (2 шт.)

540 грн. тяги стабилизатора Ruville

750 грн. рулевые (тяги+наконечники+пыльники RTS S.A.)

ТО двигателя (ГРМ и все ролики), делают раз в 90 тыс.

82 грн. Ремень поликлиновый 5РК1200 CONTI

172 грн. Ремень ГРМ CONTI CT 1126

265 грн. Ролик ГРМ INA 531071010

390 грн. Ролик ГРМ INA 532022111

365 грн. Помпа RUVILLE 65510

1 350 грн. Фазорегулятор 7701478505

64 грн. Заглушка корпуса распредвала 7700106271

46 грн. Заглушка головки блока цилиндров 7700274026

55 грн. Болт коленвала 8200557644

-------------

все работы кроме ТО двигателя делал сам.

На оф. СТО замена ГРМ стоит 600грн., я делал за 360грн. (следующий раз буду делать сам, трудоемко но ничего супер сложного)

цены приемлимые. На астру такие же были.

Менять ремень грм - куча возни. когда уже делал раз то просто.

[scythe 13]

Можно и не оригинальные, но нормального качества покупать. На черато на оригинал тоже цены не сладкие, а заменителей оригинала хватает на каждую машину.

у брата Дача Логан, запчасти неоригинал найти большой гемор!!!

[iva_n 0]

у брата Дача Логан, запчасти неоригинал найти большой гемор!!!

то он так ищет

Пускай скачает себе каталог оригинальных запчастей DIALOGYS, а потом по коду оригинала через exist.ua (или другой инет магазин) пробивает аналоги + профильные форумы в помощь.

Изменено 15 сентября, 2011 пользователем iva_n

[iva_n 0]

Французы дорогие, если пытаться ремонтировать как предписано сервисом, согласно инструкций, так как у них сервис нацелен на выкачку денег и предусматривает в основном узловой ремонт (многих запчастей таких как шаровые и салентблоки, в оригинале даже и не существует). Но если подумать головой и уйти от фетиша "оригинал", то можно многое делать гораздо дешевле. Инфы по этому поводу в инете море.

[Gerasim_76 3]

Французы дорогие, если пытаться ремонтировать как предписано сервисом, согласно инструкций, так как у них сервис нацелен на выкачку денег и предусматривает в основном узловой ремонт (многих запчастей таких как шаровые и салентблоки, в оригинале даже и не существует).

А зачем тогда их покупать вообще? (французкие тачги)

[iva_n 0]

А зачем тогда их покупать вообще? (французкие тачги)

За тем же чем и немецкие.

-------

Суть моего поста была в том, что французкие тачки, ремонтируются точно также как и немецкие/японские/корейские, но только французкий оф. сервис умалчивает о некоторых способах ремонта, пытаясь навязать замену того чего менять не надо, хотя запчасти есть для любых способов ремонта.

[Zvir 27]

Ну вот. Я на Альмеру по запчастям не особо по деньгам влетаю, выходит не так уж и дороже десятки в обслуживании.

За меган толковый отзыв есть, за черато почитай бортовик Вани Zvir.

ага, я какраз год назад стоял перед такимже выбором. Тока я меган нелюблю.

Выбирал между Лачем и Цератой. Выбрал Церату и нежалею.

Лач - 1.6 неедет.

Лач 1.8 - едет, но жрет многовато.(автомат вообще ужос)

Лач по комплектухе и внутренне довольно убогий.

Но цена у лача поменьше.

Церато. Смотреть тока рестайл после 07го года.

1.6 LX - вообще имхо не смотреть.

1.6ЕХ - довольно классная машинка. 1.6 122л.с., экономичный приятный двигатель(кстати на цепи, а это экономия на обслуге). В машине Климат а не кондей.(все эл. стеклоподемники, зеркала с подогревом, птф).

2.0ЕХ - 143х сильный двигатель. На ручке очень резвый(9с до сотни). В плане экономичности - жрет меньше лачи 1.8.

2.0ЕХ АТ --- как у меня. Я взял машинку 08го года, почти без пробега. Запчасти - копейки.

(у церат есть нюанс - по холоду торохтят стойки. Или не заморачиваться или замена на Каябу.)