sahka Опубликовано 15 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2011 Вобщем дела такие, как купил авто все было нормально, потом наступило лето и както сразу навернулась помпа. Поменял, все гуд. Через месяц наступила жара и машинка началась серьезно греться, промыл всю систему, поменял термостат и вентилятор на лузар. Всеравно греется, но меньше. Интересно что жидкость всеравно уходит хоть и медленно,а вот сенодня вся исчеза хоть и жары нет. Летом такое бывало нераз. При внешнем осмотре ничего невидно, в масло неуходит. Надоело мне это поехал на сто, мастера долго чесали затылок и ничего не сделали. Водовозом быть невариант, жду предположений. Заранее спасибо.
Win.dn Опубликовано 15 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2011 смотри в салоне или прокладка гбц может быть
OMAR Опубликовано 15 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2011 як часто включаэться вентилятор? можливо забитий і дирявий радіатор
KILL99 Опубликовано 15 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2011 Если ваняет через печку тосолом, возможно трубка тю-тю где то У меня такая проблема была я знаю где ты...
stvime Опубликовано 15 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2011 если в масле тосола нет и по утрам под машиной лужи тоже нет, то с наибольшей вероятностью что потекла печка, рекомендую тогда заглянуть под ковер в салоне и тогда станет ясно http://vkontakte.ru/id3828191 050 956 ноль ноль 60 Тимур
detochkin Опубликовано 16 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2011 (изменено) Может быть пробита прокладка ГБЦ между тосольным каналом и каким-то цилиндром.В таком случае тосол потихоньку вылетает в выхлопную, и выхлоп имеет запах тосола и заметное количество его испарений.И выхлопные газы также могут попадать в тосол и перегревать его, вернее не перегревать, а создавать из тосола некое подобие газировки, такая газированая ОЖ в разы хуже охлаждает движок. Изменено 16 сентября, 2011 пользователем detochkin
sergeyksi30 Опубликовано 16 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2011 Может быть пробита прокладка ГБЦ между тосольным каналом и каким-то цилиндром.В таком случае тосол потихоньку вылетает в выхлопную, и выхлоп имеет запах тосола и заметное количество его испарений.И выхлопные газы также могут попадать в тосол и перегревать его, вернее не перегревать, а создавать из тосола некое подобие газировки, такая газированая ОЖ в разы хуже охлаждает движок.При этом завоздушивая систему и двигатель перегревается. Выкрути посмотри свечи, если тосол идет в цилиндр свеча будет иметь вид вымытой, как новой, а не коричневой и когда газуешь, то пар с выхлопной валит.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти