dlinnuj Опубликовано 22 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2005 Прось сразу не смеятса. Просто от нефига делать и бурной фантазии мне пришла в головутакое: многие говорят, да и на собственном опыте было, что в результате эксплуатацыи авто под ковром в салоне появляетса вода и в результате убивает шумку, а если долго не заглядывать туда, то зарождаютса очаги коррозии. А суть вопроса вот в чем: если обработать пол салона чемто вроде эпоксидки, естественно с минимальной добавкой отвердителя, что бы была боле пластичной. Может будут какие соображения по этому пову? Просто нигде ничего про ето не встреча. Аможет ето и бред но хочет выяснить об этом раз и навсегда. Спасибо за понимание. ДВА МЕТРА ГЛУПОСТИ:-)
NIC$ Опубликовано 22 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 22 ноября, 2005 У меня на 08 пол обработан в таком виде... 1 гравитекс (не жадничал вкинул 10 балонов) 2 шумка(несколько слоев.клеил наглухо монтажным феном стык между плитами залил гравитексом) 3 гравик сверху всего..... 4.Самое основное и самая фишка!!!! просто положил обычный половой коврик с зубцами пластиковый.зубцы в низ...с помощью данного ковра получилась как бы вентиляция.тоесть даже если вода попадает то нихрена ничего не преет....а засчет гравитекса ей нет возможности попадать в шумку и ниже..... 5.стандартный автоковрик. результат....2года и у меня(езда только летом) и у соседа в машинах(рысачит всегда) ..сухо!!!(блин ну как в тв рекламе ) "Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник." ЭТО НЕ ПОЛ !!! ЭТО ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЬ!!! Мое хобби, или работа?
Reno Опубликовано 23 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 23 ноября, 2005 У меня на 08 пол обработан в таком виде...1 гравитекс (не жадничал вкинул 10 балонов)2 шумка(несколько слоев.клеил наглухо монтажным феном стык между плитами залил гравитексом)3 гравик сверху всего.....4.Самое основное и самая фишка!!!! просто положил обычный половой коврик с зубцами пластиковый.зубцы в низ...с помощью данного ковра получилась как бы вентиляция.тоесть даже если вода попадает то нихрена ничего не преет....а засчет гравитекса ей нет возможности попадать в шумку и ниже.....5.стандартный автоковрик.результат....2года и у меня(езда только летом) и у соседа в машинах(рысачит всегда) ..сухо!!!(блин ну как в тв рекламе )<{POST_SNAPBACK}>ВАХ!!! Твои действия мне напомнили кадр из фильма "Копейка", когда один художник, чтобы кузов салона не гнил закатал в него асфальт Ну ты блин нафигачил, ржу нимагу Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
Reno Опубликовано 23 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 23 ноября, 2005 да и на собственном опыте было, что в результате эксплуатацыи авто под ковром в салоне появляетса вода <{POST_SNAPBACK}>Ты сначала определи откуда поступает вода, а потом ужо будя думать как устранить Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
dlinnuj Опубликовано 23 ноября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 23 ноября, 2005 Ты сначала определи откуда поступает вода, а потом ужо будя думать как устранить <{POST_SNAPBACK}>A zimoj kogda sneg v mawuny s obyv'yu popadaet i taet, xot' nemnoga no za zimy nabiraetsa. rezinovue kovriki zimnie pomogayut no ne na vse 100 ДВА МЕТРА ГЛУПОСТИ:-)
NIC$ Опубликовано 24 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2005 (изменено) Reno!!!! Для тех кто не знает откуда поступает вода в салон авто разьесняю.... АВтомобиль это такая штука на которой можно ездить ....Чтобы вам было проще понять разницу между вашим детским увлечением самокатам замечу у автомобиля 5!!!! колес которые участвую в движении.......Затем напомню еще разницу - в автомобиле можно сидеть!!!!! в отличии от самоката.... Ну а теперь рассмотрим вопрос заданный вами....В автомобиль попадает вода с ног человека зимой или вода после дождя опять же с обуви. Остановить сей процес невозможно. ..Если только применить сменную обувь. Либо просто не садиться в автомобиль вообще. Нереальность данных действий надеюсь доказывать вам не надо? Разговоры о том что можно с ботинок убрать воду нереальны ввиду ошибочности данного заявления. Почему, рассказать? И последний вопрос вы вообще чаво нить слышали про шумоизоляцию и про антикорозийную обработку кузова ? Ржу не могу чувак перепутал форум..... PS А вот темка достаточно важная так как многие и не знают сколько воды бултыхаеться под коврами у них в салоне.И задумываються о ней только тогда когда начинает вонять гнилой шумкой. Изменено 24 ноября, 2005 пользователем NIC$ "Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник." ЭТО НЕ ПОЛ !!! ЭТО ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЬ!!! Мое хобби, или работа?
Reno Опубликовано 24 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2005 A zimoj kogda sneg v mawuny s obyv'yu popadaet i taet, xot' nemnoga no za zimy nabiraetsa. rezinovue kovriki zimnie pomogayut no ne na vse 100 <{POST_SNAPBACK}>Надо брать нормальные коврики, и следить за машиной. Когда ставишь в гараж не поленись и вытащи коврики почисти их. За машиной нужен уход а не просто ездить. Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
Reno Опубликовано 24 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2005 4 NIC$ 1. Не надо тут разводить пальцами и гнать. Ты ведь незнаешь насколько я знаю конструкцию автомобиля. Для таких как ты в виде исключения дам тебе еще одну подсказку, конденсат. 2. Ты мне не родственник чтобы знать чем я увлекался в детстве. Самокатами уж точно не увлекался. Хреновое замечание придумал. 3. у тебя под сиденьем случаем тазика нет? а то ты упустил момент что вода еще поступает когда ты уссыкаешься от страха. 4. Какой ты умный, вспомнил про шумку и антикор, слава те профессор дворовой. Чувак проснись, прошли совдеповские времена, и понятие как шумка и антикор уже также доступно и понятно как газировка в магазине. 5. Для того чтоб не воняло, (опять же исключительно в твоем случае), выливай временами из тазика, и просушивай салон Ну че доволен? Могу еще, просто в ппадло уже писать тебе, все равно твое деревенское детское воспитание я не исправлю. Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
bahek Опубликовано 24 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2005 4 NIC$1. Не надо тут разводить пальцами и гнать. Ты ведь незнаешь насколько я знаю конструкцию автомобиля. Для таких как ты в виде исключения дам тебе еще одну подсказку, конденсат.2. Ты мне не родственник чтобы знать чем я увлекался в детстве. Самокатами уж точно не увлекался. Хреновое замечание придумал.3. у тебя под сиденьем случаем тазика нет? а то ты упустил момент что вода еще поступает когда ты уссыкаешься от страха.4. Какой ты умный, вспомнил про шумку и антикор, слава те профессор дворовой. Чувак проснись, прошли совдеповские времена, и понятие как шумка и антикор уже также доступно и понятно как газировка в магазине.5. Для того чтоб не воняло, (опять же исключительно в твоем случае), выливай временами из тазика, и просушивай салонНу че доволен? Могу еще, просто в ппадло уже писать тебе, все равно твое деревенское детское воспитание я не исправлю. <{POST_SNAPBACK}>Пацаны, если так на все реагировать - можно скоро с ума сойти ИМХО.Самое главное, что КАК НИ ОБРАБАТЫВАЙ - ржаветь, а в будущем и гнить будет все равно. Это все равно что пытаться спасти свое тело от старения, а потом все равно умереть от старости... Вариантов много, но я сделал иначе - обработал все днище преобразователями, болгарками, наждачками потом погрунтовал (ИМХО обязательно!) и выкинув вообще стандартную шумку, поклеил СТП тщательно, после этого - толстый СПЛЭН. Материал с закрытопористой структурой не будет впитывать влагу, мной неоднократно проверено, что все лишние телодвижения ничего в итоге не дают... Да еще и ковер в салоне - он с другой стороны на толстой полиэтиленовой основе... Надо просто смотреть - вода может не с ног со снегом попадать, а снизу через пробки (или их отсутствие), с тех мест где под капотом проводка заходит... Нужно не пытаться обработать, чтоб не ржавело, если стоит вода, а убирать течи, с которых вода попадает.А конденсат - насчет него согласен... Но моя машина 88 года - хоть ёбните меня - а кузов нормальный... (изъяны есть, но в общем я доволен...) 8 063 655 5858 8 067 644 1002 В любое время суток АН 1680 АО
Reno Опубликовано 24 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2005 моя машина 88 года - хоть ёбните меня - а кузов нормальный... (изъяны есть, но в общем я доволен...)<{POST_SNAPBACK}>Полностью с тобой согласен А на счет металла, чего уж а металла тогда не жалели. Вспомните после развала СССР какого качества металл был жуть Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти