Alfa Romeo GTV 2.0T ts

[Spike 217]

Новости Бортовика:

Закончены работы по ВАЗ-2112 Turbo

Конфиг следующий:

Объем: 1.6, 16-кл.

Распредвалы: Сток отъездил. Установлены валы ОКБ Двигатель: 40 - впуск, 42 - выпуск.

Шатун - сток, Поршен ь - Нива.

Турбина: Subaru WRX - TD04L

Форсунки: Subaru WRX - 440 сс

MAP Sensor: MPX 4250 AP

Soft: SMS J575 Sport. Настройка самостоятельно.

Wastegate - внешний, 38-mm, Китай - реплика Tial

BlowOff - Китай, реплика Greddy

Интеркуллер фронтальный.

Выхлоп и Downpipe по просьбам трудящихся клиентов заложили с запасом, аж 60 !!! (с головой хватило бы и 51) мм из нержи ...

Конечная банка - побитая нелегкой жизнью заниженого автомобиля абасфальт - MAZDA MPS 6

Вот такие причудливые формы иногда выходят, когда на место необходимого минимализма приходит "клиентское ХОЧУ":

- ХОЧУ Subaru Sound

- ХОЧУ внешний Wastegate

Несколько фотографий:

Банку от MAZDA MPS посадили глубже в вырез бампера:

Выхлоп оставляет приятное впечатление. Голова более не болит от "громогласных" раскатов выхлопа, как ранее в атмосферном моторе. В режиме малых нагрузок - приятное булькотение.

Вот такой получился Sound:

Произвели замеры Мощностных и Динамических параметров данного автомобиля:

Погода конечно не способствовала получению высоких данных:

Температура воздуха - 10 Градусов, Дождь, Дорожное полотно мокрое ...

Резина летняя, сказать что дубовая - ничего не сказать.

Масса автомобиля 2112 со всем шмурдяком - 1140 кг + Два хряка по 100 кг. Как итог: 1340 кг.

Бензин - АИ-95, товарный - Заправка WOG.

Итак что в итоге получили:

С замером ВСХ двигателя получился полный геморой - как только турбина выходила на буст при наддуве в 1.0 бар (а меньше не хотелось дуть), колеса тут срывались в букс и не останавливались пока момент на двигателе не начинал падать. В итого вышло. (Максимальный момент выше и находится в зоне пробуксовки - на графике это гребенка с 3500 до 5500 об/мин)

С замером динамики получилась такая же ситуация. На 1-ой, 2-ой передаче, местами на 3-й - сплошной букс, на 3-й как то зацепились и поехали.

В итоге, при наддуве 1.5 бара получили 250 л.с.

Неоднозначный вывод: 18-й ряд категорически не подходит по такую характеристику мотора и ГП 3.7. - да и ремонтировать его сцуко-ДОРОГО !!!

to be cont ...

Изменено 3 августа, 2014 пользователем Spike

[moss 3]

красотень.....

[BRYTVA™ 48]

так ты и вдох на нее уже доделал? када пшикать буим?

з.ы. шоп многие не умничали - я вижу что это выдох. Вова понял что я спрашиваю :):)

Изменено 8 января, 2012 пользователем BRYTVA™

[Spike 217]

так ты и вдох на нее уже доделал? када пшикать буим?

з.ы. шоп многие не умничали - я вижу что это выдох. Вова понял что я спрашиваю :):)

Да и выдох и вдох, и сегодня закончили выхлоп - побубонели малеха, я записал на камеру телефона, но много помех, завтра на камеру другую сниму, выложу Subaru Sound.

Машина сегодня перебралась в Бровары из Киева ... посмотрим, что будет завтра за погода ... ну и Иван должен застраховать машину, она без страховки - а это черевато (прописка Киевская, так что нынче это недешевое удовольствие) ...

[Spike 217]

В общем получается следующий конфиг:

Объем: 1.6, 16-кл.

Распредвалы: Сток

Шатун - сток, Поршень - Нива.

Турбина: Subaru WRX - TD04L

Wastegate - внешний, 38-mm, Китай - реплика Tial

BlowOff - Китай, реплика Greddy

Интеркуллер фронтальный.

Выхлоп и Downpipe по просьбам трудящихся клиентов заложили с запасом, аж 60 !!! (с головой хватило бы и 51) мм из нержи ...

Конечная банка - побитая нелегкой жизнью заниженого автомобиля абасфальт - MAZDA MPS 6

[Temchenko 2]

В общем получается следующий конфиг:

Объем: 1.6, 16-кл.

Распредвалы: Сток

Шатун - сток, Поршень - Нива.

Турбина: Subaru WRX - TD04L

Wastegate - внешний, 38-mm, Китай - реплика Tial

BlowOff - Китай, реплика Greddy

Интеркуллер фронтальный.

Выхлоп и Downpipe по просьбам трудящихся клиентов заложили с запасом, аж 60 !!! (с головой хватило бы и 51) мм из нержи ...

Конечная банка - побитая нелегкой жизнью заниженого автомобиля абасфальт - MAZDA MPS 6

а кто все это будет настраивать??

[Spike 217]

Статистика настроек и измерений:

ВАЗ-21099, 1.6-8кл, стандарт, прошивка от "Паулюса", отсечка за 7000 об/мин ..., как видно, толку то !?!?!

ВАЗ-21099, 1.6-8кл. Вал 58-ОКБ Двигатель, настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер

Динамика: Динамика, тут конечно поправку надо делать, на то что в машине сидело - 3-ри кабана ... ... если бы, два из них, вышли, то 10-ку до сотни разменяли бы ...

Форд Фокус-2, хетчбек, стандарт, 1.6-16кл.

Полностью подтверждаются заявленные заводом характеристики, с поправкой на попутный ветер ...

Динамика:

- ВАЗ-2112, 1,6Турбо: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер:

Замер производился на холодной резине "Макароны" в дождь, на окном 3 градуса выше нуля:

ВАЗ-2112 1.6-8кл DynaCAMS 54-3 + Compressor PK-23

- VW GOLF2 2.0-9A-Atmo: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер:

Потенциал по УОЗ еще есть, т.к. топливо на АЗС гавно, УОЗ не экстремальный, откат по детонации с запасом ...

Динамика, замер на дороге общего пользования, ветер встречный, дорога "чуть на горку"

- Rover 820i, Engine 20T4, Atmo: настройка J7.2-MAP-J7Sport и замер:

Динамика: замер на дорого общего пользования, зимняя резина:

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем Spike

[BASSBIN 0]

опять эти пародии на субару

[bega 149]

Товарисч Spike ...

епт, вы хоть бедного студента-тоесть меня наберите дайте на пять минут ухом послушать,что там вышло по звуку

[Spike 217]

опять эти пародии на субару

Subaru Sound - что то в этом есть ...

Мне звучание тоже понравилось, но себе я такого делать не буду ...

Бася - я себе твинскрольную турбинку буду ставить ТД-05 с Мицика - ожидают от тебя коментария в стиле - "опять эта пародия на Мицубиси" ...

епт, вы хоть бедного студента-тоесть меня наберите дайте на пять минут ухом послушать,что там вышло по звуку

Завтра вечерком ...

Сегодня настроил пока на давление 0.4 bar.

Хозяин мотор обкатает, давление поднимем ...

Изменено 9 января, 2012 пользователем Spike