Alfa Romeo GTV 2.0T ts

[Spike 217]

ну какбэ Товарисч Лысий вредитель сначала мой гараж окупировал и там обитал всю зиму

одновременно занимался вредмтельством и помагал в постройке некоторых запчастей...

Как здесь посмотреть, надо создавать следственный комитет и тщательно расследовать деятельность Vazz-band на сопредельной территории, в том числе манипуляциями с черными VAZ-21124 по гаражам

[derzkij09 59]

Фотке ????

[Spike 217]

Фотке ????

В смысле? Я ж вроде выложил ...

[derzkij09 59]

В смысле? Я ж вроде выложил ...

- Полностью спроектировали и изготовили все новые крепления двигателя и КПП ФИат ... издержки установки КПП ФИАТ;

- Модифицировали ФИАТовский маховик для установки на коленвал ВАЗ;

- Заменили крепление генератора на "Калиновское" по причине ограниченного пространства для генератора;

- Спроектировали и изготовили новый твинскрольный выпускной коллектор для турбины TD05HR;

- Изготовили новый даунпайп в выхлопную систему

- Доработали поддон картера двигателя в связи с наклоном двигателя для установки КПП ФИат

- Спроектировали и изготовили новый впускной коллектор, т.к. другого выхода нет;

- Модифицировали систему охлаждения, вписав в ВАЗовский телевизор - ГАЗелевский трехрядный медный радиатор + доработали саксофон;

- Спроектировали и изготовили опору промежуточного вала приводов КПП;

- Модифицировали и установили мешалочку КПП от ДеуЛайноса;

- Перевели с тросикового на гидравлический привод муфты сцепления;

Изменено 18 июня, 2014 пользователем derzkij09

[Spike 217]

- Полностью спроектировали и изготовили все новые крепления двигателя и КПП ФИат ... издержки установки КПП ФИАТ;

- Модифицировали ФИАТовский маховик для установки на коленвал ВАЗ;

- Заменили крепление генератора на "Калиновское" по причине ограниченного пространства для генератора;

- Спроектировали и изготовили новый твинскрольный выпускной коллектор для турбины TD05HR;

- Изготовили новый даунпайп в выхлопную систему

- Доработали поддон картера двигателя в связи с наклоном двигателя для установки КПП ФИат

- Спроектировали и изготовили новый впускной коллектор, т.к. другого выхода нет;

- Модифицировали систему охлаждения, вписав в ВАЗовский телевизор - ГАЗелевский трехрядный медный радиатор + доработали саксофон;

- Спроектировали и изготовили опору промежуточного вала приводов КПП;

- Модифицировали и установили мешалочку КПП от ДеуЛайноса;

- Перевели с тросикового на гидравлический привод муфты сцепления;

А ... ну єти потом ...

вот впускной ресс случайно в кадр влез с Игорем aka Vazz на пару , за форму реса не спрашивай, потом когда фотки выложу понятно будет почему он такой причудливой формы ...

Изменено 18 июня, 2014 пользователем Spike

[Spike 217]

Куплю часть моторной проводки, а именно косу под индивидуальные катушки зажигания 16-кл. ВАЗ ПП ...

[Spike 217]

Итак по ребилдингу "лысиномобиля":

Почему КПП Фиат ? Во первых - она крепкая !?!?! ... Переваривает момент в 30 кг без проблем. Во вторых - удачные передаточные числа коробки:

Сравнение с 18-м рядом с ГП 3.7 - Зелены цвет - 18-й ряд, Синий цвет - КПП Фиат

- Полностью спроектировали и изготовили все новые крепления двигателя и КПП ФИат ... издержки установки КПП ФИАТ;

Двигатель наклонился вперед на 35 градусов от вертикали:

Потребовалась доработка левого лонжерона (болгарка рулез), он лишился своей небольшой части. Ослабленное место усилили 5-мм вваренной пластиной

Наружная стенка осталась нетронутой, только снизу выглядывает часть коробки:

Задняя подушка:

Боковая левая подушка:

Передняя подушка (сама подушка стандартная, добавлено крепление на переднюю балку:

+ стандартная нижняя гитара

от боковой правой подушки пришлось отказаться ...

- Модифицировали ФИАТовский маховик для установки на коленвал ВАЗ;

- Заменили крепление генератора на "Калиновское" по причине ограниченного пространства для генератора;

- Спроектировали и изготовили новый твинскрольный выпускной коллектор для турбины TD05HR;

- Изготовили новый даунпайп в выхлопную систему, нержавеющая труба диаметром 63,5 на V-Band креплении

Спеленали жаростойким бинтом

- Доработали поддон картера двигателя в связи с наклоном двигателя для установки КПП ФИат

- Спроектировали и изготовили новый впускной коллектор, т.к. другого выхода нет:

- Модифицировали систему охлаждения, вписав в ВАЗовский телевизор - ГАЗелевский трехрядный медный радиатор + доработали саксофон;

- Спроектировали и изготовили опору промежуточного вала приводов КПП;

- Модифицировали и установили мешалочку КПП от ДеуЛайноса;

- Перевели с тросикового на гидравлический привод муфты сцепления;

На стандартную ВАЗовскую педаль сцепления, вместо тросика установили "Главный гидроцилиндр" привода сцепления FIAT Croma. Питаться рабочей жидкость будет с расш. бачка тормозной системы ...

Рабочий цилиндр привода сцепления Fiat Croma

Попутно:

- Изготовили переходники и установили 4-х поршневую тормозную систему Brembo от BMW Е38 и тормозные диски Fiat Coupe Turbo диаметром 305 мм

- Установили ВУТ от БМВ Е34

to be cont ...

Изменено 5 августа, 2014 пользователем Spike

[derzkij09 59]

Вова а зачем двигатель наклоняли ?

Купол(корпус) КПП в раэне диференциала в кузов не помещался ?

ради кулисы ?

Полуося выравнивали ?

точки крепления к блоку переваривали на самой КПП ? иль планшайба .

[kobe 9]

Как там вопрос по ШДК?

[Palchik 40]

Маньяки!