Мегатюнинх

[D.Lus 0]

Ну, вот видишь. можешь когда захочешь. Вот я тебе и говорю, что Джетта была раньше третьего гольфа. Потому и отрубили. Только не вспоминай про первый гольф, типа с чего все началось, и я не буду вспоминать каферов и сцирок.

Валера.

<{POST_SNAPBACK}>

Секундочку! Речь шла а Венто и Гольф-3. G3 был раньше венты.

Переводя разговор на Джетту (ввиду того, что раньше ты говорил "Венто" - значит ты использовал европейское наименование оделей), следует также изменить и поколения гольфа. Так что как ни крути, а хэтч был раньше седана.

А вот возьму и вспомню. Ибо и Кафер, и Сирокка (и Сирокко-2, и Коррадо как до- так и пострестайлинговая) - не седаны

[ValerKat 407]

Секундочку! Речь шла а Венто и Гольф-3. G3 был раньше венты.

Переводя разговор на Джетту (ввиду того, что раньше ты говорил "Венто" - значит ты использовал европейское наименование оделей), следует также изменить и поколения гольфа. Так что как ни крути, а хэтч был раньше седана.

А вот возьму и вспомню. Ибо и Кафер, и Сирокка (и Сирокко-2, и Коррадо как до- так и пострестайлинговая) - не седаны

<{POST_SNAPBACK}>

Хорошо, как тебе первые пассты седаны с 1973 года?

Валера.

[Diesel 93i 0]

Предлагаю резко поменять название темы на тему "ВОЛЬКСВАГЕН - история автомобилестроения со дня основания фирмы по сегодняшний день с учетом продаж американских вариантов моделей Гольф, Венто... На территори Европы, СНГ, Америки, Австралии... и дальшедолгописатьпридется"..."

[D.Lus 0]

Хорошо, как тебе первые пассты седаны с 1973 года?

Валера.

<{POST_SNAPBACK}>

А при чём тут пассаты-седаны? Мы о гольфах говорили.

VW K?bel type 82 - 1938г.в. - типичный кабриолет. В "закрытом" состоянии - хэтчбек....

Изменено 8 декабря, 2005 пользователем D.Lus

[D.Lus 0]

Предлагаю резко поменять название темы на тему "ВОЛЬКСВАГЕН - история автомобилестроения со дня основания фирмы по сегодняшний день с учетом продаж американских вариантов моделей Гольф, Венто... На территори Европы, СНГ, Америки, Австралии... и дальшедолгописатьпридется"..."

<{POST_SNAPBACK}>

А есть ещё мескиканчкие тушканы.... удивительные машинки

[ValerKat 407]

А при чём тут пассаты-седаны? Мы о гольфах говорили.

VW K?bel type 82 - 1938г.в. - типичный кабриолет. В "закрытом" состоянии - хэтчбек....

<{POST_SNAPBACK}>

Не катит, мы о моделях, выпускающихся по сей день.

Валера.

[ValerKat 407]

А есть ещё мескиканчкие тушканы.... удивительные машинки

<{POST_SNAPBACK}>

А как же Микробус. Жутко популярная машина была в Мексике.

Валера.

[D.Lus 0]

Не катит, мы о моделях, выпускающихся по сей день.

Валера.

<{POST_SNAPBACK}>

Тем более ни G1/Jetta, ни G2/Jetta2, ни G3/Vento в тему разговора не вписываются

[D.Lus 0]

А как же Микробус. Жутко популярная машина была в Мексике.

Валера.

<{POST_SNAPBACK}>

Под мексиканским тушканом я имел ввиду VW Gol и Golf тамошней сборки...

О да.... Микробус - в чём-то ведь тоже культовая машинка

[ValerKat 407]

Под мексиканским тушканом я имел ввиду VW Gol и Golf тамошней сборки...

О да.... Микробус - в чём-то ведь тоже культовая машинка

<{POST_SNAPBACK}>

Ну понятно, что в Мексике собирается. Микробус не в чем то, он во всем хорош. Даже если сейчас возобновить его выпуск без изменений, то думаю найдутся желающие приобрести такой машин.

Валера.