ошибка 300, 302, 303

[PesT_ua 0]

пропуск зажигания во 2 и 3 цилиндре...

с утра заводишь все ок, немного прогреваеш и держи, гранату!

иногда проходи, а потом опять появляеться.

свечи - менял

провода - менял

катушку - менял

компрессию - мерял (14.3)

сеточку - менял

бенз. насос - менял

форсы, рампу - чистил (была жужа) вроде прогрел, выехал... прехал 3-4 км. и... рано радовался((

подскажине на что можно еще грешить?

Изменено 15 октября, 2011 пользователем PesT_ua

[Spike 217]

пропуск зажигания во 2 и 3 цилиндре...

с утра заводишь все ок, немного прогреваеш и держи, гранату!

иногда проходи, а потом опять появляеться.

свечи - менял

провода - менял

катушку - менял

компрессию - мерял (14.3)

сеточку - менял

бенз. насос - менял

форсы, рампу - чистил (была жужа) вроде прогрел, выехал... прехал 3-4 км. и... рано радовался((

подскажине на что можно еще грешить?

Давление топлива мерял, может у тебя регулятору хана !?!?!?

пропуск зажигания во 2 и 3 цилиндре...

с утра заводишь все ок, немного прогреваеш и держи, гранату!

катушку - менял

Эт че такое?

У тебя МЗ должены быть, по идее с "Борщом" ...

Его надо проверить ... Т.к. у него есть "полурабочие" состояния ...

У меня есть GM модуль, приезжай завтра ко мне - поставим проверим, заодно и диагностику воткнем ...

Изменено 15 октября, 2011 пользователем Spike

[rider99 0]

У тебя одна катушка на все цилиндры?модуль?у меня такое было так это она,тоже во втором и третьем,когда нагревалась начинала давать раннюю искру во второй и третий котел,газонешь пропадало,едешь на средних и низких оборотах есть.в итоге сломаные кольца,перегородки между кольцами в поршнях тоже перебиты

[PesT_ua 0]

Давление топлива мерял, может у тебя регулятору хана !?!?!?

Эт че такое?

У тебя МЗ должены быть, по идее с "Борщом" ...

Его надо проверить ... Т.к. у него есть "полурабочие" состояния ...

У меня есть GM модуль, приезжай завтра ко мне - поставим проверим, заодно и диагностику воткнем ...

давление 4

М3 - это что такое?

Вова, а куда ехать к Юре?

я там и так буду... дальше копаться!

а к тебе на 2 цилиндрах не дотяну...

P.S. зарание спасибо!

У тебя одна катушка на все цилиндры?модуль?у меня такое было так это она,тоже во втором и третьем,когда нагревалась начинала давать раннюю искру во второй и третий котел,газонешь пропадало,едешь на средних и низких оборотах есть.в итоге сломаные кольца,перегородки между кольцами в поршнях тоже перебиты

модуль!

а у меня на всех оборотах сбой(

если бы кольца, то я так понимаю компрессия упала бы?

[Spike 217]

давление 4

М3 - это что такое?

Вова, а куда ехать к Юре?

я там и так буду... дальше копаться!

а к тебе на 2 цилиндрах не дотяну...

P.S. зарание спасибо!

МЗ - Модуль Зажигания ...

Я сегодня заезжал к Юрику, мафон с 8-ки снять, - как раз все в багажнике валялось, с Range Roverom кохался сегодня весь день ... тебя не застал ...

Завтра буду в Броварах ...

Если че, приезжай ... или звони, там посмотрим ...

Если "на Перово" поеду, маякну ...

[maxim7 1]

А датчик фазы рабочий?

[rider99 0]

модуль!

а у меня на всех оборотах сбой(

если бы кольца, то я так понимаю компрессия упала бы?

кольца не сразу по било,я по своей не опытности так ездил 3 месяцана диагностиках говорили что проблема в 1 и 4 цилиндречто типа высоковольтные провода глючат,никому в голову не приходило модуль другой по пробовать.а когда я уже понял что двиг полу живой,сделал его,завел,и проблема опять появилась,то попросил шурака дать модуль,вот машинка и поперла.

[PesT_ua 0]

МЗ - Модуль Зажигания ...

Я сегодня заезжал к Юрику, мафон с 8-ки снять, - как раз все в багажнике валялось, с Range Roverom кохался сегодня весь день ... тебя не застал ...

Завтра буду в Броварах ...

Если че, приезжай ... или звони, там посмотрим ...

Если "на Перово" поеду, маякну ...

а где у тебя модуль?

я в часиков 17-18 уехал от Юры.

позвону если что...

поедь)))

заодно мы бош нашли для меня, что бы ты над ним поколдовал)

короче мы с Юрой в часиков 11:00 - 11:30 будем у него.

А датчик фазы рабочий?

до этого не пошел!

[maxim7 1]

Пацаны вы сами себе проблеммы создаете. Нужно ездить на нормальную диагностику. Ни туда где есть ноут с адаптером. А туда где нормальный диагност с нормальным оборудыванием. Если бы вы проверили катушку каким нибудь мотор тестером (например Постоловским или что то в этом роде) То не пришлось бы менять исправные детали и создавать тупые темы. Причем никому ненужные. Сэкономь свои деньги. Съезди на диагностику.НОРМАЛЬНУЮ

[PesT_ua 0]

кольца не сразу по било,я по своей не опытности так ездил 3 месяцана диагностиках говорили что проблема в 1 и 4 цилиндречто типа высоковольтные провода глючат,никому в голову не приходило модуль другой по пробовать.а когда я уже понял что двиг полу живой,сделал его,завел,и проблема опять появилась,то попросил шурака дать модуль,вот машинка и поперла.

да с перебоями долго не проедишь...

у меня пока пару дней.

и надо что-то сразу решать!