двигатель с иномарки на ВАз2108!

[NIC$]

4a-gze Toyota trueno 115 лс

брал за 260$ в Новосибе...Все подошло идеально(почти)...Правда наши гайцы отказали в регистрации ...

Flex!!!

вазовская помойка по деньгам влезет далеко за 3т$ и ресурса не будет нихрена..НО КОНЕЧНО ВЕЛИКИМ ГОНЩИКАМ СЧИТАТЬ СЕБЯ БУДЕШЬ меняя моторы после каждой гонки!!!

4a-gze Toyota trueno с 115 лс до 160 лс за 3т$ даже не напрягаясь и ресурса по самое нихочу и бабла хватить чтобы кузов усилить ..ну и пару копеек на тормоза....Извени гонщиком себя не считаю, но люблю ездить быстро.

Изменено 5 декабря, 2005 пользователем NIC$

[mr.White]

ну тогда наверное надо склонятся к цивику! у кого что есть?

[mr.White]

Если от Гольфа на 150 коней, то это:

От G2 1.8-литровка на 139 л.с. но там 98-й бензин

От G3 2.0-литровка 16-клапанная - хрен найдёшь её

От B3 (passat) 2.0-литровка 16-клапанная (около 140л.с.) - её проще найти

От G4 1.8-T 20-клапанная (там и до 225л.с, а то и больше недалеко)

<{POST_SNAPBACK}>

а все они на одном креплении?

[nosatiy]

4a-gze Toyota trueno 115 лс

брал за 260$ в Новосибе...Все подошло идеально(почти)...Правда наши гайцы отказали в регистрации ...

Flex!!!

вазовская помойка по деньгам влезет далеко за 3т$ и ресурса не будет нихрена..НО КОНЕЧНО ВЕЛИКИМ ГОНЩИКАМ СЧИТАТЬ СЕБЯ БУДЕШЬ меняя моторы после каждой гонки!!!

4a-gze Toyota trueno с 115 лс до 160 лс за 3т$ даже не напрягаясь и ресурса по самое нихочу и бабла хватить чтобы кузов усилить ..ну и пару копеек на тормоза....Извени гонщиком себя не считаю, но люблю ездить быстро.

<{POST_SNAPBACK}>

нам до новосиба три капиталки так что крутим то, что под рукой..

[ака]

У меня стоит уже года три движек от Ауди 80, объем 1984, 113 л.с. под названием ЗА.На родной машине прошел он 200 тык., да у меня уже более 100 - проблем нет.Замена всех деталей в пределах их ресурса.От Опеля СХ 20 не влазит, не хватает 30 мм.Можно порезать лонжерон - тогда станет, но это несущая деталька.Входит без проблем, по моему от Мазды 626, но лучше спросить у Кучера, он эту тему прорабатывал совсем недавно.Ресурс, к сожалению, у навароченного Вазовского мотора по сравнению с моторами дальнего зарубежья по меньше ИМХО.Я быстро не езжу, не гоняюсь, но приятно иногда надавить на педальку в пол.С уважением,

[Sashok]

[DRFT]

тоже интересуюсь данным вопросом! но склоняюсь больше в заднеприводному SR20DET от ниссана. хочу сделать заднеприводную 2108... Чё думаете? Во что упрусь?

[D.Lus]

а все они на одном креплении?

<{POST_SNAPBACK}>

Они все на (грубо говоря) одинаковом блоке построены

[mr.White]

У меня стоит уже года три движек от Ауди 80, объем 1984, 113 л.с. под названием ЗА.На родной машине прошел он 200 тык., да у меня уже более 100 - проблем нет.Замена всех деталей в пределах их ресурса.От Опеля СХ 20 не влазит, не хватает 30 мм.Можно порезать лонжерон - тогда станет, но это несущая деталька.Входит без проблем, по моему от Мазды 626, но лучше спросить у Кучера, он эту тему прорабатывал совсем недавно.Ресурс, к сожалению, у навароченного Вазовского мотора по сравнению с моторами дальнего зарубежья по меньше ИМХО.Я быстро не езжу, не гоняюсь, но приятно иногда надавить на педальку в пол.С уважением,

<{POST_SNAPBACK}>

а остались какие-то чертежи и тд?

[mr.White]

а с хондовским мотором что никто не сталкивался?