2108 1300сс

[Nik 3]

Вот интересует, что можно сделать с двигателем 1300, с последним ремонтом?!? после ремонта только 2000 км. прошла.

Я имею в виду можно как-то повысить характеристики и динамику?

какую лучше главную пару поставить, КПП правда 4-х, но скоро будет 5-и ступенчатая ? Выхлоп и фильтр это понятно, а вот какой распредвал проявит себя хорошо или проявит ли он себя вообще? О_о

и в будущем ("после того как прийдёт конец 1300 двигателю полностью, в плана поставить 1500 с дальнейшей доработкой ))")

заранее спасибо ;-)

P.S. может и была уже тема такая но конкретно ничего не нашёл)

<{POST_SNAPBACK}>

фильтр и прямоток не ставь, он тебе и нах не нужен. (максимум обрезать корпус воздушного фильтра побокам)...бери распредвал, типа Мастер-Мотор №49, немног оперенастрой карбюратор и радуйся жизни....пару конечно лучше бы 4.13

[bahek 0]

а какой блок не подскажешь лучше всего искать?

и как проще из 8-и клапанника сделать 16-и, или сразу купить 16-и и не мучатся?

и какой блок на 1.5?

<{POST_SNAPBACK}>

Мне гуру объяснил - лучше взять б\у обычный блок 1,5 и делать его, мотивируя тем, что новый хуже. Типа этот блок уже прогрет, поведен - делаешь соосность плоскостей, и все, а новый как поведет себя х.е.з.

Наверное все таки лучше собирать движку 16 кл. самому - ты все равно должен будешь лезть и в голову, и в движку...

но дружище ДОРОГО ПИЗ.ЕЦ!

Это ведь и движок, и вся начиночка, и голова, и радиатор, и ВПРЫСК...

мне кажется, что я и в трешку зеленки не уложусь...

[bahek 0]

А по коробке скажу следующее: у меня 18 ряд, 4,3 пара, карданчик, сцепление Валео...

Максималка упала км на 15-20... Динамика улучшилась на мой взгляд значительно. В городской езде я кайфую, не знаю, как другие Мастер советовал 4,13, но я захотел 4,3.

С моим следующим движком будет отлично.

Правда если будут бабасики (потом, после инсталляции двигателя), мечтаю о секв. коробке. Или просто о шестой передачке

[mihik 0]

Мне гуру объяснил - лучше взять б\у обычный блок 1,5 и делать его, мотивируя тем, что новый хуже. Типа этот блок уже прогрет, поведен - делаешь соосность плоскостей, и все, а новый как поведет себя х.е.з.

Наверное все таки лучше собирать движку 16 кл. самому - ты все равно должен будешь лезть и в голову, и в движку...

но дружище ДОРОГО ПИЗ.ЕЦ!

Это ведь и движок, и вся начиночка, и голова, и радиатор, и ВПРЫСК...

мне кажется, что я и в трешку зеленки не уложусь...

<{POST_SNAPBACK}>

Есть один знакомый который в данный момет делает себе такую модернизацию) Я узнаю у него бюджет такой мега переделки ;-)

Но хоть и дорого, а что делать?!

Я вот думаю взять после нового года мотор 1.5 из Германии привезенный, и пока 1.3. дышит, этим занятся )) потихонька, так смотри и не так сильно ощущатся утечка денег будет ;-)

[bahek 0]

Есть один знакомый который в данный момет делает себе такую модернизацию) Я узнаю у него бюджет такой мега переделки ;-)

Но хоть и дорого, а что делать?!

Я вот думаю взять после нового года мотор 1.5 из Германии привезенный, и пока 1.3. дышит, этим занятся )) потихонька, так смотри и не так сильно ощущатся утечка денег будет ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

Это, братка, еще не мегапеределки... Мега это турбокомпрессор

А если правда - мне кажется хватило бы 1,7 8 клапанов, но Остапа понесло

[mihik 0]

а что будет если попробывать поставить ресивер на 1300 ? Эта та штука пригодится и на 1500, когда поставлю )

[Flex 0]

а что будет если попробывать поставить ресивер на 1300 ? Эта та штука пригодится и на 1500, когда поставлю )

<{POST_SNAPBACK}>

Дружишше, ты разберись, ШО и КУДА МОЖНО ставить

[Nik 3]

а что будет если попробывать поставить ресивер на 1300 ? Эта та штука пригодится и на 1500, когда поставлю )

<{POST_SNAPBACK}>

рессивер на карбулятор?

[mihik 0]

рессивер на карбулятор? 

<{POST_SNAPBACK}>

во не зналь )) но почиталь ужо ))

Изменено 8 декабря, 2005 пользователем mihik

[Nik 3]

Дружишше, ты разберись, ШО и КУДА МОЖНО ставить

<{POST_SNAPBACK}>

горячий анехдот:

вчера на авторынке встречаю знакомого (у него 10-ка 16-валвэ, которую он каждый день по новому чипует))), спрашую как дела?

- куееева...

Я- чего?

- да вот, ремень ГРМ порвался

Я- клапана погнуло???

-неееее

Я- как это???

- яж уууумный....я када поршня снимал я в них болгаркой выыыемки поделал!!!

Я- ты шо, серьеззно?

- даааааа

Я- а поршни проливал?

- дааааа

Я- а что со Степенью Сжатия?

- незнаю, нормально....

я чуть незаплакал .......забыл спросить у него развешивал ли он поршня, но думаю что врятли))).......