andipanda Опубликовано 20 августа, 2013 Жалоба Опубликовано 20 августа, 2013 пока таких не попадалось, живьемВаляется такое чудо. Если что пиши в личку.
вася1970 Опубликовано 1 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2013 Если я не ошибаюсь фазированный впрыск GM стоял на первых 16-ти клапанных моторах. Назывался GM 2112. Может проще его найти?Встречал в нете, а в живую не видел ни разу.Чем кроме маркировки отличается от 8-ми клапанных?схемой подключения?извините шо поднимаю старую тему со старыми железяками, но есть интирес.
VastatoR Опубликовано 3 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2013 народ помоги плз повыскакивали мамки с фишки ДМРВ купил новую фишку по разему подходит а цвета проводов другие как теперь ее подключить мож у кого есть фотка этой фишки ну или схе подключения
pashazt Опубликовано 4 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2013 народ помоги плз повыскакивали мамки с фишки ДМРВ купил новую фишку по разему подходит а цвета проводов другие как теперь ее подключить мож у кого есть фотка этой фишки ну или схе подключенияСхема есть тут http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/baltic...journal/790040/
VastatoR Опубликовано 4 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2013 Схема есть тут http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/baltic...journal/790040/у меня такая схема есть мне бы фотку самой фишки чтоб какой куда провод
Любитель Опубликовано 4 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2013 если до завтра терпит,то завтра смогу сфотографировать. давай адрес почты.
pashazt Опубликовано 4 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2013 Посмотри внимательно на самом ДМРВ возле фишки есть маркировка -,+, сигн.
VastatoR Опубликовано 5 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 капец поменял лямбду перепаковал всю проводку сегодня подк лючил дмрв и он не работает ошибка 34 как можно проверить расходомер?
pashazt Опубликовано 5 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2013 1) Проверить питание на фишке ДМРВ. 2) При наличии адаптера для диагностики посмотреть на масовый расход воздуха в разных режимах работы двигателя. 3) Однозначно сделать вывод о работе ДМРВ можно только при наличии осциллографа, так как выход у него частотный.
VastatoR Опубликовано 6 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2013 1) Проверить питание на фишке ДМРВ.2) При наличии адаптера для диагностики посмотреть на масовый расход воздуха в разных режимах работы двигателя.3) Однозначно сделать вывод о работе ДМРВ можно только при наличии осциллографа, так как выход у него частотный.питание на фишку подаеться желтый провод 4.9врозово черный 12 с копейкамикоричневый маса тоже присуцтвует
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти