Капает масло с двигателя

[Sержик 1]

Была такая фигня. Сальник распредвала. Работа по замене 20 грн в гаражах и 10 мин времени

[Серый Волк 0]

кароче, шо ви гоните - течет в районе ГРМ? так гляньте на сальники или распред или коленвал! У мя после гонок начали оба течь - с распреда изза износа, а с колена изза выработки на колене! Вот и все, че тут гадать то!

Замена всего єтого занимает полчаса работы + 200грн за сальники и работу мастера а про герметики на трамплере так это ваще...если все ровно и без износа - там герметик никчему(конечно если не гонять по 6-7 тис оборотов)

П.С. шпилька на которой дефакто закреплен трамплер очень уязвима,с ней нада поосторожней

ИМХО

Герметиком советуют промазывать из за теперишнего качества прокладок

Посмотри на датчик давления масла,предварительно сними(сдвинь) колпачек с провода.Зачастую беда там(пересыхает,лопается)резиновое кольцо под вальцовкой.

Датчик давления масла в норме, немножко потеет но не протекает

Была такая фигня. Сальник распредвала. Работа по замене 20 грн в гаражах и 10 мин времени

Спасибо Сержик, уже вроде понял что это он, и спасибо Бритве, он так же детально все объяснил, в понедельник поеду менять сальник

[bobrik 3]

суть в том, что у меня как бы нет трамблера) на его месте стоит хреновина, на которой 2 катушки крепятся, от этих катушек по 2 провода от каждой. После этого всего идет насос. Я думаю места креплений там же должны быть стандартные и рем комплект трамблера по этим прокладкам должен подойти?

[stimpy 0]

.... Собі також думав міняти, але там не все просто. Потрібно не збити запалювання, ще буду читати мануал по заміні.

Ничего ты там не собьешь, рисочку чем-то тоненьким ставим на указателе трамплера и собираем так как было.

Если есть тахометр электронный то запоминаем обороты хх на прогретом двиге. А вообще есть такая весчь страбик с тахометром и вольтметром, вроде питерская компания делает, я себе такой купил и углы ОЗ мне теперь нипочем.

А первый раз как менял трамплер то ставил по рисочке, главное тоненько ее провести по указателю и корпусу, например ножом для бумаги и все будет ок.

[Серый Волк 0]

Поломка устранена, заменили сегодня передний сальник коленвала и датчик давления масла, на больших оборотах с него обильно лилось масло