Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Юра, ты наверное часто курил в процессе покраски.... ;)

Покраска суппортов + барабанов у меня заняла не больше получаса + час на очистку суппортов от ржавчины. Покраска клапанной крышки. теплоэкрана, кожуха ремня ГРМ, корпуса возд.фильтра и воздуховода - ещё минут 30-40..... :)

Я супорта свои (перед+зад) день красил :rolleyes: Сначала почистил-помыл ( они у мя снятые были), затем обезжирил, затем 2 раза грунт, и 2 раза "кровавая Мери" :D

Мечты сегодня-это реальность завтра.

  • Ответов 327
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Абъясняю.

1. Поддомкрачиваем одну сторону.

2. Снимаем 2 колеса.

3. Снимаем суппорт, колодки и т.д.

4. Вывешиваем суппорт на проволоке.

5. Заклеиваем все, что не нужно красить.

6. Убираем ржавчину щеткой.

7. Обрабатываем растворителем.

8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет.

9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый.

10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично.

11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие.

12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше.

13. Повторяем то же с другой стороной.

Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от.

...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа

Опубликовано

Ну тогда верю.... У меня машинка висела на подъёмнике со снятыми колёсами... Барабаны юыли новые и чистки не требовали.... Суппорта были одеты :)

Опубликовано

Абъясняю.

1. Поддомкрачиваем одну сторону.

2. Снимаем 2 колеса.

3. Снимаем суппорт, колодки и т.д.

4. Вывешиваем суппорт на проволоке.

5. Заклеиваем все, что не нужно красить.

6. Убираем ржавчину щеткой.

7. Обрабатываем растворителем.

8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет.

9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый.

10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично.

11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие.

12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше.

13. Повторяем то же с другой стороной.

Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от.

Точно- просто попырскать с балона краской на неснятые супорта , это не наш метод. В лучшем случае краска продержиться до первой безконтактной мойки.

Да еще при такой покраске можно покрасить не только супорта, но и ишшо че-нить :D

Мечты сегодня-это реальность завтра.

Опубликовано

Абъясняю.

1. Поддомкрачиваем одну сторону.

2. Снимаем 2 колеса.

3. Снимаем суппорт, колодки и т.д.

4. Вывешиваем суппорт на проволоке.

5. Заклеиваем все, что не нужно красить.

6. Убираем ржавчину щеткой.

7. Обрабатываем растворителем.

8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет.

9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый.

10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично.

11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие.

12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше.

13. Повторяем то же с другой стороной.

Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от.

Точно- просто попырскать с балона краской на неснятые супорта , это не наш метод. В лучшем случае краска продержиться до первой безконтактной мойки.

Да еще при такой покраске можно покрасить не только супорта, но и ишшо че-нить :D

мы машину сами моем :D:P

п.с. мне тож влом разбирать все стало....30 мин у есе готово тока жвет желтый :)

217002.gif8097 521 28 46 Андрей3325712
  • 2 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Что-то моя машинка-мечта пропала кудато :(

Че непишешь про машинку ниче? :)

Опубликовано (изменено)

Да, давненько не писал ничего. Времени мало, да и достойного упоминания ничего не делал - замены жидкостей, фильтров и пары резинок... Месяц назад машину нехило догнала в задницу тетя на жыпе. Пока езжу побитый, времени на ремонт нет... Думаю в середине декабря делать. А вообще, подостыл... Жду новый Сивик 2006года, он будет в январе-феврале... :)

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Для особо любознательных :)

Описание и теххарактеристики Civic 2006

Изменено пользователем Nobody

...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа

Опубликовано

Мне она нравится песец. В базе климат, ABS, brake assist, система стабилизации, подогрев сидений, 6-ступенчатая КПП, 16" диски и т.д.

В средней комплектации - 1,8втек 140л.с. Единственное, что подкачало в машине - японцы, чтобы максимально фаршировать базу сэкономили на подвеске. В итоге - впереди Макферсон вместо двухрычажки, а сзади торсионная балка вместо многорычажки <_<

...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти