Flex Опубликовано 3 июля, 2005 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2005 Юра, ты наверное часто курил в процессе покраски.... Покраска суппортов + барабанов у меня заняла не больше получаса + час на очистку суппортов от ржавчины. Покраска клапанной крышки. теплоэкрана, кожуха ремня ГРМ, корпуса возд.фильтра и воздуховода - ещё минут 30-40..... Я супорта свои (перед+зад) день красил Сначала почистил-помыл ( они у мя снятые были), затем обезжирил, затем 2 раза грунт, и 2 раза "кровавая Мери" Мечты сегодня-это реальность завтра.
Nobody Опубликовано 3 июля, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 3 июля, 2005 Абъясняю. 1. Поддомкрачиваем одну сторону. 2. Снимаем 2 колеса. 3. Снимаем суппорт, колодки и т.д. 4. Вывешиваем суппорт на проволоке. 5. Заклеиваем все, что не нужно красить. 6. Убираем ржавчину щеткой. 7. Обрабатываем растворителем. 8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет. 9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый. 10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично. 11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие. 12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше. 13. Повторяем то же с другой стороной. Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от. ...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа
D.Lus Опубликовано 3 июля, 2005 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2005 Ну тогда верю.... У меня машинка висела на подъёмнике со снятыми колёсами... Барабаны юыли новые и чистки не требовали.... Суппорта были одеты
Flex Опубликовано 4 июля, 2005 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2005 Абъясняю.1. Поддомкрачиваем одну сторону.2. Снимаем 2 колеса.3. Снимаем суппорт, колодки и т.д.4. Вывешиваем суппорт на проволоке.5. Заклеиваем все, что не нужно красить.6. Убираем ржавчину щеткой.7. Обрабатываем растворителем.8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет.9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый.10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично.11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие.12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше.13. Повторяем то же с другой стороной.Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от. Точно- просто попырскать с балона краской на неснятые супорта , это не наш метод. В лучшем случае краска продержиться до первой безконтактной мойки.Да еще при такой покраске можно покрасить не только супорта, но и ишшо че-нить Мечты сегодня-это реальность завтра.
chits Опубликовано 4 июля, 2005 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2005 Абъясняю.1. Поддомкрачиваем одну сторону.2. Снимаем 2 колеса.3. Снимаем суппорт, колодки и т.д.4. Вывешиваем суппорт на проволоке.5. Заклеиваем все, что не нужно красить.6. Убираем ржавчину щеткой.7. Обрабатываем растворителем.8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет.9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый.10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично.11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие.12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше.13. Повторяем то же с другой стороной.Так шо в 1,5 часа явно уложиться не получится. Можно конечно ничего не снимая из баллончика поприськать, но это не наш метод. Покрашено только то, что должно быть. От такое от.Точно- просто попырскать с балона краской на неснятые супорта , это не наш метод. В лучшем случае краска продержиться до первой безконтактной мойки.Да еще при такой покраске можно покрасить не только супорта, но и ишшо че-нить мы машину сами моем п.с. мне тож влом разбирать все стало....30 мин у есе готово тока жвет желтый 8097 521 28 46 Андрей3325712
Kucher Опубликовано 16 июля, 2005 Жалоба Опубликовано 16 июля, 2005 Есть прикольные задние фонари..http://www.cardomain.com/ride/815992/2
Skromnik Опубликовано 11 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2005 Что-то моя машинка-мечта пропала кудато Че непишешь про машинку ниче?
Nobody Опубликовано 11 ноября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2005 (изменено) Да, давненько не писал ничего. Времени мало, да и достойного упоминания ничего не делал - замены жидкостей, фильтров и пары резинок... Месяц назад машину нехило догнала в задницу тетя на жыпе. Пока езжу побитый, времени на ремонт нет... Думаю в середине декабря делать. А вообще, подостыл... Жду новый Сивик 2006года, он будет в январе-феврале... Для особо любознательных Описание и теххарактеристики Civic 2006 Изменено 11 ноября, 2005 пользователем Nobody ...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа
Митрофан Опубликовано 11 ноября, 2005 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2005 ухх.... прикольная цаца... аля купешка 0938004895 Миша
Nobody Опубликовано 11 ноября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2005 Мне она нравится песец. В базе климат, ABS, brake assist, система стабилизации, подогрев сидений, 6-ступенчатая КПП, 16" диски и т.д. В средней комплектации - 1,8втек 140л.с. Единственное, что подкачало в машине - японцы, чтобы максимально фаршировать базу сэкономили на подвеске. В итоге - впереди Макферсон вместо двухрычажки, а сзади торсионная балка вместо многорычажки ...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти