Карбюратор 2108, нужна помощь!!!

[баба яга 0]

снял свой карб, разобрал, отмочил в растворителе 2 суток, промыл,....соберал все с продувкой....собрал, поставил, завел,.....отрегулировал на холостом ходу,.....но появилась проблема, когда резко газануть первое мгновение идет захлеб, потом все номально,...посморел на "форсунку" первой камеры, и действительно в первое мгновение из нее падает капля, а уже потом распыленная смесь. Думаю ускорительный насос хреново работает, поменял мембрану ускорительного на старую....проблемма не ушла....что еще могет быть? разбираю карб в первые и многих ньюансов могу не знать,.....подскажите.

заранее благодар!

Изменено 12 декабря, 2005 пользователем баба яга

[Skromnik 0]

аналогичная фигня появилась сразу после того как поменял клапан холостого хода....вот и делай вывод

[баба яга 0]

аналогичная фигня появилась сразу после того как поменял клапан холостого хода....вот и делай вывод

<{POST_SNAPBACK}>

Дык....я его проверял, он нормально работает

[Skromnik 0]

Дык....я его проверял, он нормально работает

<{POST_SNAPBACK}>

его настроить нуна...он же настраиваться по мере закручивания его

[баба яга 0]

его настроить нуна...он же настраиваться по мере закручивания его

<{POST_SNAPBACK}>

Электромагнитный клапан системы ЭПХХ, мы о нем говорим. да?.....так вроде его просто руками закручиваешь не особо сильно и все........ну я сегодня кочечно поколдую с ним, но мне думается не в нем дело,...в чем ещё может быть беда?

[Flex 0]

его настроить нуна...он же настраиваться по мере закручивания его

<{POST_SNAPBACK}>

Где траву покупаешь?

Изменено 12 декабря, 2005 пользователем Flex

[Dilettante 0]

снял свой карб, разобрал, отмочил в растворителе 2 суток, промыл,....соберал все с продувкой....собрал, поставил, завел,.....отрегулировал на холостом ходу,.....но появилась проблема, когда резко газануть первое мгновение идет захлеб, потом все номально,...посморел на "форсунку" первой камеры, и действительно в первое мгновение из нее падает капля, а уже потом распыленная смесь. Думаю ускорительный насос хреново работает, поменял мембрану ускорительного на старую....проблемма не ушла....что еще могет быть? разбираю карб в первые и многих ньюансов могу не знать,.....подскажите.

заранее благодар!

<{POST_SNAPBACK}>

У меня такая же фигня каждый раз после чистки карба , но после 30-40 км он становится ОК. Пытался найти причину, но плюнул на это дело, отмучаюсь немного а потом нормально.

[Гость usja]

может зажигание выделывается из-за "нового" карба?

[баба яга 0]

Вообщем вчера, купил еще один ремкомплект(только из-за мембраны ускорительного и писалок, по отдельности не на шел) ...заменил мембрану и пружинку(по жестче оказалась) и загнул обе писалки в 1 камеру. мучался долго пока заставил их писать в нужное место......настоил заново на "нулевом" зажиганнии.....практически не осталось этого эффекта захлеба. покатаюсь посмотрим.

[баба яга 0]

Кстати народ, кто может разьяснить??? экономайзер на приборной панели....при прогретом двигателе, без подсоса, на холостых у меня стрелочка откланяется на 2-3 милиметра от крайней правой метки. это нормально? или она по идее должна находиться НА крайней правой отметке?