Лучшие дороги мира

[gary1024 50]

типа можно организовывать эктрим туры

[Zvir 27]

Валер, а как в Европе в плане гайцов и ПДД, точнее их соблюдения?

Я просто смотрю ты без проблем береш прокатные тачки и погнал кататься куда душа бажает.

меня тут подбивают проколесить европой на своих колесах, но вот чтото менты и штрафы меня стремают маленько. ))

[ValerKat 407]

типа можно организовывать эктрим туры

Я уже долго думал над этим вопросом. И сейчас думаю. Я такого могу напоказывать, что многие за всю свою жизнь не видели.

Валер, а как в Европе в плане гайцов и ПДД, точнее их соблюдения?

Я просто смотрю ты без проблем береш прокатные тачки и погнал кататься куда душа бажает.

меня тут подбивают проколесить европой на своих колесах, но вот чтото менты и штрафы меня стремают маленько. ))

Что сказать, все зависит от страны в ЕС. И в каждой стрене, нужно вести себя по разному. Несмотря, что это все страны Еврозоны. Например, я бы категорически не советовал нарушать правила в Германии, Франции, Австрии (Особенно), Швейцарии, Финляндии. А вот в Испании, на Кипре, Голландии - вперед, и с песней. Главное глупое лицо если что сделать. Но в любом случае, не стоит забывать, что штрафы могут взять, и взять на 100 гривен. Я помню, когда в два дня, с меня сняли штрафов 220 Евро. Я тогда матюгался, так, что стекла в машине потели.

Изменено 8 декабря, 2011 пользователем ValerKat

[gary1024 50]

Я уже долго думал над этим вопросом. И сейчас думаю. Я такого могу напоказывать, что многие за всю свою жизнь не видели

Если надумаеш, свисни

[ValerKat 407]

Если надумаеш, свисни

Что именно надумаю? Показаьть? Так я завсегда готов.

[tazat 0]

Ясно, спасибо!

А в Азии в каких странах интересно можно покататься?

"Памирский тракт", дорога Ош - Хорог, самая высокогорная в бывшем СССР много перевалов, самый высокий перевал Ак-байтал 4655 м . В декабре 1988 нас везли с Оша в Хорог служить в Пограничные войска на двух ЗИЛах 131 в кузове. Сейчас в последнее время много туристов там бывает, на авто, велосипедах и байках. Впечатления от поездки до сих пор) открываешь тент сзади и видишь что одно колесо в повороте висит над обрывом. Серпантины там узкие, проедет только одно авто, есть места для разъезда машин. Все водители были тогда местные таджики, даже на военных авто, и гоняли они по серпантинам как мы у себя в городе) Лучше туда ехать летом, зимой уж очень экстримально. Нас везли два дня с ночевкой в Мургабском гарнизоне. Кстати недалеко от этого перевала АК-байтал есть Пограничная застава, самая высокогорная в СССР. Там все "боялись"служить, залетных туда отправляли) большая нехватка кислорода, и никто не мог у них выиграть в футбол)

Да и еще дорога Душанбе - Хорог тоже достойная внимания, большая ее часть проходит по берегу реки Пяндж, которая являтся границей между Афганистаном и Таджикистаном, но тут надо пропуск в погран зону.

Изменено 26 января, 2012 пользователем tazat