Subaru Impreza GT `98, green

[Blade 0]

Ну нормально.

Я один раз на Волге своей ворону поймал прям в окантовку фары. А на тавре воробья в решетку радиатора.

Когда быстро едешь они не успевают отлететь с твоего пути, а если успевают то потом вслед долго слышишь мат трехэтажный

[dlinnuj 1]

Вот машинка моя недавна моталсь в Киев, по приезду домой решил проверить масло, открываю капот, а там такое .......

<{POST_SNAPBACK}>

Убивця, Грiн Пiсу нема на тебе

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 52]

Вот установил себе стерео !!!

Точнее обновил колонки !!!

Потому как звучание было совсем бобруйское !!! В дверях и сзади стояли уматовые колоночки JVC на 13.

И в чём облом что сзади не станут без переделок серьёзные овалы.

Вперёд поставил DLS номиналом на 50 Ватт, и установил назад Пионеры номиналом 80 Ватт.

Правильно настроил и подключил через усилок Алпайн все колонки и сабвуфер Пионер.

Музыкой пока доволен, хотя в дальнейшем захочется большего !!!

Все это дело мне стоило 850 грн !!!

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 52]

Вот получил правильный насос из Германии !!!

[Князь 0]

Нехарашо. 10 хренью назвать.

Где батька Толян клуб обижают

[DRFT 0]

так вот что это... у меня такой же ток б/ушный в гараже валяется, вроде работает... от друга остался...

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 52]

Вчера 05.02.06 ездил на Субару Центр "Меркурий" на диагностку:

- Давление топливного насоса 5.5, вроде норма;

- Давление топлива в линии 3,2; МАХ 3,6 - вроде норма;

- Давлене турбины привышает норму в 1,5 раза;

Отюда выввод с таким давление мотору скоро настанит ЖОППА!!! Пытались снизить, удалось пока что снизить до уровня давлния СТаЙки. Оказалось что машины была не грамотно(а точнее по уёбански, типа фарсирована), поэтому всё резко лягло. Стоял левый жиклёр патрубка турбины, из за которого турибна и качала сколько могла. Но проблема до конца не утсранена, буду копать дальше.

Заменнил патрубок - 103

Заменил воздушный фильтр(оригнал) - 130 грн.

_____________________________________________

Итого весь парад(работа+запчасти) на Меркурии мне сталв 435,60 грн.

P.s. Зато отлично прохватил по трассе Запорожье-Днепропетровск, немного проехал со скростью 220км\ч !!!

Зделал интересные заметки, если ехать до 140 км/ч, тоесть 3000 об/мин на 5-й передаче, росход примерно 10-11 литров на 100км, если ехать 160 +, то бензин просто проглатывается, такое чувство что дырка в баке открывается !!!

[Babuka 0]

ВОТЭТА МУЖЧИНА!

ВОТЭТА ВЫДЕРЖКА!

ПРАВИЛЬНЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ИДЕТЕ, ТОВАРИСЧ!

В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ БАБЛО ПОБЕДИТ ЗЛО!

ЗА ТЕРПЕНИЕ - ЗАЧОТ!

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 52]

ВОТЭТА МУЖЧИНА!

ВОТЭТА ВЫДЕРЖКА!

ПРАВИЛЬНЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ИДЕТЕ, ТОВАРИСЧ!

В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ БАБЛО ПОБЕДИТ ЗЛО!

ЗА ТЕРПЕНИЕ - ЗАЧОТ!

<{POST_SNAPBACK}>

Спасиба, за понимание.

[Vanyo 0]

Вчера 05.02.06 ездил на Субару Центр "Меркурий" на диагностку:

- Давление топливного насоса 5.5, вроде норма;

- Давление топлива в линии 3,2; МАХ 3,6 - вроде норма;

- Давлене турбины привышает норму в 1,5 раза;

Отюда выввод с таким давление мотору скоро настанит ЖОППА!!! Пытались снизить, удалось пока что снизить до уровня давлния СТаЙки. Оказалось что машины была не грамотно(а точнее по уёбански, типа фарсирована), поэтому всё резко лягло. Стоял левый жиклёр патрубка турбины, из за которого турибна и качала сколько могла. Но проблема до конца не утсранена, буду копать дальше.

<{POST_SNAPBACK}>

Читал как-то статейки на эту тему. БЫвает это и при засорении чего-то там. Турбина ркутит на полную, отличный прирост, но двигло убивается. Блин, только вот не могу вспомнить, что именно засоряется. Так, что не стоит сходу думать, что машинку так форсировали.