Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Читал как-то статейки на эту тему. БЫвает это и при засорении чего-то там. Турбина  ркутит на полную, отличный прирост, но двигло убивается. Блин, только вот не могу вспомнить, что именно засоряется. Так, что не стоит сходу думать, что машинку так форсировали.

<{POST_SNAPBACK}>

Я же написал, что там стоял жиклёр турбины, совсем левой помоему с злой СПЕКовской СТаЙки. ТОесть налицо не грамотное влазенеь в турбу, и при этом даже не пытались корректировать топливнуюс смесь, тесть была очень бедная смесь.

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Опубликовано

Вчера 12.03.06, снова поехал на СТО Субару Меркурий.

Поменял клапан саленоид перепуска воздуха и всё стало на место, теперь давления у меня как в нормальной ГТ-шке, а не как в СТаЙ, машина при максимальном ускорении не дёргается и торбоподхват не срывается.

Цена вопроса вместе с работой - 1013грн.

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Катался я катался, многое узнал про свою машину.

Так же начал понимать что 211л.с. и ускорение до 100км\ч это совсем даже не много, а наоборот практически ничего. Особенно когда тебя обезжает такая же машина, только с бустом и выхлопом на корпус.

В один прекрасный день у меня лопнуло то место куда одевается верхний патрубок :) , не знаю как по научному его назвать.

Дело затянулоь на все выходные и обошлось мне в 80грн.

Мне его запаяли.

Вот такая вот хрень!!!

Изображение

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Опубликовано

Но при сьёме радиатора я узнал одну чудесную новость!!!

Оказывается у меня потрескались пластиковые бачки на радаторе и в скоре должны потеч, это произошло толи от возраста авто толи от перегревов мотора, или всего докучи ;) .

Мень бачки дело не благодарное потому что в местах стука они буду течь, было принято решение куить новый радиатор, что я и сделал.

Изображение

Изображение

Радиатор фирмы Ниссенс, всем известной Датской фирмы. Цена 1225грн.

Так же в скоре у меня лопнул нижний патрубок. Как оказалось его тяжело найти. Пришлось везти под заказ, и до сих пор мне его ещё везут, млять.

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Опубликовано

Так же решил поменять все тормозные диски и колодки. Опытным путём было замечено, что тормоза перегреваются довольно быстро, пимерно после 4-5 торможений со скорости 150-160км\ч.

Вот мои старые диски, выроботка на передних очень большая, сзжади так себе.

Походу их в машине не меняли за всю историю.

Изображение

Изображение

Вот задние диски

Изображение

Изображение

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Опубликовано

ВОт купил себе новые диски и колодки

Передние диски и все колодки фирмы Ниппартс.

Изображение

Изображение

Передний диск

Изображение

Изображение

Изображение

Задние диски, фирма Япон партс:

Изображение

Изображение

Цены:

Задние колодки 145грн

Передние колодки 145грн.

ДИСКИ передние 360грн за пару.

Задние 250грн за пару.

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Опубликовано

Решил я сходу поменять Тормозуху, Масло и Антифриз, всё Ликви Моли.

Изображение

Изображение

Цены

Масло 5w/50 5л. - 350грн.

Фильтр масляный, Кнехт - 38грн.

Антифриз концетрат, краснный, 4л - 141грн.

Тормозуха Дот-4, 1л - 35грн.

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти