Dimon 08 Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 Сначала лампочка мигала,потом загорелась,но временами потухает... Уровень масла по щупу в норме,нужно менять датчик масла или что-то другое?!
kil. Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 Сначала лампочка мигала,потом загорелась,но временами потухает...Уровень масла по щупу в норме,нужно менять датчик масла или что-то другое?!попробуй заменить датчик давления масла
Dimon 08 Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 попробуй заменить датчик давления масламожно без замены его проехать коррелометров 300-400?ничего плохого не будет?
panas_dnepr Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 Может забился маслозаборник...у меня такое быломожно без замены его проехать коррелометров 300-400?ничего плохого не будет?если дело в датчике, то можно, а если нет то и двигатель может застучать...хотя когда у меня загорелась лампочка я все равно навернул 300км, т.к. домой нужно было как то доехать...)))
kil. Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 замени датчик попробуй если нет то смотри масло приемник
Dimon 08 Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 маслосборник ты имеешь ввиду масленый фильтр?
kil. Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 (изменено) маслосборник ты имеешь ввиду масленый фильтр?в поддоне масло приемник перед масло насосом Изменено 8 декабря, 2011 пользователем kil.
petroff Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 все правильно люди говорят, первое что может быть причиной-забитый маслоприемник(конструкция такая-сильно мелкие отверстия),из-за этого масло не будет поступать из картера в двигатель и бывает может провернуть вкладыши на коленвале. чтоб добраться до маслоприемника, надо снять картер раскрутка сайтов
Dimon 08 Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2011 все правильно люди говорят, первое что может быть причиной-забитый маслоприемник(конструкция такая-сильно мелкие отверстия),из-за этого масло не будет поступать из картера в двигатель и бывает может провернуть вкладыши на коленвале. чтоб добраться до маслоприемника, надо снять картерт.е. его нужно просто почистить?!
panas_dnepr Опубликовано 9 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2011 Проще новый купить! он стоит гривен 20-30.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти