ДрЫселя

[сайгон]

какие-то противоречивые 2 сообщения...

И где противоречивость? Поясни.

С ув. Сайгон

[kobe]

И где противоречивость? Поясни.

С ув. Сайгон

ну в первом написано, что длина впуска 170мм, а во втором 300 уже. или я не так догнал что-то? Изменено 19 декабря, 2011 пользователем kobe

[сайгон]

ну в первом написано, что длина впуска 170мм, а во втором 300 уже. или я не так догнал что-то?

Цитата(сайгон @ 19 December 2011, 12:35)

10000 мин-1 - это 17. 8 см

Цитата(сайгон @ 19 December 2011, 17:39)

2 Кузьма, забыли плюсануть 7 см в голове 16V. 11 +7 = 17см. Значит на 1000 валить будет. А ехать начнет с 6500-7000 мин-1.

Это теория. Я склоняюсь к более длинному впускному тракту. И фото Лукойловского впуска тому подтверждение. Максимальный момент, если не ошибаюсь на 7800 и макс мощность 9800. Согласитесь что длина только дудок за 200мм. + голова 70мм и лейки в корпусе фильтра = под 300мм как ни крути.

С ув. Сайгон

какие-то противоречивые 2 сообщения...

Не совсем понял как можно сравнивать пример Кузьмы и Лукойл?

У Кузьмы 170мм и это по теории 10000 мин-1, во втором случае практика и опыт постройки моторв 228 сил на 9800 и при этом я суммируя выхожу на цифру 300мм.

Вот я и склоняюсь к более длинным трактам чем простое плюсование по 43мм

Себе лично на 7240 делал поболее 300мм, а учитывая 70мм в голове, я бы даже сказал около 400мм.

[kobe]

на ПП так понял такого не поставить...

[сайгон]

на ПП так понял такого не поставить...

Это как раз с моей машинки.

На копейку точно не поставить.

По длине сошлось (170 и300)?

С ув. Сайгон

[Temchenko]

на ПП так понял такого не поставить...

ето на матреху походу дырки

[сайгон]

ето на матреху походу дырки

Так точно.

[kobe]

Не совсем понял как можно сравнивать пример Кузьмы и Лукойл?

ты не на Кузьмы сообщение отвечал про 178мм:

"9,2 296 ОКБ Динамика я неособо хочу сильно закрутить движок при етих валах максимум крутить в 8 000 ито ето будет многовато

По датчикам все ясно спасиба а теперь кто подскажет как прощитать длину дудки? )

10000 мин-1 - это 17. 8 см

На каждую 1000 мин-1 минусуешь 4.3 см.

Это классика жанра, но на практике много зависит от диаметра и конуса, а также не забывай что самое узкое место это кл. щель.

С ув. Сайгон"

Итого 178 дудки+70мм ГБЦ = 248мм. Отнимаем 43мм на каждую 1000 оборотов и получаем, что на 8000 длина нужна 162мм. Это дудки+гбц. Снова не так понял?))

[mitev]

чем ниже нужна частота настройки, тем длиннее дудка, так что наверное к 17.8 нада плюсовать два раза по 4.3

опять таки есть еще понятие первой, второй третьей волны

[сайгон]

ты не на Кузьмы сообщение отвечал про 178мм:

"9,2 296 ОКБ Динамика я неособо хочу сильно закрутить движок при етих валах максимум крутить в 8 000 ито ето будет многовато

По датчикам все ясно спасиба а теперь кто подскажет как прощитать длину дудки? )

10000 мин-1 - это 17. 8 см

На каждую 1000 мин-1 минусуешь 4.3 см.

Это классика жанра, но на практике много зависит от диаметра и конуса, а также не забывай что самое узкое место это кл. щель.

С ув. Сайгон"

Итого 178 дудки+70мм ГБЦ = 248мм. Отнимаем 43мм на каждую 1000 оборотов и получаем, что на 8000 длина нужна 162мм. Это дудки+гбц. Снова не так понял?))

Да это я (минусуешь) к оборотам писал . Обороты уменьшаются -дудка удлиняется. Так как частота пульсаций напрямую связана с оборотами.

Вот и выходит что на 10000 17.8см значит 9000=17.8 + 4.3 ( 22.1 см)

8000 = 22.1 + 4.3 (26.4 см) итд

Но основная моя мысль - это то что реальная длина выходит больше. Могу математические выкладки дать, если ты математик осилишь. И Лукойловская 103 этому подтверждение.