ДрЫселя

[sergey10]

для тебя и ещсчо когото ето чуш, а мне не нравится, руль слишком легкий на ЕУР, мочемуто все инотазы ездят на ГУРах

забудь о дроссельном моторе и ГУР, разлетится к еб..не матери, а если не разлетится то ремень будет слетать постоянно.

[Palchik]

мочемуто все инотазы ездят на ГУРах

Уверен? Поизучай вопрос, будешь удивлен сколько машин комплектуются ЭУР.

[Vazz]

Уверен? Поизучай вопрос, будешь удивлен сколько машин комплектуются ЭУР.

например? у шкоды есть модели у которых ГУР крутится електро мотором...

то что гур и дроселя не сойдутся ето конечно так но я и без дроселей ремень стираю, при старте он просто сжыгается в одном месте а мотом начинает пишать сколько не тяни...

ремней потерял целую кучу...

[sergey10]

например? у шкоды есть модели у которых ГУР крутится електро мотором...

то что гур и дроселя не сойдутся ето конечно так но я и без дроселей ремень стираю, при старте он просто сжыгается в одном месте а мотом начинает пишать сколько не тяни...

ремней потерял целую кучу...

что значит сжигается ремень при старте?????

непонятно.........

[Vazz]

что значит сжигается ремень при старте?????

непонятно.........

когда стартуеш с 3-4000 длинный ремень (1115) неуспевает зацепится и прокрутится при старте он стоит на месте а колено крутится и протирает его после чего он начинает поначалу клацать а потом пищит...

на фото видно мотор без гура и с ГУРом и насколько ремень огибает шкив коленвала

ПС Гур мне приятней чем ЕУР но наверно я сним ростанусь(

[Кузьма]

когда стартуеш с 3-4000 длинный ремень (1115) неуспевает зацепится и прокрутится при старте он стоит на месте а колено крутится и протирает его после чего он начинает поначалу клацать а потом пищит...

Это конструктора АвтоВАЗа предвидели такое ракерство и сделали "предохранитель" для насоса ГУРа.

Ты не думал, сколько требуется отдать мощности мотором насосу ГУРа, чтобы тот просто вращался? А ведь на ЭУР не требуется напруга с генератора при движении прямо, да и с ростом скорости потребление, как и его помощ в рулежке, ЭУРом эл.енергии близится к нулю.

Учи матчасть!

[Vazz]

Это конструктора АвтоВАЗа предвидели такое ракерство и сделали "предохранитель" для насоса ГУРа.

Ты не думал, сколько требуется отдать мощности мотором насосу ГУРа, чтобы тот просто вращался? А ведь на ЭУР не требуется напруга с генератора при движении прямо, да и с ростом скорости потребление, как и его помощ в рулежке, ЭУРом эл.енергии близится к нулю.

Учи матчасть!

та что тут учить КОНЕЧНО ) ЕУР для драга и вобще для гонок намного лутше ЧЕМ ГУР , на ЕУР нет столько потери КПД как на ГУР, но сцуко ГУР мне приятней

ПЗ. мы все дети компромиссов

[sergey10]

когда стартуеш с 3-4000 длинный ремень (1115) неуспевает зацепится и прокрутится при старте он стоит на месте а колено крутится и протирает его после чего он начинает поначалу клацать а потом пищит...

на фото видно мотор без гура и с ГУРом и насколько ремень огибает шкив коленвала

ПС Гур мне приятней чем ЕУР но наверно я сним ростанусь(

непонятно. Ты раскрутил мотор для старта до 4000 а ремень стоит?????????????? как такое бывает????

он буксует когда мотор выходит в обороты и ремень просто напросто растягивается увеличиваясь в длине, а не от того что ты резко набираешь обороты.

у тебя не такой мотор который может так быстро набрать обороты чтоб ремень стоял на месте.

Изменено 24 декабря, 2011 пользователем sergey10

[Vazz]

непонятно. Ты раскрутил мотор для старта до 4000 а ремень стоит?????????????? как такое бывает????

он буксует когда мотор выходит в обороты и ремень просто напросто растягивается увеличиваясь в длине, а не от того что ты резко набираешь обороты.

у тебя не такой мотор который может так быстро набрать обороты чтоб ремень стоял на месте.

1. ты неможеш знать какой мотор у миеня стоит, и как он едет

2 еслибы он ростянулся то просто стоял писк, а он именно клацает как гидрики я поначалу думал что ето пипец роликам несоосность шкивов и такдале, но пошла закономерность в том что новый ремень выходит из строя только после гонок, хотя может он и ростягивается но протирается в одном месте.

в конце-концов он длинны не теряет

[Кузьма]

1. ты неможеш знать какой мотор у миеня стоит, и как он едет

2 еслибы он ростянулся то просто стоял писк, а он именно клацает как гидрики я поначалу думал что ето пипец роликам несоосность шкивов и такдале, но пошла закономерность в том что новый ремень выходит из строя только после гонок, хотя может он и ростягивается но протирается в одном месте.

в конце-концов он длинны не теряет

Малыш, иногда лучше читать, чем выносить мозг людям. После первой встр с тобой я понял что ты за мозгоёб. Дальнейшими действиями ты это только доказал. А тут уже и умничать пытаешься. Сиди себе перед моником и по тихому читай и восхищайся, что Дяди делают! Теоретик несостоявшийся.