лампа заряда АКБ

[Matvej-ua1983 0]

12.4-12.5 В на полностью заряженном "теплом" АКБ . т.е. при морозе может быть показания ниже.

Берешь мультиметр, в режиме измерения постояннного напряжения, или же вольтметр и одним шупом касаетшся минусовой клеммы а другим плюсовой и все это на выключенном авто.. по хорошему надо мерять при плюсовой температуре

степень заряженности АКБ проверяется ареометром , ну или как тебе написали выше...

Акамулятор проверял холодный при -6. Значит у меня врет долбаный индикатор за который я переплатил 50 грн.http://www.youtube.com/watch?v=z5_cYXdhvW8&context=C3ff6227ADOEgsToPDskJTH1ECGGEvOumx7jY_NYpn http://www.youtube.com/watch?v=CmNLfnKeFD4..._Gw_R7u2mjs0m5q

Вот получилось выложить видео злополучной лампочки. А может можна и так ездить, акум же не садится. Правда может накрыться в скором будущем.

Изменено 23 января, 2012 пользователем Matvej-ua1983

[blinker 0]

А может можна и так ездить, акум же не садится. Правда может накрыться в скором будущем.

Ты на приколе это сейчас написал???

[Matvej-ua1983 0]

что никто больше, кроме меня такого не видел??

[Matvej-ua1983 0]

Поблемма решилась установкой 4-того реле зарядки и нового кондера. Или хрен его знает,но все уже работает нормально!

Изменено 28 января, 2012 пользователем Matvej-ua1983

[salovei 0]

Видел такие приколы и не один раз!

Методика проверки:

1 Взять у друга исправный АКБ и проверить (бывает 1 банка в акб обрывается) если без изменений то причина в проводке или гене.

2 Проверить клеммы на АКБ, ПЛЮСА МАССЫ!!! и соединение МАССА-КУЗОВ всё почистить!

3 Соединение проводов на гене особенно болтик на 6 (бывает прокручивается, и на подкове подгорает, и затекает пластмасса с капроновой втулочки).

4 проверить плотность натяга контактов доп диодов подковы (диодного моста).

МОЖЕТ КОМУ И ПРИГОДИТСЯ!!!