Украина на ралли "Дакар 2012"

[Ярик_Sky 11]

То есть, стандартная кроссовая ситуация. Небольшой подброс передка, и затем резкий подброс задка. Корма бьет по сидящей, или низко висящей заднице, и отправляет в полет через руль. Тем более, что переднее колесо уже приземлилось после подброса, и идет на сжимание.

а как так получается .. что передним колесом проехал а подбрасывает задним..

пресмотрел мног ораз.. не могу понять как и почему именно так получается?

[svin 1]

а как так получается .. что передним колесом проехал а подбрасывает задним..

пресмотрел мног ораз.. не могу понять как и почему именно так получается?

сброс газа сделал свое роковое дело! + много еще факторов!

[ValerKat 407]

а как так получается .. что передним колесом проехал а подбрасывает задним..

пресмотрел мног ораз.. не могу понять как и почему именно так получается?

А ты физику вспомни. Передок подбрасывает, отдавая энергию, на сжим заднего колеса. И задок заезжает на препятствие, уже в небольшой загрузке, и получает еще энергию сжатия. А затем идет резкая энергия разгрузки. В этой ситуации, нужно не бросать газ, создавая дополнительную энергию загрузки передка, а идти на ровном, либо же газовать. Даже если заднее колесо в воздухе. Гироскопическая сила вращения заднего колеса, создает подъемную силу на передок. Тут нужно обратить внимание на вопросы управления мотоциклом в воздухе. Да, даже после трамплина, он управляется, находясь в полете. Ну и самое главное, это положение тела. В ситуации с опрокидыванием, нужно стоять, в стойке, как перед отрывом от трамплина, и в момент подброса задницы, сделать максимальную оттяжку назад. В общем, легко конечно говорить, описывая ситуации, вот только в тот момент, подавляющее большинство людей, ничего бы не успела предпринять. Мотоцикл идет по сыпухе. Гонщик старается отловить постоянно виляющую со стороны в сторону задницу, и сосредоточен на горизонтальной раскачке. А тут резко добавляется вертикальная. Сложно быстро исправить положение. А скорость добавила свое дело. Обратите внимание, что Коди, как стоячегго прошел, одного из конкурентов. То есть можно понять, на сколько быстро он ехал.

[ZZ-top 182]

почти каждый день по несколько часов подряд мотоциклисты не имеют права на потерю концентрации, так как любой новый десяток метров может таить в себе опасность. Железные ребята

[Ярик_Sky 11]

Кат, спаcибо за толкование)

мой знакомый ездил на Дакар в механиком от Оптима Лизинг.

вот про мото от отзывался точно так же.. это нереально тяжело усидеть и удержатся.

[ValerKat 407]

Кат, спаcибо за толкование)

мой знакомый ездил на Дакар в механиком от Оптима Лизинг.

вот про мото от отзывался точно так же.. это нереально тяжело усидеть и удержатся.

Да всегда пожалуйста. А на Дакаре, с его расстояниями, действительно, очень сложно. И отдыха, как такового, вообще нет. И если заводчане, еще каждый вечер получают массаж, и расслабуху, то частники, ночами, еще и мотоциклы чинят и чистят. А потом снова в гонку.

[Karman 50]

мотоциклістам які проїхали Дакар треба памятники ставити ...!!! молодці вони ,

[Ярик_Sky 11]

Хронология событий

Победителем 4 этапа, категория автомобили, стал Стефан Петрансель. Второй Терранова, Третий – Де Вилья.

В категории мотоциклы 4 этап выиграл Марк Кома.

[ValerKat 407]

Ааааааааа, что с Катарцем? Чего заглох? Блин, долбанный Хуммер.

[ValerKat 407]

Аргентинские СМИ сообщают, что состояние французского мотогонщика Себастьяна Ку (Sebastien Coue), который потерпел аварию на втором этапе «Дакар-2012», остается критическом. Пилот «Ямахи» был найден без сознания в удаленных аргентинских песчаных дюнах в понедельник, 2 января, и в бессознательном состоянии был доставлен в госпиталь Сан-Рафаэль (San-Rafael).

4 этап. Похоже, что Насер, чуть дерево не рихтанул. А на этапе, водичка уже пошла.