Не работает третий цилиндр

[SVG 0]

Зазоры в клапанах давно регулировали, если троит на горячем моторе или в нагрузку то возможно зажат клапан, и компрессия здесь ничего не покажет, ну а если зазоры в норме и со свечами, проводами порядок тогда смотри форсунку на 3-ем может не доливает, если проверить ее нечем просто переставь с 1 или любым другим цилиндром и пробуй.

P.S. А искра то есть вобще на третьем, смотрел когда провод снимал?

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем SVG

[links 0]

ежели инжектор на стенд и под гирлянду ее)))

[G0 S 1]

А такой фэномен как катушка зажигания попробуй подкинуть,если имеется возможность... были случаи

[jarshenkoleg 0]

А такой фэномен как катушка зажигания попробуй подкинуть,если имеется возможность... были случаи

Так она искру же дает нормальную. Зачем ее менять?

[G0 S 1]

знач послушай статоскопом работает ли форсунка,есть ли на нее управление,если стоит газ они по очереди начинают здыхать,помогает чистка

[Николя 9]

то, что В У Т проверяется нажатием на педаль - это понятно, подсос воздуха может быть и на колекторе впускном в том месте где шланг на В У Т крепится. не стоит откидывать этот вариант.

[maxim7 1]

Съезди на нормальную диагностику. Там тебе и механику проверят и эллектронику. Покрутить мотор на разряжение мотодоком. Будет видно состояние головки. Ато тут как насоветуют. Причем здесь вакум ( проверят нажатием)))) Снять шланг даже на работающей машине быстро с рессивера и закрыть палцем. С помощю какого нибудь аэрозоля напримар абро для чистки карбов оббрызгать все соеденения проверить на подсос и т.д.

[links 0]

Причем здесь вакум ( проверят нажатием)))) Снять шланг даже на работающей машине быстро с рессивера и закрыть палцем. С помощю какого нибудь аэрозоля напримар абро для чистки карбов оббрызгать все соеденения проверить на подсос и т.д.

ему про подсос через клапан, трубку советовали. игнорирует((.

Аффтар, просто так ничего не бывает. рассказывай предисторию. Чего было и как? заливало или давал поездить кому. ремни мож меняли и т.д.

[jarshenkoleg 0]

ему про подсос через клапан, трубку советовали. игнорирует((.

Аффтар, просто так ничего не бывает. рассказывай предисторию. Чего было и как? заливало или давал поездить кому. ремни мож меняли и т.д.

Свою машину никому не доверяю! Езжу сам. Вакуум на инжекторе не причом. Перед етим за день до того как это случилось заменил топливный насос.

[links 0]

Свою машину никому не доверяю! Езжу сам. Вакуум на инжекторе не причом. Перед етим за день до того как это случилось заменил топливный насос.

ну тады непонятно. задняя седуха от двигателя далеко, даже с учетом разброса инструментов. Раз ты говоришь что не подсос воздуха, не ВВ и не клапан... Раз так - значит либо форсунка забилась от соскочившего куска ржавчины при замене, либо коммутатор не выдает на 3 цилиндр искру. В общем под гирлянду ее. Поверь - 20 минут делов и 20-30грн. А ты уже наверное 4 день ездишь на 3 котлах и колбасишь машинку. Изменено 29 декабря, 2011 пользователем links