бутерброд

[taz resing]

Понятное дело ...

Как быстро разваливаются? 5, 10, 15 тысяц ? ...

ну знаю человека то 3 сезона(он кстати на форуме есть).. дубасил в пездю.....ях ))))..работало

так шо тут уже скажем вопрос ов много...а так бутер работает без проблем....

+13мм на #84

[LRT21013]

Для своего развития: в таком варианте плита сидится на клей\герметик? Каналы втулятся? Или все за счет идеального прилягания плоскостей уплотняется?

[Troll]

Для своего развития: в таком варианте плита сидится на клей\герметик? Каналы втулятся? Или все за счет идеального прилягания плоскостей уплотняется?

знаю что плита ложиться на какой-то дорогой герметик. на какой без малейшего. про каналы не знаю.

[Паха]

а сколько такое удовольствие стоит в ЗП??? Примерно.

[mitev]

как по мне то лучше подобрать низкие поршня

[Паха]

как по мне то лучше подобрать низкие поршня

оно то так, но под длинный шатун нада очень низкий поршень который недешево стоит. Вот теперь и прикидываю как поступить.

[mitev]

оно то так, но под длинный шатун нада очень низкий поршень который недешево стоит. Вот теперь и прикидываю как поступить.

а увеличение массы ШПГ тоже кстати не айс

кстати, какой конфиг планируеш7

Изменено 1 января, 2012 пользователем mitev

[felix07]

знаю что плита ложиться на какой-то дорогой герметик. на какой без малейшего. про каналы не знаю.

[/quot

Садитса на анаэробный клей он же лактайт есть и другие аналоги,канали не втулятса(кроме тосольног тамгде в прокладке медное кольцо у меня вроде так)(у Таза видел пару фот бутеров тамде спод плиты герметик вылез,наверно как дополнтельная изоляция),смысла собирать бутер нет если колено меньше хотябы чем 83. В России знаю пару примеров атмобутеров с коленом 86,5(от VW) с шатунами 144 и146,ети пару зубил успешно оставляю позади корчи средней надутости ,опятьже тамже успешно участвует в драге турбо таврия на бутербродном шеснаре и никуя не разваливаетса.

[Troll]

Садитса на анаэробный клей он же лактайт есть и другие аналоги,канали не втулятса(кроме тосольног тамгде в прокладке медное кольцо у меня вроде так)(у Таза видел пару фот бутеров тамде спод плиты герметик вылез,наверно как дополнтельная изоляция),смысла собирать бутер нет если колено меньше хотябы чем 83. В России знаю пару примеров атмобутеров с коленом 86,5(от VW) с шатунами 144 и146,ети пару зубил успешно оставляю позади корчи средней надутости ,опятьже тамже успешно участвует в драге турбо таврия на бутербродном шеснаре и никуя не разваливаетса.

да там не сам бутер поломался, а ваговский шатун оборвало. там ещё и колено было ваговское. так сказать эксперимент.

[taz resing]

Для своего развития: в таком варианте плита сидится на клей\герметик? Каналы втулятся? Или все за счет идеального прилягания плоскостей уплотняется?

ничо невтулится....

да там не сам бутер поломался, а ваговский шатун оборвало. там ещё и колено было ваговское. так сказать эксперимент.

у нас тож есть в Украине машины на калене WW 86.4....и неодна...