мозги на С20NE

[yellow_car 0]

какие сопротивления в дпкв?

там же тупо импульсы идут... как в датчиках абс, например....... очень грубо говоря - принцип геркона....

действительно тупо)сопротивление обмотки

[Mad Max 0]

действительно тупо)сопротивление обмотки

Что тупо? Вот это http://2a2.ru/esud/d_pkv2.html или это http://www.bmwclub.ua/mech_notes/engine/1274.html или через гугл http://www.google.com.ua/search?q=%D0%B4%D...p;aqi=&aql=

?...

П.С. кстати пошел перемерял разница 50Ом между вазовским и опелевским но это несущественно

теперь еще вопросы (т.к. не только ждал ответов, но и курил инет)

у меня в машине стоит кондиционер и два электровентилятора - читал, что Я72 может ими управлять... Как? И нужно ли мне это? ведь в кондее вся электроника это два или три реле, пара кнопок, несколько переключателей и концевиков, а вентиляторы включаютсяот термопары и реле...

можно ли в домашних условиях выкатать прошивку? с ноутами и руками проблем нет... интересует нужно ли какое-то спец. оборудование? и что такое "онлайник", ШДК, "инженерник" ???

заранее спасибо

PS: а может посоветует кто дружелюбного специалиста в одессе, готового поделиться опытом?

Если готов потратить на инженерник 200у.е. (блок я5.1 или я7.2 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/4680/page__st__460 с впаяной платой для онлайн изменения калибровок) и 300у.е. на шдк широкополосный лямбда зонд ( http://chiptuner.ru/content/innovate/ необходим для настройки в онлайн смеси и зажигания) то можеш выкатать

В Одессе обратись к Димону Viperу

Изменено 8 января, 2012 пользователем Mad Max

[mr.White 0]

ставь родные мозги, купи бу родную проводку их валом! на опель клубе есть человек который прошивает относительно не дорого, и лямду тоже может отключить!есть отзывы в разделе тюнинг! а так потратишь кучу денег и все равно отстраивать много придется

[zelenij 0]

ставь родные мозги

такое впечатление, что Вы не читаете мои посты (то, что я новичек на этом форуме, вовсе не значит, что я пишу туфту, которую можно не читать)

повторюсь:

в-третьих - считаю что новая тазовская проводка с новыми мозгами и датчиками куда лучше и эффективнее аналогичных родных (которые еще и реставрировать/пропаивать/перебирать и т.п. надо)...

.........

а теперь что надо мне:

микропроцессорное зажигание......

фазированный врыск....

и самое главное - ДАД вместо лопаты (ДМРВ)!

возможность двухрежимной прошивки (бенз,газ),

ну, а если Вы являетесь пользователем УОКа, то можете найти там меня и посмотреть что за машину я строю, зачем, и почему.

Mad Max, спасибо за совет про Диму.

[yellow_car 0]

Что тупо? Вот это http://2a2.ru/esud/d_pkv2.html или это http://www.bmwclub.ua/mech_notes/engine/1274.html или через гугл http://www.google.com.ua/search?q=%D0%B4%D...p;aqi=&aql=

?...

П.С. кстати пошел перемерял разница 50Ом между вазовским и опелевским но это несущественно

Если готов потратить на инженерник 200у.е. (блок я5.1 или я7.2 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/4680/page__st__460 с впаяной платой для онлайн изменения калибровок) и 300у.е. на шдк широкополосный лямбда зонд ( http://chiptuner.ru/content/innovate/ необходим для настройки в онлайн смеси и зажигания) то можеш выкатать

В Одессе обратись к Димону Viperу

мне ссылки не нужны и значки баяна)я к счастью с электроникой на ты.

пс-что он там выкатает ты представляешь вообще?особенно про углы улыбнуло...настривать никак не =иметь оборудование