rabbit 03 Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2012 Сегодня поставил уплотнители! Ну что сказать- Шумит меньше! Двери не гремят, тише намного в салоне! И такое ощущение, что печка стала в 2 раза теплее дуть! Еще залил тосол, потому что после замены гбц ездил на воде. Влезло всего 7,5л. Нужно 7,8. Печка греет, двиг не перегревается- значит норм все!
<REMUS> Опубликовано 11 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2012 (изменено) Сегодня поставил уплотнители! Ну что сказать- Шумит меньше! Двери не гремят, тише намного в салоне! И такое ощущение, что печка стала в 2 раза теплее дуть!Еще залил тосол, потому что после замены гбц ездил на воде. Влезло всего 7,5л. Нужно 7,8. Печка греет, двиг не перегревается- значит норм все!ну даёшь, обычно на воде это доехать до гаража на лопнувшем радиаторе в поле. Изменено 11 ноября, 2012 пользователем <REMUS>
rabbit 03 Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2012 А что такого? Летом- на воде, моет все. А на холода-тосол.
<REMUS> Опубликовано 11 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2012 (изменено) А что такого? Летом- на воде, моет все. А на холода-тосол.моет всё говоришь? открою секрет наоборот идёт отложения, по системе шурует вода в том числе по металлическим соединениям, что будет? быстрее выйдет из строя помпа, радиатор, ещё тосол имеет свойства смазывать. Не глупи, залей нормальный тосол как положено в системе охлаждения. Кстати тосол лить тоже надо с умом, нельзя доливать при его естественном испарении, в противном случае повышается его концетрация что разъедает прокладки и прочее, доливают дистилированную воду! Дело твоё, но я бы на этом не экономил, дороже станет. Изменено 11 ноября, 2012 пользователем <REMUS>
rabbit 03 Опубликовано 11 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2012 Я, парни, все и так знаю... Мотору гаплык просто... Поршень стучит. То я для самоуспокоения написал про воду. Типа оправдать себя... А по поводу того, что вода при 100 закипает- система охлаждения у нас под давлением, типа герметична, вода при отсутствии кислорода закипает позже, где-то при 110. Ну то фигня- сейчас нормальный тосол.
rabbit 03 Опубликовано 14 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2012 Друзья, Ай Нид Хелп!!!Сегодня наконец-то помыл машинку и обнаружил, что на лкп- на крыше, именно на крыше!!! множество следов от искр сварочных... В покрытие почти не въелись, но пальцами ощущаются... Чем их можно убрать???
<REMUS> Опубликовано 14 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2012 Друзья, Ай Нид Хелп!!!Сегодня наконец-то помыл машинку и обнаружил, что на лкп- на крыше, именно на крыше!!! множество следов от искр сварочных... В покрытие почти не въелись, но пальцами ощущаются... Чем их можно убрать???ВД-40 попробуй, очень хорошо чистит битум и прочее без повреждения лака, если нет, то наверно полировать
rabbit 03 Опубликовано 14 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2012 О! Спасибо! А если полировать, то обычной полиролькой? Или абразивную брать? Типа G-3,6.9?
<REMUS> Опубликовано 14 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2012 О! Спасибо! А если полировать, то обычной полиролькой? Или абразивную брать? Типа G-3,6.9?скорее абразив, потому как окалины вобще не слышал что убираются, но если говоришь поверхностно не глубоко..
rabbit 03 Опубликовано 14 ноября, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2012 Спасибо. А что если поехать к сварному и предъявить за испорченное покрытие? Он же низа только варил...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти