Берёт масло

[matador777 0]

Вот заметил: в последнее время (км 500) часто применяю торможение двигателем, при этом резко упал уровень масла, раньше тоже брала, но не так много, а тут так сразу. Есть подозрения что это маслосъемные колпачки. Кто-что подскажет?

[Dimentico 0]

Вот заметил: в последнее время (км 500) часто применяю торможение двигателем, при этом резко упал уровень масла, раньше тоже брала, но не так много, а тут так сразу. Есть подозрения что это маслосъемные колпачки. Кто-что подскажет?

тож самое не могу понять

[ecstrim 0]

я тож не врубаюсь вроде раньше от замены до замены уходило до мина. (а недавно сломался клапан эпха.) ну вобщем не важно не торможу двигом качусь напостой, и заметил что масло на месте хотя двиг уже за 200тыс. а оказуется я не один

[matador777 0]

http://www.youtube.com/watch?v=y3oNwp_65IM надо проверить по этому методу, смотреть с 7.40. Знатоки, подскажите это правильно?

[Vov4eg 1]

Вот заметил: в последнее время (км 500) часто применяю торможение двигателем, при этом резко упал уровень масла, раньше тоже брала, но не так много, а тут так сразу. Есть подозрения что это маслосъемные колпачки. Кто-что подскажет?

Ну подумай логически, клопы открываются и закрываются совершенно одинаково, что при открытом дросселе, что при закрытом, им пофиг какую смесь поставлять, богатую или вообще воздух, и что вообще пропускать через каналы. Думаю, что причина в другом.

[OMAR 6]

Ну подумай логически, клопы открываются и закрываются совершенно одинаково, что при открытом дросселе, что при закрытом, им пофиг какую смесь поставлять, богатую или вообще воздух, и что вообще пропускать через каналы. Думаю, что причина в другом.

якщо розбиті втулки і сальники фігові

то - закриваєш повністю дросель (аля тормоз двигуном), оберти то високі ше, двигуну десь повітря необхідно брати ше, от і сосе через сальники масло

[karlson 8]

якщо розбиті втулки і сальники фігові

то - закриваєш повністю дросель (аля тормоз двигуном), оберти то високі ше, двигуну десь повітря необхідно брати ше, от і сосе через сальники масло

Логично. Тоже так подумал.

http://www.youtube.com/watch?v=y3oNwp_65IM надо проверить по этому методу, смотреть с 7.40. Знатоки, подскажите это правильно?

Мне кажется, что если дым будет видно в зеркало, то это уже полный капец)))) Аналогичную проверку можно сделать и на холостых. Дать минуту поработать, потом газнуть, и смотреть на дым, если в момент педалирования дует синеньким, то скорее всего сальники плохие.