Что случилось машинкой Митяя.....

[ValerKat 407]

Вот ты еще раз подтвердил ИМХО- шо каркас, не панацея ( особенно при лобовом)

<{POST_SNAPBACK}>

Там как раз лобового не было...

[ValerKat 407]

... у меня моей бубары нет...

А  в аватаре написано шо есть. Или это как на заборе, написано МИР с тремя ошибками   

...согласен, что хер знает как было бы... одно стопудов - не разорвало б!!!..

Так я не понял: хер его знает или сто пудов?

<{POST_SNAPBACK}>

Ты все понял. Не разорвало бы.

[D.Lus 0]

Вот для того, и надо себя обезопашивать. А ракеры, они в любом случае будут. При разрухе в головах, им все равно, есть у них каркас, или нет...

<{POST_SNAPBACK}>

Я те больше скажу - каркаса у них никогда и не будет. Ты представь сколько за эти деньги можно писалок, брызговиков и наклеек "спарТЦо", "Ракер" и прочих набрать......

[D.Lus 0]

Кста торпеда не продается?

<{POST_SNAPBACK}>

Думаю там сейчас всё продаётся....

Имхо лучше тебе лично к Митяю обратиться, а не через форум - быстрее будет

[ValerKat 407]

Думаю там сейчас всё продаётся....

Имхо лучше тебе лично к Митяю обратиться, а не через форум - быстрее будет

<{POST_SNAPBACK}>

А Митяй сам не знает, что продает, а что нет. Говорит, через две недели...

[Flex 0]

Разумеется нет. Глянь хотя бы у Гурова.

<{POST_SNAPBACK}>

Странно, мож я и не очень-то шпилю во всех нюансах, но приведу те выдержку из " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

для серийных автомобилей ВАЗ 21083-37 участвующих в кольцевых гонках

зачетная группа «ЛАДА»":

5.4. Конструкция каркаса безопасности

Каркас безопасности, соответствующий главе 3 КиТТ, является обязательным в соответствии с картой омологации А-5345.

а также из "ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ГРУППЫ "Р":

2.8.1 Каркас безопасности должен быть изготовлен по одной из схем (см. Приложе-ние 1) и состоять из двух главных дуг (продольных или поперечных по от-ношению к оси автомобиля) с соответствующими распорками. Поперечные дуги устанавливаются на уровне или сзади спинок передних сидений и у сто-ек лобового стекла. Продольные дуги располагаются симметрично продоль-ной плоскости автомобиля по правой и левой сторонам кузова, причем перед-ние стойки таких дуг устанавливаются у стоек лобового стекла, а задние – на уровне или позади передних сидений. Допускаются каркасы безопасности, составленные из комбинации продольных и поперечных дуг с соответствую-щими распорками, выполненными по схеме (см. Приложение 1 ).

2.8.2 Разрешается использование каркасов безопасности иной конструкции, изготовленных из стальных труб, зарегистрированных FIA или национальными федерациями автоспорта, что должно быть подтверждено документом (картой омологации, сертификатом) с фотографией каркаса и печатью федерации. Ответственность за применение таких каркасов несет изготовитель.

Т.е. исходя из 2.8.2 можно лепить шо угодно. Но я ссылалсо на схемы Приложения 1 п.2.8.1.

[Flex 0]

Ты все понял. Не разорвало бы.

<{POST_SNAPBACK}>

Валера, все относительно: если к примеру кузов неживой, то порвло б в местах сварки каркаса с оным

[Flex 0]

Вот для того, и надо себя обезопашивать. А ракеры, они в любом случае будут. При разрухе в головах, им все равно, есть у них каркас, или нет...

<{POST_SNAPBACK}>

"В таком случае могу предложить вам Пургуру" (С):

[Гость 0]

Интересно, а дядя на шестерке знает шо он не просто подержанную восьмерку разбил?  Я так понимаю машина продана...  

Митяй с ДР!

<{POST_SNAPBACK}>

да, ввели тело в курс, оно акуел от стоимости....

и не мог понять ето восьмерка ваза или беэмвеее....

Изменено 13 января, 2006 пользователем Гость

[Гость 0]

Машина это железо, главное все живы. Кста торпеда не продается?

<{POST_SNAPBACK}>

все бут продавацца, тока када я точна сказать немогу...