УТС Ялта Приазовья

[rebus 97]

Пропустили. Реально нужен командный? Обычно взнос всегда был. Вечером подумаем, насколько символическим его получится сделать.

Да как бы особой необходимости нет, это скорее так, вопрос вникуда. Обычно мы ездили и без командного зачета.

Главнее вопрос с двойными экипажами, но вроде как с Вами связь по этому поводу держит Алексей.

[lexa 2]

Двойных экипажей однозначно не будет.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем lexa

[rebus 97]

Двойных экипажей однозначно не будет.

Уже понял...

[San0k 0]

Уже понял...

Саня, а ты чего еще заявку не отправил? :-)

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

Двойных экипажей однозначно не будет.

а чего?

[lexa 2]

Длинный очень доп, даже при большом количестве количестве экипажей нехорошо выходит. Предполагаем для монопривода среднюю 60. 15 минут на доп, 3 минуты от КВ до старта, плюс минут 5 запас на пересесть. это должен быть разрыв 20 -25 экипажей. НО, получается что один из стартов будет вместе с "несвоим" классом, т.е. либо монопривод перед полным поедет, толи полный за моно. Догонят.

[LEKS 9]

кстати да, при такой длине допа надо очень хорошо продумать порядок старта. какой интервал между машинами? 2 минуты?

возможно, вам стоит предусмотреть регруппинг, хотя бы внутри классов

[AlexWelmozhko 1]

Да с такой длинной допа ,интервал в 2минуты ничтожно мал .....догонят и перегонят .....Тут не будет права на ошибку.... Насколько я понимаю ситуацию -канал не сможет быть наполнен свыше 25 машин ,и если три проезда в одну и ту же сторону ,то можно смело увеличивать интервал чуть ли не в двое .... Жаль что ледовая гонка привлекла так мало потенциальных участников ....

[LEKS 9]

ну да. в боярке при 5,6км иногда очень плотно на финиш приезжают при 2-х минутном интервале. кто-то ошибся, кто-то хорошо проехал - и уже разница в 10-15с на финише

[lexa 2]

Дельные советы, спасибо.

Регруппинг не хотелось бы, дополнительное время на анализ результатов и новую стартовую ведомость. Хотя, если внутри классов.... А вот 2 минуты постараемся сделать и при составлении стартовой учесть кто и на чем едет.

Перегруппировать тоже можно не комильфо. Быстрый экипаж на первом проезде налажал - попал в хвост, и дальше будет упираться в канал.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем lexa