Enti Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 Аккомулятор 10г.в. По не знанию летом долил воды, щас при морозах начел выпендриваться, неделю назад забрал на зарядку домой, подзарядил на выходе было 13.8 В поставил назад. И вот уже в четверг утром не смог завестись, ясно что -20 но все же. Вчера принес его опять домой отогрел и замерел плотность оказалось 1.19-1.20 маловато. Что теперь долить электролита? воды? Подскажите кто знает!! т.О66*833*О3*О7
Enti Опубликовано 4 февраля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 http://www.kakprosto.ru/kak-9186-kak-podny...v-akkumulyatore а может так!? т.О66*833*О3*О7
funa Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 А может лучше так ,почитаеш тут все разжовано.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200028&highlight=
M@RseL Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 а расскажи как заряжал? сколько времени и какими токами.
Enti Опубликовано 4 февраля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 Была зарядка акб 60А давал на заряд 6А и ставил на ночь, утром заряд упал до 2 А и все, больше не заряжался! т.О66*833*О3*О7
M@RseL Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 ну советуют часов 12 заряжать по 6А, а потом еще 12 на 1.5-2А..
karlson Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 ну советуют часов 12 заряжать по 6А, а потом еще 12 на 1.5-2А..Я бы не советовал давать 6А на 12 часов. Нужно смотреть не только на ток, но еще и на напряжение. Напряжение заряда не должно превышать 15В. Если дать больше, и на долго, то убьете акум. Если акум заряжен, при подаче 6А напяжение будет порядка 17В. И вообще 10%от емкости это МАКСИМАЛЬНЫЙ ток заряда. Самый простой и безопасный способ зарядки, нужно давать столько, чтоб напруга не превышала 14.5-15В , но при этом ток не должен превышать пресловутые 10% от емкости. Да, метод не быстрый, иногда требуется пару суток, чтоб плотность восстановить. Но безопасный(для аккумулятора). П.С кислоту в электролит льют только тогда, когда акум изначально был заправлен низкой плотности электролитом. Или при выливании электролита, вследствии опрокидывания акума, например (да и то в этом случае не кислоту льют а электролит) Во всех других случаях категорически нельзя. Если у тебя плотность была в норме, кислоту не лей, только воду, если уровень низкий. Если акум нормальный и полностью заряжен, то при подачи напряжения 14.5 сила тока будет 0.6-0.9А. И легкое кипение в банках(пару пузырьков в секунду) При подаче 15.5В кипение резко возрастает. Таким косвенным способом можно определить конец заряда без ареометра.
M@RseL Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 ну есть разные зарядные, в одних можно выставить вольтаж, а в других ампераж. И да, очень важно следить за газообразованием.
karlson Опубликовано 4 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2012 ну есть разные зарядные, в одних можно выставить вольтаж, а в других ампераж.И да, очень важно следить за газообразованием.Чем сильнее разряд аккумулятора, тем меньше его внутреннее сопротивление, и тем выше будет сила тока, по мере зарядки внутреннее сопротивление акума растет, ток падает, напряжение поднимается. Я видел много зарядных устройств. Без вольтметра часто встречаются, но без амперметра еще не попадались))). Самый дешевый китайский тестер, очень помогает в подобной ситуации. Напряжение он меряет довольно точно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти