blinker Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 так акуму и двух лет нет(((, надо будет попробовать его зарядить еще и померять.Попробуй малым током 150-200мА в течении пары дней погонять, потом посмотри плотность и если поднялась - дозаряди по напряжению. Только помни, что если он даже и подымется - подвести тебя сможет в самый нужный момент. В нем уже произошли необратимые процессы сильной сульфатации и разрушения пластин. А если еще и стоит долго в таком состоянии - тогда ему точно - кранты. Никогда не спорь с дебилом,иначе ты опустишься до его уровня, где он задавит тебя опытом.
niiio Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 Попробуй малым током 150-200мА в течении пары дней погонять, потом посмотри плотность и если поднялась - дозаряди по напряжению. Только помни, что если он даже и подымется - подвести тебя сможет в самый нужный момент. В нем уже произошли необратимые процессы сильной сульфатации и разрушения пластин. А если еще и стоит долго в таком состоянии - тогда ему точно - кранты.так он катается каждый день на машине, единственное думаю может недозаряд есть, хотя вечером я бы тогда с такой плотностью без света ездил если б генератор паршивый был.
blinker Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 так он катается каждый день на машине, единственное думаю может недозаряд есть, хотя вечером я бы тогда с такой плотностью без света ездил если б генератор паршивый был.Тебе ареометр китайцы сделали? Аккум с такой плотностью - труп от которого только светодиод можно подпалить. Никогда не спорь с дебилом,иначе ты опустишься до его уровня, где он задавит тебя опытом.
niiio Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 Тебе ареометр китайцы сделали? Аккум с такой плотностью - труп от которого только светодиод можно подпалить.большего всего акумулятор
KILL@ Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 не ну если плотность ниже 1 , то это труп здесь и спорить нечего.. малым током можно поднять плотность с 1.1 до 1.27 -это да.. короче на 0.15-0.2 единицы.. но если плотность ниже 1 то там уже и пластинам торба.. лучше купи новый акамуль Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
niiio Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 не ну если плотность ниже 1 , то это труп здесь и спорить нечего.. малым током можно поднять плотность с 1.1 до 1.27 -это да.. короче на 0.15-0.2 единицы.. но если плотность ниже 1 то там уже и пластинам торба.. лучше купи новый акамульсамое главное что пластины накрыты
KILL@ Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 самое главное что пластины накрытытак такой АКБ не обязательно сухой быть должен.. пластины могут быть в электролите полностью.. а заряд такой АКБ брать не будет.. или под нагрузкой вообще питание выдавать для потребителей не "захочет". Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
karlson Опубликовано 29 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2012 самое главное что пластины накрытыОн машину заводит?
krig Опубликовано 6 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2012 Как зарядить аккумулятор. Автоновичок
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти