Онлайн настройка. Где?

[Burnout 0]

Многодроссель на ДАДе - теже яйца что и Многодроссель по дросселю ...

Могу настроить, но только после того как дороги очистятся от снега и льда ...

Если посоветуете на ДПДЗ делать - я быстро соглашусь, т.к. мороки с механической части меньше и по проводам проще чем с ДАД

[Spike 217]

трубки от ДАД в рога за заслонками... где-то видел такую конструкцию, щас не вспомню.

Я вообще изначально хотел по дросселю настраиваться, но меня запугивают, мол, коррекции не будет и т.д.

Если посоветуете на ДПДЗ делать - я быстро соглашусь, т.к. мороки с механической части меньше и по проводам проще чем с ДАД

Встречаются, особенно на дросселях с японских мотоциклов ...

По дросселю ...

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Spike

[sergey10 0]

Если посоветуете на ДПДЗ делать - я быстро соглашусь, т.к. мороки с механической части меньше и по проводам проще чем с ДАД

я на трех дроссельных моторах отъездил, все было ок.

особенно на настройках С.И. Колодяжного, была наиболее эластичная работа.

[Burnout 0]

я на трех дроссельных моторах отъездил, все было ок.

особенно на настройках С.И. Колодяжного, была наиболее эластичная работа.

А как на "дросселях от дросселя" переносится зима/лето (влажность воздух разная, температура, и т.д.)? Заметны вообще такие изменения погоды? Или это только на бумаге в теоретических расщётах?

[taz resing 70]

А как на "дросселях от дросселя" переносится зима/лето (влажность воздух разная, температура, и т.д.)? Заметны вообще такие изменения погоды? Или это только на бумаге в теоретических расщётах?

на карбах заметно

[Burnout 0]

на карбах заметно

ну не критично ведь! Мне бы собрать всё, чтоб машина поехала, оценить на сколько лучше чем ресивер "Формаш". И продать ресивер, если дросселя прийдутся по вкусу. А потом доводить многодросель до идеала)

[Maksim 99 0]

трубки от ДАД в рога за заслонками... где-то видел такую конструкцию, щас не вспомню.

Я вообще изначально хотел по дросселю настраиваться, но меня запугивают, мол, коррекции не будет и т.д.

на дросселях малое разрежение не позволяет нормально отстроится на дад

А как на "дросселях от дросселя" переносится зима/лето (влажность воздух разная, температура, и т.д.)? Заметны вообще такие изменения погоды? Или это только на бумаге в теоретических расщётах?

у тебя если грамотно делать то будет стоять дтв где-то в околовпускной зоне обычно между 2-й и 3-й дудками

вот по нему и будут все температурно-погодные коррекции

заметно будет примерно так как и на всех

холодно немного лучше едет жарко хуже но это не от компоновки а больше от того что холодный воздух плотнее

я у себя каких-то изменений не наблюдаю

настраивалась в +25 катался и в -22 и по теплу разницы нет

заводится например в мороз лучше чем сток 1,6 на 13-ке))))

ну не критично ведь! Мне бы собрать всё, чтоб машина поехала, оценить на сколько лучше чем ресивер "Формаш". И продать ресивер, если дросселя прийдутся по вкусу. А потом доводить многодросель до идеала)

дросселя по определению лучше любого ресивера

это топ впуска

лучше только шибер и то спорно

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Maksim 99

[taz resing 70]

ну не критично ведь! Мне бы собрать всё, чтоб машина поехала, оценить на сколько лучше чем ресивер "Формаш". И продать ресивер, если дросселя прийдутся по вкусу. А потом доводить многодросель до идеала)

ну дрочеля влюбом случаи лучше(при грамотном подходе))))не на тяп-ляп.....

лучше только шибер и то спорно

золотник еб....ё...т шибер.)))

[sergey10 0]

ну не критично ведь! Мне бы собрать всё, чтоб машина поехала, оценить на сколько лучше чем ресивер "Формаш". И продать ресивер, если дросселя прийдутся по вкусу. А потом доводить многодросель до идеала)

хватает даже вот так

[Burnout 0]

Знач будет пока дело с ДПДЗ. А дальше жизнь покажет. Всем большое спасибо за помощь! Если чё, я сюда ещё вернусь