Айдитарод - крупнейшая гонка на собачих упряжках.

[Nikol 0]

В этом году гонка юбилейная, 40я по счету.

Немного справочных данных. Прежде всего о маршруте гонки. В этом году, в отличие от прошлого, будет проходить по т.н. "северному" маршруту.

Этот маршрут короче "южного" (975 миль против 1131 миль, ну или 1569 км против 1820 км). Вот оба маршрута на одной карте:

И естественно ни "северный", ни "южный" маршруты в своей большей части не соответствуют тому маршруту по которому шла эстафета с вакциной 1925-го года. Вот схема маршрута той эстафеты:

Маршрут эстафеты указан зеленым пунктиром. Он начинался не в Анкоридже или Виллоу, а в Ненана, куда вакцина была доставлена по железной дороге, и шел целиком по реке Юкон. Маршруты же Айдитарода больше соответствуют обычному маршруту санной дороги между Анкориджем и Номом, по которой возили грузы и почту. Ну и второе кардинальное отличие от той эстафеты - нынешнюю гонку машер проходит целиком на одной упряжке, а эстафета 1925 года была потому и эстафетой, что груз передавался по цепочке.

Будет, естественно, немного упряжек сибирок, но в основной массе - аляскинские хаски.

•Старт Айдитарода - 2012 состоится в субботу 3 марта в Анкоридже в 10 утра по местному времени

•Рестарт Айдитарода - 2012 состоится в воскресенье 4 марта в Виллоу в 2 часа дня по местному времени

По состоянию на 16 февраля 2012 года, свои заявки на участие в гонке Айдитарод 2012 подали 66 машеров. Среди них 52 ветерана, т.е. машеров уже хотя бы раз проходивших маршрут гонки до конца, 14 новичков, 16 женщин.

В гонке 2012 года будут участвовать машеры из 5 штатов США - Колорадо, Иллинойс, Айдахо, Вашингтон и Аляска, а также из 5 стран - США, Канады, Норвегии и Новой Зеландии.

Рекордное число машеров, выходивших на старт Айдитарода - 96 участников, было в 2008 году.

Традиционно Айдитарод славится крупнейшим призовым фондом среди гонок на собачьих упряжках. За 39 предыдущих Айдитаров 234 машера получили в общей сложности 13 млн. 209 тыс. 174 доллара призовых средств.

Маршрут гонки пересекает две горных цепи, включая самую высокую горную цепь в Северной Америке - Аляскинский хребет, расположенный на американской Аляске и в канадском Юконе.

В 2012 году призовой фонд гонки, который будет разделен между 30 первыми финишировавшими упряжками, составит 550 тыс. долларов США. Кроме того, каждый финишировавший после 30-го участника, получит приз в размере 1 тыс 49 долларов.

В среднем каждая команда состоит из 15 собак, а значит на старте гонки в 2012 году соберется более 1000 собак одновременно.

Стартовать машеры могут максимум с 16 и минимум с 12 собаками в одной упряжке.

В гонке этого года шесть чемпионов Айдитарода попробуют вернуть себе еще раз этот титул. А чемпионов таких гонок как 1000-мильный ЮконКвест, 300-мильные Kusko300 и Beargrease, да и многих других гонок на длинные дистанции, на старте главной гонки этого сезона будет еще больше.

Машеры (каюры) проходят квалификацию. И там кстати, присутствут кроме квалификационных требований, также и требование наличия рекомендаций от машеров-ветеранов.

Ну так вот, желающий участвовать в Айдитароде машер должен:

- иметь полные 18 лет на дату старта гонки;

- должен закончить предыдущий Айдитарод; или

- должен закончить ЮконКвест до момента подачи заявки на участие в Айдитароде; или

- должен закончить две 300-мильных квалификационных гонки и другие квалификационные гонки, чтобы в общей сложности длина их маршрутов составила 750 миль. При этом, машер должен закончить их либо в числе первых 75% участников гонки или если затраченное машером время на прохождение дистанции было не больше, чем двойное время победителя.

При этом машер должен продемонстрировать во время квалификационных гонок "необходимые физические и умственные способности, готовность к выживанию в условиях дикой природы и навыки машерства".

Если новичек в 2009 году или позже прошел Айдитарод до реки Юкон, потом снявшись, в числе 75% лучших участников или если его время было не больше чем двойное время лидера среди машеров на тот момент, то эта дистанция принимается как одна из законченных 300-мильных квалификационных гонок.

Все машеры должны соответствовать духу и принципам гонки, как они сформулированы Гоночным комитетом Айдитарода в правилах, политике и принципах гонки.

Для доказательства своей квалификации новички, не участвовавшие в предыдущих Айдитародах, должны предоставить в письменные свидетельства своего участия в квалификационных гонках.

Новички также должны предоставить рекомендацию, по форме утвержденной Гоночным комитетом Айдитарода. Рекомендация должна быть подписана ветераном Айдитарода, знакомым с новичком, который удостоверит, что новичек знает и понимает "физические и умственные аспекты Айдитарода, имеет опыт выживания в дикой местности и обладает навыками необходимыми машеру, чтобы пройти трассу". При этом, ветеран Айдитарода должен быть доступен для консультаций с официальными лицами гонки.

Квалификация новичка, на основании представленных документов, рассматривается Квалификационным советом в течение 15 дней после предоставления соответствующих документов. После чего лица подавшие документы на участие в гонке извещаются соответствующим образом о принятом советом решении. Квалификационных совет состоит из 5 человек, назначенных Гоночным комитетом Айдитарода. Решение квалификационного совета окончательно и обжалованию не подлежит.

Для того, чтобы та или иная гонка была признана квалификационной для Айдитарода она должна соответствовать следующим требованиям Гоночного комитета:

- Квалификационная гонка должна проводиться уже не менее одного года, на момент запроса о статусе квалификации для данной гонки. Статус квалификации ежегодно подтверждается;

- Квалификационная гонка должна иметь минимум 150 миль подтвержденного маршрута;

- На квалификационной гонке должен присутствовать по меньшей мере один лицензированных гоночный ветеринар, который не должен покидать маршрут гонки пока последняя команда не завершит его прохождение;

- На квалификационной гонке, с 2010 года, должны заполнять для каждого машера соответствующую "Форму оценки машера" (Musher assessment form), по образцу утвержденному Гоночным комитетом Айдитарода.

Вот что содержится в правилах Айдитарода по поводу квалификации машера.

В 2012 году "идита-райдеры" - любители ездового спорта, покупающие на аукционе право прокатиться в упряжках участников гонки по маршруту ее старта в Анкоридже, потратили 155 тыс. долларов. Это конечно меньше суммы прошлого года, когда она составила 185 тыс. долларов.

Часто идита-райдерами становятся не победители аукциона, а дети с теми или иными заболеваниями.

Самый большой призовой фонд на Айдитароде - 875 тыс долларов, был в 2008 году.

не только в России редкость, но и на самой Аляске. В том же ЮконКвесте сильно меньше стаффа участвует.

На Айдитарод ветеринары эвакуируют на самолете заболевшую собаку, держа в полете капельницу.

На том же ЮконКвесте, при соизмеримой длине маршрута и почти в два раза более длинных этапах, самолетами снятых с дистанции собак не перевозят.

Самое долгое победное время было установлено в 1974 году Карлом Хантингтоном. Он прошел гонку за 20 дней 15 часов 2 минуты и 7 секунд.

Самое быстрое время прохождения трассы установил в прошлом году Джон Бэйкер, оно составило 8 дней 18 часов 46 минут и 39 секунд.

Напомню, что в прошлом году гонка шла по южному маршруту, а он длиннее северного. Так что может быть в этом году рекорд Бэйкера уже будет побит.

Из участников нынешнего Айдитарода больше всех призовых средств за время своего участия в гонке получили:

Джеф Кинг - 765,319 долларов 78 центов

Мартин Бузер - 741,419 долларов 89 центов

Рик Свенсон - 611,076 долларов 00 центов

Джон Бэйкер - 507,732 доллара 78 центов

ДиДи Джонроу - 490,948 долларов 44 цента

Митч Сиви - 454,105 долларов 33 цента

Рэми Смит - 426,553 доллара 33 цента

Лэнс Мэкки - 349,044 доллара 44 цента

Поль Гебхардт - 385,520 долларов 78 центов

Кен Андерсон - 261,185 долларов 67 центов

Уже 12 лет подряд победитель гонки получает еще и пикап Dodge Ram T-2500 4x4 Cummins Intercooled Turbo Diesel Laramie SLT стоимостью $38,000 от компании Анкоридж Крайслер Додж.

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем Nikol

[Nikol 0]

Вот еще тут есть видео: Гранд Одиссея (многодневная гонка в Альпах) считается одной из самых техничных: http://www.youtube.com/watch?v=miIJcwIQSaU...w1w&lf=plcp

И Айдитароад тоже там.

[ValerKat 407]

Хорошее название гонки. Идитыврот. Лучше бы назвали вротмненоги.

[Nikol 0]

Гонка началась.

Стартуют с разрывом в 5мин.

и фото прошлого года - Билл Снодгасс отдыхает на чекпоинте со своей командой

Первые чекпоинты еще ни о чем не говорят, но первыми покинули следующий чекпоинт - Севентна Рэй Рэдингтон мл., Джефф Кинг и ДиДи Джонроу.

ДиДи Джонроу стартовала в одной прошлых гонок после того как у нее обнаружили рак.

Через 2 недели после одной из 20 операций.

Вообще там много потрясающих людей.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем Nikol

[Nikol 0]

Сейчас упряжки минуют Аляскинский Хребет, двигаясь по ущелью Дэлзилл. Путь по ущелью довольно сложный и опасный, потому большинство машеров предпочитают его проделывать в дневное время. Очень часто в этой части пути дуют сильные ветра и случаются снежные бури, такие, в которых машеры могут не видеть передние пары собак своих упряжек. Эта часть пути является одной из самых высоких точек на маршруте гонки (1046 метров).

Кстати, проводимая за две недели до Айдитарода гонка на снегоходах "Айрон Дог" по маршруту Анкоридж - Ном, никогда не идет по этапу через ущелье Далзелл, а всегда минует Аляскинский Хребет по запасному пути, через т.н. "Ворота Ада", находящиеся немного южнее. Собачьи упряжки тоже бывает запускают по южному пути, когда ущелье Далзелл совсем становится труднопроходимым. Снегоходы же вообще не могут двигаться этим маршрутом.

Здесь можно посмотреть с чем сталкиваются машеры и собачки в ущелье Далзелл:

http://vimeo.com/35864482

И часть маршрута чуть раньше, возле самого Рэйни Пасс: http://vimeo.com/35864312

[Иван V 1]

а что означает Айдитарод?

[Nikol 0]

название гонки http://iditarod.com тут есть платный контент. Но все стараются тырить и смореть на шару по подписке. У Россиян там есть свои люди, которые комментируют гонку с чекпоинтов онлайн.

Девиз гонки этого года: "40th Race on 100 Year Old Trail" - "40-я гонка по 100-летнему маршруту". Он говорит о том, что гонка проводится уже 40-й раз по маршруту вековой давности, соединившим на заре Золотой Лихорадки два города Аляски - Сьюард и Ном. Теперь этот маршрут все знают под названием "Айдитарод".

Историю названия не копала, мне интереснее сама гонка, условия для машеров и собак. Ну вобщем более практическая сторона.

Эта самая извесная гонка, на ней самые высокие призовые и самые "цивильные" условия для участников.

И самые строгие правила регистрации и квалификации для машеров. Просто так, на здасте никого не зарегистрирут в гонку впервые.

нужно набрать не менее 750 миль в квалификацонных гонках в сезоне.

Например 1000-мильный ЮконКвест по моему мнению намного труднее и жоще по прохождению. Ну может сама трасса там проще - по реке идет без ущелий и перевалов. Но там переходы длиннее и чекпоинтов меньше. Снятых с гонки собак не эвакуируют на вертолетах.

Вот перечень гонок, которые признавали квалификационными перед ЮконКвестом:

200-мильники:

1) CALEDONIA CLASSIC 200M British Columbia, Canada

2) CAN-AM CROWN INTERNATIONAL 250M Maine, US

3) DON BOWERS MEMORIAL 200M Alaska, US

4) EAGLE CAP 200 200M Oregon, US

5) FEMUNDLOPET 400K 248M Norway

6) GIN GIN 200 250M Maine, US

7) HUDSON BAY QUEST 250M Manitoba, Canada

8) KNIK 200 200M Alaska, US

9) PERCY De WOLFE MEMORIAL MAIL RACE 210M Yukon, Canada / Alaska, US

10) SEELEY LAKE 200 200M Montana, US

11) TUSTUMENA 200 200M Alaska, US

12) TWO RIVERS 200 200M Alaska, US

300-мильники:

1) CANADIAN CHALLENGE (только в классе 12 собак) 300M Saskatchewan, Canada

2) COPPER BASIN 300 300M Alaska, US

3) DON BOWERS MEMORIAL RACE 300M Alaska, US

4) FEMUNDLOPET 600K 372M Norway

5) FINNMARKSLOPET 500K 312M Norway

6) FINNMARKSLOPET 1000K 625M Norway

7) IDITAROD TRAIL SLED DOG RACE 300M Alaska, US - речь как раз о части Айдитарода до реки Юкон.

8) KLONDIKE 300 300M Alaska, US

9) KOBUK 440 440M Alaska, US

10) KUSKOKWIM 300 300M Alaska, US

11) NORTHERN LIGHTS 300 300M Alaska, US

12) RACE TO THE SKY 350M Montana, US - с оговоркой, что перед началом гонки должно быть заявлено, что машер использует ее как квалификацию, а также подтвердить, что все время участия в гонке машер не получал помощи извне

13) SENEY 300 300M Michigan, US - с оговоркой, что перед началом гонки должно быть заявлено, что машер использует ее как квалификацию, а также подтвердить, что все время участия в гонке машер не получал помощи извне

14) TAIGA 300 300M Alaska, US

15) YUKON QUEST 300M Alaska, US / Yukon, Canada - речь о первых 300-х милях "большого" ЮконКвеста для тех кто шел на большой, а не на ЮК-300.

16) YUKON QUEST 300 300M Alaska, US / Yukon, Canada

Есть еще 300-мильные Kusko300 и Beargrease, да и многих других гонок на длинные дистанции.

Есть российские гонки: Берингия - занесена в книгу Гинесса (за протяженность которая была лишь дважды - более 2000км) сейчас около 1000 километров (из года в год цифра меняется - от ужасающих 2044 километров (гонка 92-го года) до 250 км (самая короткая гонка - 90-го года).

Но там прямо рядом с участникми едут сопровождающие снегоходы, которые тащат еду и бивачное снаряжение.

И Северная Ндежда.

(чукотка, камчатка) но они не признаются квалификационными.

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Nikol

[Nikol 0]

отчет участника гонки Берингия, для любителей экстрима есть что почитать. http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?f=72&t=59450

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Nikol