Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

помогите незнаю в чем проблема . поставил новый датчик менял приборку не показывает .когда полный бак заливаеш тогда показывает больше половины.тестером провода проверяли работает. вручную датчик дергали показывает но не сильно точно .как только поставили на место перестает показывать ели дергается стрелочка и моргает лампочка бывало что на маргающей лампочке 200 км проезжал)) хелп ( карбюратор)

Опубликовано

А сопротивление у датчиков одинаковое?

точно не знаю) но точно знаю что вручную практически показывает правильно а внутри нет . залил 20 л а показывает что 7-9 и через 4 -5 десятков км падает на ноль и моргает лампочка
Опубликовано

а поплавок в баке нормально "всплывает".. ато бывает та пластмасска тонет ибо не герметична... еще бывает там под крышечкой которая резистор закрывает отваливается какая-то хреновина и мешает передвижению поплавка.. ну и тестером надо бы сопротивление проверить -в крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 285–385 Ом, в среднем положении (бак заполнен наполовину) – 100–135 Ом, в крайнем верхнем положении (полный бак) – 7–25 Ом.

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

а поплавок в баке нормально "всплывает".. ато бывает та пластмасска тонет ибо не герметична... еще бывает там под крышечкой которая резистор закрывает отваливается какая-то хреновина и мешает передвижению поплавка.. ну и тестером надо бы сопротивление проверить -в крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 285–385 Ом, в среднем положении (бак заполнен наполовину) – 100–135 Ом, в крайнем верхнем положении (полный бак) – 7–25 Ом.

сегодня проверю отпишусь) спс

а может масса быть или нет? и где ее искать)))

Опубликовано

Если лампочка загорается то дело в механике так как там контакт замыкающий когда поплавок в самом низу ...

Вариант в поплавком имеет право на жизнь ...

!!!

Опубликовано

Если лампочка загорается то дело в механике так как там контакт замыкающий когда поплавок в самом низу ...

Вариант в поплавком имеет право на жизнь ...

так я вообще 2 датчика менял) ну седня заеду к пацыкам) там проверим)) а то дал машину брату он в деревню ехдил (130км) он с испугу что бенз закончился залил практически полный бак))))))

может, масса при плохом контакте добавит сопротивление, почисть все минусовые соединения.

какие и точнее где все массы находятся отвечающие за точность в баке))))

Опубликовано

какие и точнее где все массы находятся отвечающие за точность в баке))))

какая масса на резистивном датчике?? Изображение

там один разьем на два провода.. если его почистить хорошо и смазать .. а потом проверить исходя из соображений что при контакте синего провода на массу( на кузов авто- бак не имеет в нормальном состоянии электрического контакта с кузовом) должна загореться лампочка, а при контакте синего провода на массу-загорается лампочка.. то в таком случае с проводкой и с указателем все нормально..

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

еще вопрос, кастрюля правильно стоит?

шо таке кастрюля ??? на карбовой машине это корпус воздухофильтра..

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти