СЖ на коліні 75.6, поршнях -2.3?


Рекомендуемые сообщения

зібрали мотор в низькому блоці, коліно 75.6, шатун сток 2110, і поршня ТРТ -2.3 лунка в поршні 12 куб, камеру згорання не трогали, голову не шліфували, прокладка ГБЦ стандарт, походу нехватає степені нормально, шо там виходить степінь при такій конфігурації? і на скільки треба шліфанути голову?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зібрали мотор в низькому блоці, коліно 75.6, шатун сток 2110, і поршня ТРТ -2.3 лунка в поршні 12 куб, камеру згорання не трогали, голову не шліфували, прокладка ГБЦ стандарт, походу нехватає степені нормально, шо там виходить степінь при такій конфігурації? і на скільки треба шліфанути голову?

....походу нехватає степені нормально...

а откуда такая увереность????..

нихто те ничо нормально не скажет...так как каждый мотор отличается...и точно сказать сними ... и получиш такую СЖ нериально...

нада было при зборке всё считать и проливать..а так это вапрос ни а чём...

-скока снять шоб поднять!!??))))

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лунку в поршнях пролили-12 куб

камеру пролили 27 куб

поршень 82.4

які тут ще можуть бути нестандартні конфігурації?

колінвал замість 75.6 случайно оказався 78 то це нереально.

щоб підрахувати осталося мені вияснити товщину прокладки ваз 2108?.

недохід?

получиться хоч уявна цифра якась від якої можна відштовхуватися.

як оприділив шо стпені маловато - 1.на 92 бензі їде краще ніж на 95, 98-при тому шо пробував різні заправки, всерівно їде краще.

2. кут на мпсз виставляти такий на якому мотори з такою конфігурацією але при степені 11 вже в детонації їдуть а мій собі їде хоть би шо.

3. компресія трошки маловата як для нового мотора (11) , кривизну зборки відкидаємо.

Краще розкажіть де поміряти ще раз шо перевірити, я виясню всі вводні ті що потрібно і ми далі продовжимо діалог вже з більш конкретними даними.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лунку в поршнях пролили-12 куб

камеру пролили 27 куб

поршень 82.4

які тут ще можуть бути нестандартні конфігурації?

колінвал замість 75.6 случайно оказався 78 то це нереально.

щоб підрахувати осталося мені вияснити товщину прокладки ваз 2108?.

недохід?

получиться хоч уявна цифра якась від якої можна відштовхуватися.

як оприділив шо стпені маловато - 1.на 92 бензі їде краще ніж на 95, 98-при тому шо пробував різні заправки, всерівно їде краще.

2. кут на мпсз виставляти такий на якому мотори з такою конфігурацією але при степені 11 вже в детонації їдуть а мій собі їде хоть би шо.

3. компресія трошки маловата як для нового мотора (11) , кривизну зборки відкидаємо.

Краще розкажіть де поміряти ще раз шо перевірити, я виясню всі вводні ті що потрібно і ми далі продовжимо діалог вже з більш конкретними даними.

недоход я имел ввиду...в каждом по разному...и всё остальное сложи и получиш точну... +- ... цыфру

вал стандарт????

объем двигателя:1611.78 куб.см

степень сжатия:9.84

это при недоходе 0.2...

а какая те С.Ж нужна вообще????

Изменено пользователем taz resing

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мотор в мене 2108 8ве, Вал РС 62, так як зараз все є я проїжаю квотер 15.3.

СЖ хочу підняти щоб проїхати трошки краще. , хочаб вийти на 10.5-11 -може хтось підскаже і зробиться ще краще.

коли збирав мотор по недосвідченості упустив розрахунки СЖ, була моя помилка.

Изменено пользователем ZTVR
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

колено 75.6

поршень 82.4

голова 27

лунка 12

недоход 0.2

прокладка 6.1

степень 9.73

Тебе надо уменьшить камеру сгорания вголове с 27 кубов до 24.Для начала сфрезеруй с головы 0.25мм,проливай,считай скоко кубов получилось,если примерно получится 25 кубов 27-25=2куба сфрезеровав 0.25 ты уменьшил камеру на 2 куба,тебе надо 24 куба,это надо сфрезеровать 0.12мм. 2куба=0.25, 0.25/2=0.12=1 куб.

Расчет примерный.Расчет степени сжатия на кар тюнинг,при камере в голове 24 и ствоими даными показывает степень 10.33.Я думаю для начала тебе хватит.Примерно как то так.

с ув. Kriket

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дякую, зніму голову і все точно порахую.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот мне интересно какой в самом деле обьем прокладки.а то читал и 5.8 и 6.1 и 6.6 Сколько людей и сколько мнений,но все-же какой обьем куб.см прокладки гбц 2108?

Изменено пользователем CHESTER
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставь приоровскую прокладку и не мучайся.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 1 месяц спустя...

Ставь приоровскую прокладку и не мучайся.

А какой обем у приоровской прокладки?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти