Помогите сконструировать впускной коллектор

[~UJ~ 0]

Помогите с разводкой "вакуума" в самодельном впускном коллекторе.

Возникли сложности с коллектором. надо запитать от него ВУТ, Эконометр, Вакуумный регулятор зажигания и подключить вентиляцию картера.

Вопрос по ВУТу: если запитаю только от той части коллектора что обслуживает 3-4 цилиндры хватит ли разряжения от 2-х цилиндров? ( "A" на рисунке)

Вопрос по эконометру и Вакуумный регулятор зажигания: Если запитаю его от трубки "В" на рисунке, насколько правильно будет оказывать разряжение? Будет ли значительным сопротивлением меньший диаметр? Или лучше подключиться сразу за дросселем? Можно подключить через тройник эконометр и ВРЗ или все отдельно?

Вопрос по вентиляции картера: на ВАЗ из сапуна выходит 2 трубки. Одна идет на воздфильтр, 2-я в задроссельное. На Honda (карбы от этого авто) всего одно кольцо. Через PCV клапан в задроссельное. как реализовать это с моим коллектором? Через тройник и 1 PCV или 2 PCV в каждую часть коллектора? ( "С" на рисунке)