jimmy Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) У мене на бойовій вісімці, гальма без вакуума... З початку був в шоці, але згодом привик... Просто тиснути потрібно сильніше только хотел написать что в автоспорте такое допустимонапример так делают Изменено 5 апреля, 2012 пользователем jimmy заз 968 -> peugeot 205 -> peugeot 205 gti -> bmw e30 -> bmw e34 -> bmw e36 -> bmw e46 -> bmw e46 compact
MAS Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2012 Собственно вопрос есть ли такие кто ездит и какие впечатления.Есть. Положительные. В городе лучше с вакуумом.
Интервент Опубликовано 5 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2012 без вакуумника все ок только на жигулях, где его не было изначально. главное, чтобы все РТЦ были исправны.
halk190 Опубликовано 6 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2012 сел я на таврию дружбана после своей 2109 что могу сказать чтоб тормозить как на моей 21096 ето либо руль оторвать можно отпираясь в педаль тормоза,либо начинать тормозить за километр до остановки(образно) НО ездить по трассе более 130км\ч без вакуума ето самоубийство!!!а по городу темболее!
pet Опубликовано 6 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2012 так неисправный вакуум тяжелее из-за пружины чем просто ГТЦ. у меня проблема в другом-ВУТ сток тойота а ГТЦ субару. изза большой дырки гтц вут не справляетсья и юзом можно пустить если выдавливать спинку сидения..зато ход педали катострофически мал тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти