Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Проблема вот в чем, после замены двигателя(менял сам) вылезли бока:

1. При не заведенном двигателе нажимаю на тормоз, все вроде нормально пшыкает), но только завожу машину педаль падает и хватает только в конце и тормозит очень плохо , и еще обороты двигателя падают .А если чуть сильнее нажать то колеса сразу клинит.

Шланг от коллектора к ВУТу подключил.

Перед заменой двига машина всю зиму простояла, ГТЦ немного подтекает и когда тянул машину в гараж то доливал тормозуху было на дне бачка. Что это может быть?

2.После того как глушу машину на приборке горит АКБ , при заведенном двигателе не горит и зарядка есть. В чем беда может быть?

Киев

0639566217

  • Ответов 22
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано (изменено)

Проблема вот в чем, после замены двигателя(менял сам) вылезли бока:

1. При не заведенном двигателе нажимаю на тормоз, все вроде нормально пшыкает), но только завожу машину педаль падает и хватает только в конце и тормозит очень плохо , и еще обороты двигателя падают .А если чуть сильнее нажать то колеса сразу клинит.

Шланг от коллектора к ВУТу подключил.

Перед заменой двига машина всю зиму простояла, ГТЦ немного подтекает и когда тянул машину в гараж то доливал тормозуху было на дне бачка. Что это может быть?

2.После того как глушу машину на приборке горит АКБ , при заведенном двигателе не горит и зарядка есть. В чем беда может быть?

Если нажать на педаль тормоза и завести двигатель то педаль должна провалиться= это означает что ВУТ должен быть в норме

Замени ГТЦ и прокачай всю систему=заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое

Проверь еще шланг от коллектора к ВУТ та герметичность

Изменено пользователем serega83
Опубликовано (изменено)

Если нажать на педаль тормоза и завести двигатель то педаль должна провалиться= это означает что ВУТ должен быть в норме

Замени ГТЦ и прокачай всю систему=заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое

Проверь еще шланг от коллектора к ВУТ та герметичность

Шланг вроде в норме. Еще когда устанавливали двигатель иногда незначительно цепляли ГТЦ , это могло вывести его из строя ?

Изменено пользователем Goshik

Киев

0639566217

Опубликовано (изменено)

ЗАВОЗДУШЕН, а не задушен!

прокачать тормоза нужно, и устранить течи гтц ... это тормоза все таки

Изменено пользователем kkk_
Опубликовано (изменено)

ЗАВОЗДУШЕН, а не задушен!

прокачать тормоза нужно, и устранить течи гтц ... это тормоза все таки

Я Уже понял что завоздушен а не задушен ))) А реально ли прокачать тормоза одному без помошника ?

Изменено пользователем Goshik

Киев

0639566217

Опубликовано

Я Уже понял что завоздушен а не задушен ))) А реально ли прокачать тормоза одному без помошника ?

нет не реально

СТО на Чайке 098-099-41-99 ремонт двигатель КПП ходовка компютарная диагностика чистка форсунок ,новые запчасти на все марки авто по нормальной цене также б\у запчасти на ВАЗ

СТО CRT теперь на Чайке открыт

Опубликовано (изменено)

Только приехал с гаража. Тормоза прокачать не получилось, так как на незаведенном двигателе при нажатии на педаль тормоза она уходит в пол, давления вообще нету. Воздух вылетает через карб. Пробовал на заведенном двигатели отсоединил шланг на клапане, пальцем закрываю шланг- палец втягивает а клапан пальцем закрывал и на тормоз нажимал , педаль все равно уходит в пол и ВУТ пшикает гдето снизу.

Это ВУТу пришел конец ? Или ГТЦ ?

Изменено пользователем Goshik

Киев

0639566217

Опубликовано

:wacko: та позви когось щоб помогли. Сам нічого не зробиш.

Мне итак помогали, но как прокачать тормоза если педаль уходит в пол?

Киев

0639566217

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти