Подключение тахометра на 2108

[Aleks SM]

Ребята ХЕЛП!!! Короче недельку назад был куплен тахометр, сегодня весь день провозился с ним, но так он и не заработал На нем 5 проводов первая група(красный, черный, зеленый), вторая група(красный и черный). Провода из первой групы были подключены так: красный - на + замка зажигания, черный на - замка зажигания, зеленый на - катушки зажигания. Результат: завожу машину мигает шифт-лайт, обороты на пару секунд поднимаются до 500-1000 оборотов, падают и все Что делать??? С чем это связано, ато уже просто сил нет

П.С. Пробовали подключать на + катушки, тогда стрелка вообше не дергается. Пробовали подключать прямым проводом(через окошко в машине) минус на минус на акуме, результат тот же и пробовали подключать прямым проводом зеленый провод на тахо к катушке, результат тот же

Фото тахо снизу

[Aleks SM]

Неужели не у кого не было такой проблемы?

[Joker_mode]

Вторая группа проводов (красный и черный) - это подсветка прибора.

По первой группе должно быть так: черный на постоянную массу, к кузову куда-нибудь. Красный к плюсу на замке зажигания. Зеленый к минусу на катушке. Не подключай к плюсу, спалиш тах...

[Aleks SM]

Вторая группа проводов (красный и черный) - это подсветка прибора.

По первой группе должно быть так: черный на постоянную массу, к кузову куда-нибудь. Красный к плюсу на замке зажигания. Зеленый к минусу на катушке. Не подключай к плюсу, спалиш тах...

Подключил так как ты написал, результат описан выше

А если б вдруг было выставлено на тахо на 8 цилиндров, а не на 4, то что было б?

[$L!M]

попробуй на зеленый провод датчика холла кинуть сигнальный провод таха.

Если б неправильное количество цилиндров - то просто показывал бы больше/меньше оборотов

Изменено 9 мая, 2013 пользователем $L!M

[Aleks SM]

попробуй на зеленый провод датчика холла кинуть сигнальный провод таха.

Если б неправильное количество цилиндров - то просто показывал бы больше/меньше оборотов

Спасибо, завтра попробую)

[Shaffa]

Вторая группа проводов (красный и черный) - это подсветка прибора.

+1

По первой группе должно быть так: черный на постоянную массу, к кузову куда-нибудь. Красный к плюсу на замке зажигания. Зеленый к минусу на катушке. Не подключай к плюсу, спалиш тах...

А как он тогда обороты будет считывать от минуса?

Я цеплял зелёнку на клемму катушки "К" , а это плюс по моему....и всё работало нормасик)))

Короче недельку назад был куплен тахометр, сегодня весь день провозился с ним, но так он и не заработал

Ночью будет слепить мама не горюй!!! Советую затонировать изнутри стекло таха, а провод + на подсветку кинуть на колодку замка зажигания, чтоб подсветка включалась с включением зажигания а не габаритов авто!

По поводу подключения...я подключал именно по инструкции и всё работало, кинь красный провод(из группы 3-х проводов на + акума. и должно быть счастье тебе!))) Удачи