Снятие торпедо ваз 2108

[Юрась 0]

Имеется низкая панель на ваз 2109 и как и всех порядочно достала своим скрипом и тарахтеньем

Никогда не снимал такие крупные детали салона, и соответственно не знаю с какими трудностями придется столкнутся, посему ищу клубней в городе Николаеве кто бы помог ее снять\поставить, которые уже сталкивались с таким, затеваю все это для проклейки антискрипом самой торпедо и шумкой перегородки салон\двигатель

Пока не горит, думаю делать в отпуске

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Юрась

[<REMUS> 11]

почему сам не снимешь? там ничего сложного нет. Единственная трудность это снятие замка зажигания, шляпки круглые, берёшь зубило, упираешься и постукивая откручиваешь, всё

[niiio 0]

почему сам не снимешь? там ничего сложного нет. Единственная трудность это снятие замка зажигания, шляпки круглые, берёшь зубило, упираешься и постукивая откручиваешь, всё

+1 там снимать то ее и ставить, с проводкой больше времени тратится. Руль скрутить, кожух снять, замок откинуть, подрулевые тоже, с бороды тоже все ручки поснимать, и ее открутить поотключать переключатели, потом открутить блок управления заслонок. На торпеде два болтика слева, два справа и один кажется в бардачке. Потом это все акуратно стягиваеш с уплотнителя, если что-то забыл почуствуеш что не пускает Изменено 14 мая, 2012 пользователем niiio

[Caridi 2]

почему сам не снимешь? там ничего сложного нет. Единственная трудность это снятие замка зажигания, шляпки круглые, берёшь зубило, упираешься и постукивая откручиваешь, всё

+1. И руль иногда тяжело сорвать А так просто времени много надо на первый раз

[Юрась 0]

Ну про руль я в курсе, а вот за проводку стремно, там еще и сигналка стоит, так же само печка, мануалы по снятию видел но как-то стремно самому лезть

[niiio 0]

Ну про руль я в курсе, а вот за проводку стремно, там еще и сигналка стоит, так же само печка, мануалы по снятию видел но как-то стремно самому лезть

ну на сигналках там вроди бы разьемы разные, можеш взять например изоленту светлую обмотать жгут или провод и подписывать что куда, навсякий случай попроси у кого-то книжку чтоб схемы электрики были, там по цветам все спокойно собирается. Из всего что самое тяжелое для меня было по электрике, так это подключение каждого проводка в подрулевые. Хоть и не люблю электрики но со второго раза подрулевые подключил правильно. Изменено 14 мая, 2012 пользователем niiio

[majeka 4]

Да ладно, ничего там сложного нету, снимал ее первый раз как только купил машину, тогда вообще еще ничего в ней не понимал. Сама торпеда крепится на 5 саморезах, два с лева, один в ухе на стойке, второй в районе ручки открытия капота, справа их три, в ухе на стойке, один в бардачке и один в полке та что под бардачком. И еще есть два болтика (по крайней мере у меня так) которые крепят торпеду к печке, их увидишь как снимешь бороду.

С проводкой никаких траблов если все нормально с разъемами, а не отдельно фишки телепаются...

Снимал еще раз вот на выходных которые были на майские праздники, все нормально и просто в принципе. Разбирал всю торпеду полностью, типа тюнел что бы хоть немного потише была и так же шумил моторный щит.

Ничего там сложного нету и никакой мануал не нужен, все что видишь снимаешь, главное не боятсО.

Удачи.

[Lioxa 0]

я коли свою ставив після покраски то 3 рази потім за день ще знімав

користувався цим мануалом Тиць

[<REMUS> 11]

да там не надо никаких мануалов, всё снимается и ставится без проблем, с проводкой тоже ничего сложного. Первый раз как снял посмотрел тоже озадачился а как я это всё обратно соберу, без вопросов собралось всё так же

Изменено 14 мая, 2012 пользователем <REMUS>

[Caridi 2]

А я ещё тросик подсоса не сразу снял