Самый быстрый однокарбюраторный ВАЗ Украины

[Санек2109 0]

Кто знает какой самый быстрый однокарбюраторный ВАЗ Украины? Точнее какое время квотера самое быстрое было показано на однокарбюраторном ВАЗ в Украине или России?

[Samodelchenko 0]

Ваз 2108 Сєржа Мартіна.

[Nik 3]

сложный вопрос теоритически- можно сделать секунд 15 ))

[Hitmanhunter 0]

Ваз 2108 Сєржа Мартіна.

а это правда что у него он еще и однокамерный? Или слухи?

[Nik 3]

Ваз 2108 Сєржа Мартіна.

+1 "призрачный гонщег" и его мегаавтомобиль вне конкуренции!

[Samodelchenko 0]

Зараз він сам відпише.

[Санек2109 0]

сложный вопрос теоритически- можно сделать секунд 15 ))

Интересно имено за реальные проекты которы были или существуют

а это правда что у него он еще и однокамерный? Или слухи?

двухкамерный

[Nik 3]

Интересно имено за реальные проекты которы были или существуют

двухкамерный

на сколько помню в начале гоночных движений, лет 10-12 назад- почти все были на солексах, редко когда на спаренных карбах (на них тогда даже коэффициент придумали, как и на "втек" )) на дросселях ездили только лютые спарцмены, и то настроить их была целая проблема

но телеметрии тогда не было. субъективно в те годы- секунд 16 самое быстрое время.

[Санек2109 0]

сложный вопрос теоритически- можно сделать секунд 15 ))

А как по вашему поедет такая комплектация?

Низ: коленвал 74.8, с 4 противовесами косое сверление, шатуны 2110 (легче на 100 грам каждый) поршня 2110 82.8, порщневые пальцы облегчены на 25 грам кждый, маховик облегчены до 5 кг

ГБЦ: Клапан 37/31.5 облегчены Т-образные, каналы 33/28.5, каналы цилиндрически, срезаны напраялвющие полностю в каналах нет направлющих впуск от начала докнчца + седла +колектор впускной 33 мм, дуралюминевые тарелочки, Распредвал РС62, впускны клапана работают на цельных толкателях выпускны на обчных толкателях, степень сжатия 11.

Питание: солекс 26/28 запилены полнстю срезаны части сое заслокно заслонка пососа убрана полнстю дифузоры малалые урезаные, дополнительная системе эконостат в перву камеру, жиклеры перва камера воздух 165, топливо 122, втора камера воздух 135, топливо 170, дорабоатные емулсьоны трубки, ускоритель 45, куллачек ускорителя увеличены индевидуально форы, стоит ЭБН внизу сразу возле бака.

Выхлоп: паук 4-1 "4звезды" сразу выход с паука в атмосферу выхлопных газов прям с паука

КПП, 7 ряд пара 4.1., короткоходная кулиса жостки карданчик.

Маса авто 850 кг.

Диски ВСМПО 14-й резина 185.

на сколько помню в начале гоночных движений, лет 10-12 назад- почти все были на солексах, редко когда на спаренных карбах (на них тогда даже коэффициент придумали, как и на "втек" )) на дросселях ездили только лютые спарцмены, и то настроить их была целая проблема

но телеметрии тогда не было. субъективно в те годы- секунд 16 самое быстрое время.

тоесть выехать с 16 с на одном карбе нереально?

[kobe 9]

Выхлоп: паук 4-1 "4звезды" сразу выход с паука в атмосферу выхлопных газов прям с паука

помагает?

Ты ж ездил на квотер, не знаешь своего времени?

пы.сы. Серж Мартин вечен)