СТИшный рес на 8ми клоп?мнения,опыт езды?

[superolsit]

устал обьяснять!!!!я хоть где-нить написао,что я супер спарцмен или гонсчик??несколько раз написал,что это просто машина на каждый день!и обьясняю,что карбы мне не нужны.пусть на них она будет и быстрее,лучше и все крутые парни ставять карбы.МНЕ ВСЕ РАВНО!!!вопрос был про рес,а вы просто хотите включить умного .

[Nik]

устал обьяснять!!!!я хоть где-нить написао,что я супер спарцмен или гонсчик??несколько раз написал,что это просто машина на каждый день!и обьясняю,что карбы мне не нужны.пусть на них она будет и быстрее,лучше и все крутые парни ставять карбы.МНЕ ВСЕ РАВНО!!!вопрос был про рес,а вы просто хотите включить умного .

я не умный, просто у меня как у тебя мотор не крутится, поэтому я такой неудачник....

ггг)))

[Стас8]

мндаа.... поставишь ресивер, и тебе будут бесплатно подгонять его под голову??? бесплатно откатывать прогу?

турбу прилепить? - все понятно с твоим подходом)))

инж надежней чем карбы? - ты их в глаза хоть раз видел, или ездил? уж лучше "лепи турбу, делов-то"

Что стоит подогнать голову? Это не безумный труд. У разных людей разные отношения с настройщиками. у кого-то скидки, у кого-то халява.

турбу прилепить, тоже ничего сложного, благо сейчас для этого все есть в свободной продаже. либо под ключ 14000тыс.

карбы? на них еще динозавры ездили не хочу обидеть, но пара карбов это старая технология форсирования вазика. ну ладно, я не об этом. хотел спросить, а как их настраивают эти карбы? по широкополоснику? как следят за смесью?

и последние, я не знаю по поводу инокарбов, но солекс однозначно не надежней инжектора.

по теме. лично не катался, стоял у знакомого, плохого ничего не говорил, ему нравилось.

[Nik]

Что стоит подогнать голову? Это не безумный труд. У разных людей разные отношения с настройщиками. у кого-то скидки, у кого-то халява.

турбу прилепить, тоже ничего сложного, благо сейчас для этого все есть в свободной продаже. либо под ключ 14000тыс.

карбы? на них еще динозавры ездили не хочу обидеть, но пара карбов это старая технология форсирования вазика. ну ладно, я не об этом. хотел спросить, а как их настраивают эти карбы? по широкополоснику? как следят за смесью?

и последние, я не знаю по поводу инокарбов, но солекс однозначно не надежней инжектора.

по теме. лично не катался, стоял у знакомого, плохого ничего не говорил, ему нравилось.

на карбах ездили динозавры, я не против)) ты же из Харькова, не знаешь как настраиваются карбы? не знаешь их особенности, недостатки, и преимущества? ты когда-нибудь строил мотор на карбах, ездил на них? а переделывал карбы в дросселя, в рамках эксперимента "карбы VS дросселя", и все это с замерами на стенде?)) так вот я тебе скажу так- дросселя проиграли)

[karat]

Что стоит подогнать голову? Это не безумный труд. У разных людей разные отношения с настройщиками. у кого-то скидки, у кого-то халява.

турбу прилепить, тоже ничего сложного, благо сейчас для этого все есть в свободной продаже. либо под ключ 14000тыс.

карбы? на них еще динозавры ездили не хочу обидеть, но пара карбов это старая технология форсирования вазика. ну ладно, я не об этом. хотел спросить, а как их настраивают эти карбы? по широкополоснику? как следят за смесью?

и последние, я не знаю по поводу инокарбов, но солекс однозначно не надежней инжектора.

по теме. лично не катался, стоял у знакомого, плохого ничего не говорил, ему нравилось.

Да, карбы настраиваются по широкополосной лямбде! Что в этом сложного? Откатываешь раз все режимы, что надо корректируешь и забываешь где они находятся, ну может раз в год подправишь синхронизацию.