Юрец 2110 Опубликовано 9 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2012 В чера прикупил накладку на задний бампер шото типа Омеги, теперь вопрос как её наглухо приклеить как и чем . Жду советов .
BEN_7 Опубликовано 9 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2012 В чера прикупил накладку на задний бампер шото типа Омеги, теперь вопрос как её наглухо приклеить как и чем . Жду советов .Сделай фото, актуальней будут советы..
Nik2108 Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 сверлишь отверстие, потом подтай, вкручиваешь саморез и шпаклюешь, ещё можно стыки герметиком пройтись.
Юрец 2110 Опубликовано 11 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2012 Кидаю фото.Кидаю фото.Может на пену его приклеить, или залупашить бампер с накладкой наглуго к машине.
BEN_7 Опубликовано 14 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2012 Кидаю фото.Может на пену его приклеить, или залупашить бампер с накладкой наглуго к машине.Берешь 4 самореза, силикон(черный) и резиновый уплотнитель(или двусторонний скотч),канцелярский нож и малярный скотч.1.Клеишь на бампер выше желобка в который вставляется накладка малярный скотч, 2. желобок намазываешь силиконом и прикладываешь накладку.3.В том месте где накладка стыкуется с крылом, проклеиваешь двусторонним скотчем или одеваешь уплотнитель на накладку 4.Часть накладки, которая заходит под арку прикручиваешь саморезами.5.Приклеиваешь малярным скотчем накладку к бамперу, пока силикон не застынет.6.После того,как все высохнет, обрезаешь вылезший сверху накладки силикон и срываешь малярный скотч.В любой момент можно снять бампер, и накладку (если надоест) без вреда для бампера и крыльев, силикон легко отдирается, а крылья не царапаются.PS. пену в него не задувай-станет горбатой
Юрец 2110 Опубликовано 14 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 июня, 2012 Берешь 4 самореза, силикон(черный) и резиновый уплотнитель(или двусторонний скотч),канцелярский нож и малярный скотч.1.Клеишь на бампер выше желобка в который вставляется накладка малярный скотч, 2. желобок намазываешь силиконом и прикладываешь накладку.3.В том месте где накладка стыкуется с крылом, проклеиваешь двусторонним скотчем или одеваешь уплотнитель на накладку 4.Часть накладки, которая заходит под арку прикручиваешь саморезами.5.Приклеиваешь малярным скотчем накладку к бамперу, пока силикон не застынет.6.После того,как все высохнет, обрезаешь вылезший сверху накладки силикон и срываешь малярный скотч.В любой момент можно снять бампер, и накладку (если надоест) без вреда для бампера и крыльев, силикон легко отдирается, а крылья не царапаются.PS. пену в него не задувай-станет горбатойОк попробую.
karandash Опубликовано 2 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2013 Не забудь промазать мовилем каким то,под этой накладкой.Я имею ввиду на крыльях! Иначе будет ..... Это как и мухобойка на капоте,я когда снял свою,был в ужасе.У кореша на десятке был намордник всего год(типо кожаный),так вообще пришлось перекрашевать потом капот.Грязь попадает,со влагой и т.д. и начинается корозия со временем.
Юрец 2110 Опубликовано 2 мая, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 2 мая, 2013 Не забудь промазать мовилем каким то,под этой накладкой.Я имею ввиду на крыльях!Иначе будет .....Это как и мухобойка на капоте,я когда снял свою,был в ужасе.У кореша на десятке был намордник всего год(типо кожаный),так вообще пришлось перекрашевать потом капот.Грязь попадает,со влагой и т.д. и начинается корозия со временем.Ти мой капот не виде ето полний писец.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти