Honda Accord

[Zvir 27]

Кстати, а как настраивают - подключаются к мозгу ГБО или через штатный ОБД разъем?

А какое ГБО настраивают через подключение компа к ОБД машины?

Те системы ГБО что дружат с КАНшиной(ОБД) - всеравно они при настройке компом подключаются к компу через свой интерфейс, а не обд.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Zvir

[san4ez 6]

А какое ГБО настраивают через подключение компа к ОБД машины?

Те системы ГБО что дружат с КАНшиной(ОБД) - всеравно они при настройке компом подключаются к компу через свой интерфейс, а не обд.

Так как из-за разных доп факторов долгосрочная коррекция по бензиновой карте может превышать 10 и даже 20%, а уже на газовой карте это выльется во все 30%. От сюда у многих потеря мощности, преждевременное зажатие клапанов и повышенный расход газа. Настройщик отстраивает газовую карту не привязываясь к бензиновой. Он смотрит показания коррекции с ОБД2 и строит газовую карту. Нечто подобное делают на хондата флешпро когда настраивают, только он не трогает углы и втек.

Я видел пару видео где 2.0 с рефлешем и коллектором обгоняет СТОК 2.4 на ручке,так что может что нибудь и намучу себе,но со временем

Та то ерунда какая-то - на том видео слышно, что 2.0 едет на все деньги, а 2.4 такое чувство, что на 5 передаче разгоняется. 2.0 никак не поедет как 2.4... Я пока собственными глазами не увижу - не поверю. Есть у нас уже 2.0 с рефлешем, скоро подкинем термопрокладки и пайпу, а там уже будем смотреть как он едет... Если стоковый 2.4 с АКПП хотя бы догонит или будет на корпус-полтора сзади, то уже хорошо. Против механики там вообще нет смысла бодаться. Изменено 18 июня, 2014 пользователем san4ez

[Пахарь 0]

Поставил заднюю юбку от Type S. Решил все таки делать стилизацию под Тайп,осталось пороги,решетку и переднюю юбку

[san4ez 6]

Красаучик

[Пахарь 0]

Опустил еще немного морду

[<REMUS> 11]

низкий воз - очей услада

[san4ez 6]

А зачем? Морда и так вроде хорошо сидела.

Теперь на вывороте не трет об арку?

И как занижал?

[Пахарь 0]

А зачем? Морда и так вроде хорошо сидела.

Теперь на вывороте не трет об арку?

И как занижал?

Поменял стойки,они изначально переделаны под занижение,KYB,купил у Сани Dellight,их можно перепаковывать.

На вывороте не трет,но если попадать в ямки и кочки то цепляет немного.

Вобще хотел сделать немного ниже,чтоб было как сзади,занизить на 1-2см а в итоге опустил машину еще на 4см,на днях сделаю повыше

[Пахарь 0]

Недавно перебрали немного переднюю подвеску.Последнее время появился какой то стук спереди,заехал на "трясучку" преговорили правую стоечку стабилизатора и левую шаровую на верхнем рычаге,так же была разница в амортизаторах но не критичная.

С верхней шаровой шутить нельзя так она выпадает и может привести к очень печальным последствиям

Было заказано:

1.Стойкм стабилизатора-оригинал от америкоса 2x225грн.

2.Верхние шаровые Febest 2x150грн.

3.Стойки KYB под занижение 1400грн.

новые шаровые на месте.

разница между старой стойкой и новой.

Изменено 7 марта, 2015 пользователем Пахарь

[Пахарь 0]

За почти 3 года это моя первая зима с Акордом, купил стоковые 17 диски с зимней резиной от ЕХЕ (на следующий год поставлю от Type-S) и поставил стоковые пружины.

Вот такой теперь видок…

Еще забыл рассказать про обновления в салоне,покрасили центральный тонель, вставки в дверях и ручки, так же покрасил серую вставку в руле.

Изменено 1 января, 2015 пользователем Пахарь