plkhn Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2013 Получаеться втек вкл на 4600,а отсечка сколько ?Было 7100, стало 7800 ))))
Пахарь Опубликовано 17 сентября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2013 Было 7100, стало 7800 )))) Прикольно Со всеми этими разговорами я начал задумываться о СВАПе К24 Вроде бы все подходит без переделок(проводка,дроссель,коробка) нужно только мозги от к24. Я на Drive2
san4ez Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Да вес конечно решает, но после "рефлеша" машина поехала совсем по другому, особенно после 4600 )))) Серега littlebo шил? Я тоже к нему собираюсь.На 7-ом практически не ездил, внешне очень нравился, но купил 8-ой и "влюбился по уши")) Покатался потом на 7-ом, ну что-то не то )))Ежели че - Accord TypeS 6MT ))) После прошивки, вообще полетел))) Молодца! Я себе не могу представить динамику шитого 2.4 на механике ЗЫ: я на 8 согласен только СпортВагон, но не дотянул до него финансово Со всеми этими разговорами я начал задумываться о СВАПе К24 Вроде бы все подходит без переделок(проводка,дроссель,коробка) нужно только мозги от к24.Если у тебя целенький и живенький машин (я даже не сомневаюсь), то лучше продай его (желающих купить не рваный машин валом), а вместо него найти живой 2.4...Я бы не стал делать из него трансформер... Хотя, смотря какой бюджет... Ибо найти не рваный 2.4 ох как не просто - только в автосалоне)
Дядя Леша Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 что значит 7, 8 . девятый?)) Удаление вмятин без покраски, полировка Наша тема - Ремонт вмятин без покраски Контакт - 096 054-54-04
I am Boo Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 что значит 7, 8 . девятый?))Поколения)
Пахарь Опубликовано 18 сентября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Если у тебя целенький и живенький машин (я даже не сомневаюсь), то лучше продай его (желающих купить не рваный машин валом), а вместо него найти живой 2.4...Я бы не стал делать из него трансформер... Хотя, смотря какой бюджет... Ибо найти не рваный 2.4 ох как не просто - только в автосалоне) я тоже думаю что это самый правильный вариан,продать свой и купить такой же с 2.4 и не морочить себе голову. Но блин,привязался я уже как то к этой машине,много чего сделал уже,жалко продавать,а потом на следующем делать то же самое Со СВАПом тоже свои ньюансы,допустим найду я нормальный 2.4 (их на разборках валом,привозят с Англии и.т.д,как с минимальными пробегами так и до 100тыс ) а что делать со своим 2.0 ??? он никому нафиг не нужен,будет лежать в гараже пока я не захочу продавать машину,чтоб продать ее с ним а 2.4 продать отдельно Вобщем буду думать надо ли оно мне вобще Я на Drive2
plkhn Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Серега littlebo шил? Я тоже к нему собираюсь.Молодца! Я себе не могу представить динамику шитого 2.4 на механике ЗЫ: я на 8 согласен только СпортВагон, но не дотянул до него финансово Да, Серега прошивал.Покатал он меня на своем - вот там где динамика...
san4ez Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Да, Серега прошивал.Покатал он меня на своем - вот там где динамика... Сколько отдаль за рефлеш? Что то еще ставил: впуск, выпуск?
plkhn Опубликовано 19 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2013 Сколько отдаль за рефлеш? Что то еще ставил: впуск, выпуск?Пока только KN в штатный корпус, жду даунпайп и спорт катализатор RV6 Performanceзы.ы Ладно, не будем флудить в теме у человека)))
Пахарь Опубликовано 19 сентября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2013 Пока только KN в штатный корпус, жду даунпайп и спорт катализатор RV6 Performanceзы.ы Ладно, не будем флудить в теме у человека))) Ничего страшного,полезная информация Я на Drive2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти