Провернуло подшипник дифференциала в кпп.

[good 0]

Всем привет! Достал гул в авто из за КПП. Решил разобрать. Снял, обнаружил что одна из обойм конического подшипника свободно проворачивается на оси дифференциала. Подшипник роликовый вторичного вала тоже негоден скорее всего - ролики как бы поцарапаны. Думаю он и шумел. (гул как ступичного подшипника только слышно его где то с 30 км/ч) Подшипник первичного вала имеет радиальный люфт. Шестерни вроде норме и под нагрузкой шум работы не менялся.

Что делать посоветуете?

Варианты:

1)поменять все подшипники, там где провернуло на коробке дифференциала, сделать несколько насечек зубилом (чтоб обойма снова плотно села),

2)поменять дифференциал и все подшипники (не бюджетно - дифференциал покупать)

3) искать, кто заберет тот хлам что у меня в обмен на 5 ступку.

Помогите советом. Хочу сделать все сам. Фото качественные вечером выложу. Будут еще вопросы, если решусь эту КПП делать.

Изменено 26 июня, 2012 пользователем good

[serega83 0]

Купить 5 ст кпп (Б/У)

[good 0]

Сегодня ходил по авторынку. 2500 грн за б/у 5 ступку. Мою забирают на "корпуса" как сказали за 300 грн. Короче это как то дороговато для меня. Вот фото моего подшипника вторичного вала. Я так понимаю из за такого безобразия мог быть гул типа как у ступичного подшипника только на скорости 30-60 км/ч? Шестерни и муфты вроде в норме.

Ниже фото картера кпп, точнее обоймы подшипника дифференциала. Почему она такая серая? Должно быть зеркало?! Подшипники дифференциала были "пережаты"? Комплект подшипников в кпп стоит 350 грн примерно. Буду ремонтировать эту коробку.

Изменено 26 июня, 2012 пользователем good

[serega83 0]

Ее цена 1500 - 2000 грн

[AXID 0]

good, а в тебе зараз яка КПП - 4-ох ступка?

Ремонт КПП вигідніше зробити самому, чим купляти б/у з невідомою історією і якістю. Підшипники краще купи імпортні, якщо робиш для себе, чув тільки про KOYO приблизно 750 грн.

Пошукай тут у Технічці теми про ремонт кпп.

[onet 0]

good, а в тебе зараз яка КПП - 4-ох ступка?

Ремонт КПП вигідніше зробити самому, чим купляти б/у з невідомою історією і якістю. Підшипники краще купи імпортні, якщо робиш для себе, чув тільки про KOYO приблизно 750 грн.

Пошукай тут у Технічці теми про ремонт кпп.

Ціна КОЙО настоящих більша.... як варіант NSK (дешевші),я краще вологда але оригінал (делема, бо одні підробки)

[good 0]

Вот и я так подумал, что б/у - это кот в мешке, понятно, что никто бы не ставил дорогие подшипники при ее ремонте на продажу. Подшипники уже пришли. Вопрос можно ли на коробке дифференциала сделать насечки керном чтоб обойма плотно села? Большой выработки там нет пока. Фото шестерен 1й и 2й передачи. Делал их 2года назад при смене синхронизатора 2й передачи.

Изменено 28 июня, 2012 пользователем good

[Экс 0]

Так 5-ст тоже гудит, но больше всего на 1й, на 2й меньше, на остальных почти не заметно на фоне двигателя.

[good 0]

Поменяли все подшипники в КПП кроме игольчатых. Сам присутствовал при замене. Посадочное место под подшипник дифференциала керном посекли. Подшипник сел плотно. Теперь на ХХ нет никакого тарахтения из коробки, стало гораздо тише. Работа обошлась 250 грн. Подшипники 320.

[korablov 0]

Поменяли все подшипники в КПП кроме игольчатых. . Работа обошлась 250 грн. Подшипники 320.

Где менял и скем делал? Какие брал и где? у самого такая же проблема,надо делать!!!!