Балансировка коленвала

[hc13nx2 0]

Собрали вчера двигатель, заводить, а его трухает дико на холостых, меньше тысячи и держать ровно не хочет, и ехать не хочет, потом поменял свечи на другие (тоже не новые) начала машина озываться на ходу на педаль газа, но ровно держит только 1500 оборотов и выше.

[OMAR 6]

Собрали вчера двигатель, заводить, а его трухает дико на холостых, меньше тысячи и держать ровно не хочет, и ехать не хочет, потом поменял свечи на другие (тоже не новые) начала машина озываться на ходу на педаль газа, но ровно держит только 1500 оборотов и выше.

р\в який?

[Nik 3]

Собрали вчера двигатель, заводить, а его трухает дико на холостых, меньше тысячи и держать ровно не хочет, и ехать не хочет, потом поменял свечи на другие (тоже не новые) начала машина озываться на ходу на педаль газа, но ровно держит только 1500 оборотов и выше.

что было изменено в моторе в процессе капиталки?

[hc13nx2 0]

Увеличили ход поршня до 75,6 мм, поршня ТРТ 76,8 -2,3мм, распредвал Магнум 49, расточена голова, подрезана на 1мм, установлены впускные клапана от 083 двигла. Ну трусилку побороле, оказались по вине высоковольтных проводов, только один целый остался, у остальных сопротивление более 100 ком. По поводу РВ, я оставил штатную шестерню и сейчас по метке она где-то на треть зуба запаздывает? на что это может повлиять и как это критично ставить регулируемую шестерню на это вал?

[kobe 9]

Увеличили ход поршня до 75,6 мм, поршня ТРТ 76,8 -2,3мм, распредвал Магнум 49, расточена голова, подрезана на 1мм, установлены впускные клапана от 083 двигла.

магнум??? Че за фирма такая?

Пы.сы.если это обычный 49 вал,то как по мне,ты слишком много шлифанул гбц

[hc13nx2 0]

Который же Pro.Sport, резал с расчётом голову на СЖ до 10,5

Изменено 15 июля, 2012 пользователем hc13nx2

[Кузьма 121]

СТепень хоть проливали, или так, по расчетам?

[Nik 3]

Увеличили ход поршня до 75,6 мм, поршня ТРТ 76,8 -2,3мм, распредвал Магнум 49, расточена голова, подрезана на 1мм, установлены впускные клапана от 083 двигла. Ну трусилку побороле, оказались по вине высоковольтных проводов, только один целый остался, у остальных сопротивление более 100 ком. По поводу РВ, я оставил штатную шестерню и сейчас по метке она где-то на треть зуба запаздывает? на что это может повлиять и как это критично ставить регулируемую шестерню на это вал?

про "магнум" я не вкурил. если это обычный 49й вал- с шестерней не заморачивайся.

[hc13nx2 0]

СТепень хоть проливали, или так, по расчетам?

Естественно проливал, но всё равно я заметил что +/- погрешность приличная получается, на 95м бензине со старыми настройками МПСЗ детонации нет, на 92 пару раз попадал, да и бенз был 92й с авиаса.

Едет шумнова-то, ХХ отказывается держать, на карбе винт регулировки по максимуму выкручен.

[Nik 3]

Естественно проливал, но всё равно я заметил что +/- погрешность приличная получается, на 95м бензине со старыми настройками МПСЗ детонации нет, на 92 пару раз попадал, да и бенз был 92й с авиаса.

Едет шумнова-то, ХХ отказывается держать, на карбе винт регулировки по максимуму выкручен.

скорее всего проблемы с самим карбом.