Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Собственно такой вопрос, меняя радиатор печки снимал низкую панель на 2108 карб. Все собрал. Включаю зажигание (ключ поворачиваю), а приборка не горит, стартер не крутит (короче нет питания). Грешу на оторванный (поврежденные контакт где-то). В связи с этим, вопрос:

1) под панелью (в районе замка зажигания) есть 2 реле (прикручены). Одно - это реле зажигания (на 4 контакта), а второе - ?;

2) где заземление (контакт с "массой") реле зажигания (http://auto.bezmani.ru/topic320.html: по сх.реле: №51, контакт черного цвета №86).

Спасибо!

Изменено пользователем Olgur

Ideal car does not exist.

Опубликовано

Всем привет!

Собственно такой вопрос, меняя радиатор печки снимал низкую панель на 2108 карб. Все собрал. Включаю зажигание (ключ поворачиваю), а приборка не горит, стартер не крутит (короче нет питания). Грешу на оторванный (поврежденные контакт где-то). В связи с этим, вопрос:

1) под панелью (в районе замка зажигания) есть 2 реле (прикручены). Одно - это реле зажигания (на 4 контакта), а второе - ?;

2) где заземление (контакт с "массой") реле зажигания (http://auto.bezmani.ru/topic320.html: по сх.реле: №51, контакт черного цвета №86).

Спасибо!

Вся земля подпанельной проводки крепится в одном месте. Это шпилька ввареная в кузов сразу за приборной панелью. Вобщем снимай приборку, а там увидишь. А второе реле наверно какая-то блокировка которая управляется сигнализацией и блокирует либо зажигание, либо стартер, либо ещё что нибудь (это зависит от фантазии установщика).

Увидел ксенонщика со штатной оптикой - врубай дальний!

Опубликовано

Да, верно, второе реле - это реле сигнализации. Разобрался.

НО, есть следующие проблемы:

1) при повороте ключа (до включения стартера) не загорается на приборке: "STOP", а с ним "АКБ", "Масло", "тормозуха". Стартер крутит.

2) не работает переключатель поворотов (но дальний, ближний - все ОК, с отражением на приборке). Аварийка работает. Работает также стеклоочистители с омывайкой.

3) не показывают стрелочки: 12в АКБ, остаток бенза, температура (еле-еле она должна качнуться).

В общем вот так выборочно оно у меня работает - замучился уже!

Как мне кажеться, чую нет где-то котакта, НО как это узнать? Как идет питание на данные потребители? Схему всю изучил, но она мне в данном случае не сильно помогает.(((((

п.с. с "Землей" все гуд (которая за приборкой) прошелся тестером в режиме сопротивление.

Ideal car does not exist.

Опубликовано

В мене також не загорались значки на приборці - дивись запобіжник в ЧЯ №5

Не усложняйте простое!

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

Лучшее — враг хорошего...

Опубликовано

предохранитель перегорел он там одиноко стоит номер не помню

Опубликовано (изменено)

смотри следующее:

- работоспосбность релюшки, которая болтается на жгуте замка зажигания, там же к ней должен идти клема соеденяющаяся с клемой в жгуте проводки. Это масса (эта релюха только на карбовых машинах).

- колодка к ЧЯ со стороны салона самая правая и самая дальняя у нее кажись 8 контактов и это силовое питание.

- колодки непосредественно к приборке, их две.

+ все вышенаписанное

запаха паленой проводки не было когда зажигание включал?

посмотри не перепутал ли колодку на два контакта на регулировку яркости подсветки приборки, в жгуте колодки две а регулировка одна =). у меня во всяком случае так. Для проверки отключи ее нафик и включи зажигание.

Изменено пользователем speeleng

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти